kivlov

" na podstawie wyników aplikacji NFC Tools nasi technicy podejrzewają problem sprzętowy lub programowy z urządzeniem NFC w pojeździe. Aby to potwierdzić, uprzejmie prosimy o sprawdzenie, czy telefon ładuje się po przyłożeniu do czytnika NFC w pojeździe. Jeśli funkcja NFC nie działa i urządzenie się nie ładuje, prosimy o bezpośredni kontakt z partnerem serwisowym w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu. Prosimy wyjaśnić z partnerem serwisowym kwestię poniesienia dodatkowych kosztów za przeprowadzone czynności." Koszta w rocznym aucie na gwarancji?

Hmm muszę zobaczyć gdzie jest światełko i same bezpieczniki - chociaż strach coś samemu dotykać bo powiedzą, że sam zepsułem 🙂

Sprawdziłem jeszcze Samsungiem A34 czy działa NFC w BMW i tak samo - zero reakcji.

Tak miałem prędzej i działało. Niestety nie mam żadnego mocnego telefonu, mama w domu kilka telefonów, ale żaden nie ma ładowania indukcyjnego. Nawte w sumie nie jest mi potrzebne bo wiem, ze w G60 ładowarka ma moc aż 15W więc wolę u siebie ładować w domu bo mam ładowanie 120W 🙂

Nie miałem możliwości sprawdzenia, gdyż nie każdy telefon jest obsługiwany przez BMW 😞 , ale fakt jest, że prędzej miałem podłączony telefon, a teraz nagle przestało działać. Muszę sprawdzić kogos kto ma indukcyjne ładowanie w telefonie i czy działa. Ale sprawdziłem NFC Tools i naprawdę zero reakcji przy ładowarce, ale jak dotykam NFC przy drzwiach to pokazuje komunikat brak karty dostępu, więc w drzwiach chyba działa. Ciekawe czy BMW uznaje takie rzeczy na gwarancji, jest to moje pierwsze BMW. W Mercedesie to naprawdę robili wszystko i więcej na koszt Mercedesa.

No i mam od jakiegoś czasu problem z NFC w samochodzie: Mam odpowiedź od serwisu: " uprzejmie informujemy, że otrzymaliśmy odpowiedź od naszego działu technicznego w Pańskiej sprawie. Na podstawie wykonanej analizy i dostępnych informacji dział techniczny uprzejmie prosi o podjęcie następujących kroków w celu zawężenia zakresu przyczyn problemu: 1. **Testowanie czytnika NFC za pomocą telefonu XiaoMi:** - Prosimy o potwierdzenie, że klucz cyfrowy został pomyślnie utworzony, umieszczając telefon XiaoMi na czytniku NFC pojazdu. - Dodatkowo należy sprawdzić, czy telefon ładuje się po umieszczeniu na czytniku NFC, ponieważ wskazuje to na aktywną komunikację NFC. 2. **Testowanie z innym telefonem kompatybilnym z funkcją Digital Key:** - Prosimy, aby spróbował Pan utworzyć klucz cyfrowy przy użyciu innego telefonu kompatybilnego z funkcją "Digital Key". - Jeśli klucz cyfrowy zostanie pomyślnie utworzony przy użyciu innego telefonu, potwierdzi to, że czytnik NFC pojazdu działa prawidłowo. 3. **Sprawdzanie aktywności NFC w telefonie XiaoMi:** - Dział techniczny radzi, aby zainstalował Pan w swoim telefonie XiaoMi aplikację innej firmy, np. „NFC Tools”. - Za pomocą tej aplikacji należałoby sprawdzić, czy aktywność NFC jest wykrywana po umieszczeniu telefonu na czytniku NFC w pojeździe. - Jeśli nie zostanie wykryta żadna aktywność, prawdopodobnie występuje problem z czytnikiem NFC w pojeździe, co może wymagać dalszej kontroli w autoryzowanym serwisie. Jeśli problem nadal występuje po wykonaniu tych czynności, dział techniczny uprzejmie zaleca wizytę w najbliższym autoryzowanym salonie lub warsztacie w celu przeprowadzenia szczegółowej kontroli. Prosimy również omówić z partnerem serwisowym kwestie ewentualnych dodatkowych kosztów. Dziękujemy za współpracę. " Niestety brak reakcji po przyłożeniu NFC brak reakcji więc czeka mnie pewnie wizyta w serwisie. Miał ktoś podobny przypadek - jak długo trwa diagnostyka i naprawa?

Coś ciekawego zaobserwowałeś? Kiedy dostałeś aktualizację?

Także mam 03/2025.45 - co zmienia 07?

Kurcze co mnie skłoniło do przejścia z Skody, na Mercedesa, a następnie na BMW?

Czego ta kampania dokładnie dotyczy - bo nie bardzo rozumiem co to jest za zmiana?

Jest jakaś akcja techniczna 10061270900 - ponowne zamocowanie wiązki kablowej kokpitu.

