Franek Dolas

Wiemy 🙂 Nigdy nie pozwalam samemu robić aktualizacji, zarówno w komórce jak i aucie. Jest to dobra praktyka. Pozwalam jedynie ściągnąć pakiet. Następnie przed instalacja sprawdzam, czy ktoś nie zgłasza poważnych problemów z daną aktualizacją i dopiero puszczam instalkę. Kiedyś samsung uceglił tak serię telefonów, a później wykręcał się sianem.

No problemo 🙂

Na gwarancji to oczywiste. Sprawdzałem ceny tzw. kit-ów czyli uszczelka korka miski, korek spustowy filtra, oring obudowy, wkład i oryginalny symbol 11 42 8 570 590 BMW koszt od 79 PLN na alledrogo, FILTRON 30 PLN ale nie podobał mi się wymiar długościowy FILTRON 125 mm BMW ( chyba MANN robi jako podwykonawca ) 155mm

Znów nie wiemy jaka wersja AA ale odpowiem jak ja mam. Spróbuj wyłączyć uruchamianie muzyki z poziomu AA w telefonie, można również odkliknąć kafelek multimediów w iDrive dla danego telefonu. Wowczas powinno grać tylko radio i najczęściej ostatnia stacja. Ja słucham radia kierowców oraz radia plus. Mam te stacje w ulubionych. 🙂

AA sprawdzisz w telefonie. W ustawieniach wpisz Android Auto -> wybierz z listy apek Android Auto -> przewiń na sam dół i wybierz WERSJA -> gotowe 😉 Masz tam również spis aplikacji podłączonych do AA i ich wersje.

Podbijam pytanie, ( w innych pojazdach stosuję filtry FILTRON ) Przy okazji dorzucę swoje pytanko, czy jest opcja systemowa ( oprócz wpisu do iDrive ) żeby sprawdzić czy wymiana oleju została fizycznie faktycznie dokonana. Nie chodzi mi o to żeby nanosić własnym mazakiem kropki-kreski na filtrze bo znam takich co się zabezpieczają i naopowiadali mi ciekawych historii. 🙂 Chodzi bardziej o odczyt z kompa że poziom był zero w danej chwili itp. bo wpis o wymianie pewnie można zrobić bez wymiany. Oczywiście nikogo nie podejrzewam ale chciałbym mieć wiedzę że jest coś takiego, co chroni nas przed nieuczciwym mechanikiem ASO. Ponoć w niektórych ASO nagrywają serwis, naprawy ?

Proponuję wpis z problemem zaczynać od podania minimum danych ponieważ ciężko się będzie odnieść. Moja specyfikacja: X1 i23 iDrive 9 najnowsza aktualizacja 11/2024.67 ANDROID AUTO 14.1.651454 🙂 Samsung Galaxy S24+ UI7 ( Android 15 ) Pierwsze wejście do auta, odpalenie AA wszystko samo się łączy bezproblemowo. Mam ustawione żeby włączać osobiście AA, pojazd zapamiętany i żeby działał na zablokowanym telefonie ( można wymusić samoczynny start AA ) i tak robię włączając z utworzonego skrótu na ekranie ,,opuszczanej żaluzji,, Natomiast pojawiał się sporadycznie problem, kiedy wychodziłem z pojazdu na stację np. żeby zapłacić za paliwo, że po powrocie zrywało i trzeba było zrobić wył/wł tel. bo wyskakiwał monit o problemie z połączeniem bluetooth. Tyle

Czujniki 433MHZ z alledrogo komplet za 4 stówki, polecam patrzeć na datę produkcji bo baterie działają do 7 lat. Jeżeli chodzi o miejsce koła to nie ma to żadnego znaczenia. Wulkanizator niech ci sprawdzi i aktywuje czujnik po zmontowaniu, następnie zakładasz koła gdzie chcesz zachowując kierunek toczenia. Po tym wszystkich musisz przeprowadzić procedurę dodawania nowych kół w samochodzie. Wybierasz odpowiedni rozmiar i po zaakceptowaniu musisz przejechać kilka kilometrów żeby system pojazdu zeskanował czujniki. Proste 🙂 Jeszcze jedna sprawa, na czujniku, przynajmniej moim, jest naniesiony moment dokręcania 8Nm i o taką siłę dokręcania prosiłem. Wulkanizator coś marudził że 4Nm ale wskazałem mu ,,totopalcem,, tą informację 🙂 Mówimy o momencie przykręcania czujnika do felgi poprzez uszczelki, a nie wentyla do czujnika, tu trzeba dociągnąć bardzo delikatnie. Do tego jest otworek na umieszczenie kluczyka, kawałka drutu itp.