Cześć, To akurat wiem i stosuję 🙂 , ale ciekawi mnie awaryjność co inni mieli do zrobienia, albo co rzuciło się w oczy? Czy ktoś korzysta z ceramizatora? W Mercedesie używam od samego początku (po 30 tys) i śmiga jak ta lala, ale jestem ciekaw czy ktoś używa to w najnowszym modelu BMW?

Cześć, Chciałbym stworzyć temat dotyczący G60/G61, w którym opisywane będą przypadki wykazane na przeglądach w ASO. Standardowy serwis 30.000 , 60.0000 km ..... i opis co trzeba było dodatkowo wykonać. Jeżeli za dopłatą to ile trzeba zapłacić.a może w ramach gwarancji?

Przecież B&W ma ofertę sprzętu (kolumny) na wysokim poziomie i dla ludzi. Czyli kolumny za "grosze" i każdy myśli, że jak kupuje mercedesa to ma S klasę? Niestety jak kupisz mercedesa A klasę to masz A klasę , a nie S klasę. Ludzie co wy robicie za teorie. Sam mam B&W nawet w domu w salonie w bardzo budzetowym systemie do TV i to naprawde niczym sie nie wyróżnia (a kosztowało kilka tysięcy złotych bez wzmacniacza), a wszyscy nawet za 20 tyś dopłaty oczkują nie wiem czego? W audio 20 tys to naprawdę nie jest dużo, ale taki rynek sami stworzyliśmy przez nieustanne narzekanie i negowanie i próba wymyślania "czegoś lepszego"

Tak słyszałem te głupoty, że jest głośny ba nawet głośniejszy od Mercedesa. tak się składa, że mam oba pojazdy z salonu i jestem pierwszym właścicielem i E klasa jest głośniejsza od 5. Duże znaczenie ma nawierzchnia - bo to głównie emituje duży hałas - warto na to zwrócić uwagę podczas testów. Oraz faktycznego wiatru jaki jest na zewnątrz bo jak ostatnio ktoś jeździ to wie, że są straszne wiatry i w każdym aucie to słychać nawet jakbyś stał w miejscu. Ps. dodam, że Merc silni E220d 4Matic , a BMW 520D xDrive

Kompletnie nie rozumiesz systemu audio. Sprzęt warty 10x więcej nie gra 10x lepiej. W audio dostrzega się szczegółów i charakteru brzmienia... Wiele czynników wpływa na odbiór. Dużo drogich sprzętów dla niektórych gra źle, a ty wrzucasz wszystko do jednego worka nie mając chyba dużego pojęcia w temacie. Zakazać słuchania audio w aucie? Widzę, że chyba mocno jesteś oburzony, że ktoś ma inne zdanie niż Ty.

Czy ktoś naprawdę zachwyca się dźwiękiem w samochodzie? Naprawdę? Jestem fanatykiem sprzętu audio i mam specjalne pomieszczenie w swoim domu dedykowane tylko pod audio i jest tam sprzęt warty dużo więcej niż nowe BMW g60 z salonu na wypasie. Niestety w żadnym aucie nie da się poczuć takiej jakości audio, nawet w samochodzie Mabach GLS, gdzie testowałem audio, które niestety nie zrobił na mnie żadnego wrażenie. Chyba, że ludzi interesuje tylko drżenie i bas to co innego to w aucie da się zrobić spokojnie. W mercedesie mam Burmestera za straszną dopłata i jakoś nie czuję tego super dźwięku i braku w BMW. Wiem, że nie jest to audio godne podziwu, ale nie ma co oczekiwać zachwytów w samochodzie.

99,9% mojej jazdy to zwykły tryb komfortowy, nidgy nie używałem eco, a sport kilka razy samo auto i mi zaproponowało i było dynamiczniej, ale ogólnie to spalanie i wygoda rewelacja, ale szkoda, że nie było opcji 540D przy zamowieniu, ciekawe jak tam by było spalanie, i jaka elastyczność jazdy, bo w mieście i na autostradzie niczego mi nie brakuje, ale na trasie, gdzie jest mało przestrzeni, aby "walczyć" z ciężarówkami to chyba Ferrari miałoby problemy.

Najniższe kilka razy miałem 4.1l/100km, ale ogólnie spokojna jazda to ok 5,3l/100, a dynamicznie ok 6.0l. 520d xDrive - naprawdę genialne spalanie.

Również mam obawy, że będą same rysy 😞

Miałem tak samo, Ktos juz zainstalował nowa aktualizacje? Niestety problem z auto hold nie zniknął.

Nic nie pomogła aktualizacja 😞

Faktycznie wrczoraj mialem problem z autoholdem

Wygłuszyć auto można w każdym samochodzie fabrycznym 😄 Bo praktycznie żadne nie jest robione pod docelowe audio i dodatkowo takie wygłuszenie bardzo dużo waży.

Nowe oprogramowanie zainstalowane idrive 3/2025 - czy coś zważyłem - szybkie wyszukiwanie w nawigacji faktycznie fajne - tylko z niej nie korzytsam. Dziś pojawiła sie u mnie na tel aktualizacja do android auto nr 14 więc może zaczną działać dźwięki w yanosiku. Dam znać.