6 tysi.

Taki zakres to spory wydatek. Na cały pojazd dostałem wycenę 27 tysięcy polish zloty :-) Nie podjąłem 🙂 Finalnie okleiłem maskę, zderzak przedni, słupki przednie, wnęki klamek, progi pasażera i kierowcy, część na tylnym zderzaku blisko progu załadunkowego. Doświadczenia bardzo dobre, niestety na śląsku nikogo nie znam. Dostałem gwarancję, dopisałem koszt do AC. Miesiąc po instalacji musiałem podjechać na oględzny, ale nie było co poprawiać. Trzeba uważać na myjni żeby nie trzymać lancy równolegle do płaszczyzny i z bliska.

Ogólnie mam wrażenie, że po ostatniej aktualizacji dzieją się różne dziwne akcje. Jazdy z wi-fi nie mam ale miałem kilka razy komunikat ,,połączono AA bez internetu,, i wówczas robiłem tak ja Ty. Ostatnie kilka jazd nie było problemu z połączeniem, oprócz jednego strzału kiedy nowo dodany profil żony, miał ,,wkliknięty,, włącznik łączenia z AA i system zaczął się gryźć. Skutek był taki, że AA z obsługa YOU TUBE MUSIC załączyło się ale w miejscu NAVI był czarny ekran. Dopiero wyłącznie AA w profilu żony zwolniło włączenie AutoMApy z mojej komórki 🙂

Jaki masz pomysł na odliczenie odpowiedniej ilości oliwy, przy braku bagnetu ? Masz może jakieś materiały z opisem jak to zrobić ? ( coś tam oglądałem na YT ) Również mam w planach samodzielną wymianę po gwarancji tj. w trzecim roku ( w drugim itp.. mam w pakiecie )

Mam harmonogram w moje BMW i iDrive to chyba coś pokazuje. Zakupiony BSI 5/60. BRI nie brałem.

U mnie zawsze się włącza.

Znam to i używam regularnie za każdą jazdą kiedy rozgrzewam silnik 🙂 Zrobiłem skrót na ekranie i mam pod palcem. Wymuszam, a jeżeli coś jest, to instaluję. Wyłączyłem automatyczną aktualizację bo czasami ktoś wyłapie błędy i wówczas można się wstrzymać ale ostatnio troszkę odpuściłem analizę poza tym oprócz naszego forum to nie ma zbyt dużo info na ten temat. Ogólnie to cały ten system jest mocno dziwny, łączy się przez wi-fi , bluetooth, aplikacje ściąga po własnej sieci, a jeszcze jest wbudowany eSIM. Ciężko to ogarnąć 🙂 Ja głównie jadę na android auto, a tam navi z auto mapą, multimedia to spotify i you tube music premium ( bez premium nie chciało to grać ) ale ostatnio dużo słucham radia kierowców. Przed usterką tras w aplikacji, kiedy nie kombinowałem, wszystko działało bezbłędnie. Najważniejsze że to kwestia softu a nie hardware no i że mimo ew. zakłóceń auto nadal jedzie i hamuje.

Spoko 🙂 no nie są to fajne rzeczy ale zawsze można się opić kawy i najeść cynamonek. 🙂 Dzięki za info. Ja dalej obserwuję i czekam na tą ,,łatkę,, aktualizację. Chyba że, czego bym nie chciał, zacznie się coś gorszego np. więcej ,,przygasów ekranu,, to podjadę ekstra do ASO

Możesz doprecyzować o jaką nakładkę chodzi ? Czy musiałeś ustawiać wszystko od nowa tzn, wgrywac profil ID dodawać kluczyk, aplikację My BMW na komórce ? Słuchaj oni mi napisali coś takiego może to zadziałało że miałeś wrażenie że jest dobrze. cytuję ,,Aby rozwiązać zaistniały problem, dział techniczny pragnie poinformować, że wbudowana poprawka zostanie wdrożona w nowszej wersji oprogramowania systemowego 07/25 (wersja lipowa z bieżącego roku). W międzyczasie system został zaprojektowany tak, aby naprawić się po 2 tygodniach, a wyłączenia zostaną przywrócone automatycznie,, Te ,,lipowa,, to chyba chodzi o lipcową 🙂 Nie wiem jak traktować to z samonaprawianiem ? 🙂 Minął miesiąc od momentu kiedy przestało mi wyświetlać trasy i samo się nie naprawiło. Dalej jest w tekście, żeby przeprowadzić ten reset na włączonym silniku. Nic to nie dało. Postanowiłem kombinować dalej i 3 dni temu miałem dziwny BAG, mianowicie dodałem drugiego kierowcę ( koleżanka małżonka 🙂 ) robiłem pod kątem że może u niej zadziałają te trasy. Wszystko poszło gładko dałem android auto na google maps ( ona nie ma auto mapy na której jeżdżę ) i w pewnym momencie po około 50 kilometrach jazdy zajechałem pod sklep i włączyłem wsteczny, po chwili cofania cały tablet zrobił się na czarno, za kilka sekund wskoczył obraz w części z nawigacją i mediami. W tym momencie już miałem w d.....e i zrobiłem ten reset na włączonym silniku. Długo się ładował system, najdłużej nawigacja. Od tamtej pory zrobiłem 400 kilometrów i jest spoko, natomiast trasy nadal brak. Profilu żony nie odinstalowywałem ale wyłączyłem android auto przy jej telefonie bo się gryzł z moją komórką. Jeżeli pojawią się jakieś BAGi - LAGi 🙂 to usunę drugi profil bo przed dodaniem było wszystko oki, oczywiście oprócz tych tras.

Kurcze, to u mnie nie zadziała na 100% bo ja za każdym odpaleniem obniżam żaluzję i klikam dezaktywację START-STOP 🙂

Doczytałem z innego wątku i odpowiadam. U mnie jest taka sama sytuacja więc chyba tej opcji ta wersja nie posiada 😇 Potestuję jeszcze według tych wytycznych ale marne szanse.

Mnie się również nie udało, przynajmniej aplikacja myBMW podaje 0 kilometrów. Jak ogólnie to wygląda to żeglowanie kiedy jest zastosowane ? Nie mówimy tu o rekuperacji i ładowaniu baterii czyli tego kiedy hamujesz i na skali mocy wskazanie idzie na minus ? 🙂

Zacznij od resetu kompa, czyli przycisk głośności 30 sekund, czarny ekran i ponowne włączenie. Jeżeli to nie pomoże to reset ustawień z poziomu ID kierowcy. Ja bym zgłosił przez aplikację my BMW do obsługi i skonsultował. Bardzo przyjemny kontakt. Ja mam problem z brakiem zestawień w aplikacji tych po podróży czyli średnie spalanie itp. Problem się zaczął od 28 lutego. Mam wrażenie że po jakiejś aktualizacji aplikacji ale pewny nie jestem. Dzwoniłem do nich dzisiaj bo to ciekawa funkcja i polecono mi zrobić reset około minuty trzymając głośność na ,,włączonym silniku,, Przy okazji jest informacja że w lipcu ma być poprawka która to naprawia. Nie chcę czegoś uszkodzić więc chyba daruję sobie ten reset na włączonym i poczekam do lipca. Chyba że ktoś już to robił to proszę o info. Osobiście robiłem reset na wyłączonym silniku i nic się nie stało, ale i nie naprawiło tego błędu z zestawieniem przebiegów. Ważne żeby były udzielone zgody na dane w iDrive oraz w myBMW. Ja je mam ale nie działa. Wylogowywałem się też z aplikacji, usuwałem i dodawałem telefon do pojazdu i nic. Nie usuwałem profilu bo nie chce mi się od nowa wszystkiego ustawiać, ale myślę że nie w tym problem, tym bardziej że wszystko inne działa. Tyle 🙂

Dzisiaj dostałem aktualizację 11/2024.67. Póki co działa wszystko.

W instrukcji jest jak byk że dokręcamy 140 Nm i nie ma znaczenia czy zabezpieczające czy nie. Potwierdzone w ASO i przetestowane osobiście na komplecie zimowym. Klucz dynamometryczny podstawa.

Będziesz Pan zadowolniony, zamykamy 😉