kivlov

Jakieś już pierwsze konkluzje?

Jak będziesz miał więcej info daj znać.

Chyba nie trzeba daleko suzkać: Lub w ogłoszeniach na otomoto

Teraz ciekawe czy nowa produkcja będzie poprawiona i czy opóźniona?

Matko, jak ponownie zostanie przesunięty termin to chyba padnę. Powinni mi dać już w tej cenie 540D za czekanie od lutego.

Piękna bestia. Swoja drogą niby ma gorszy wynik 0-100, ale w pozostałych aspektach podobno dużo lepsza od poprzednika ciekawe. Na plus fakt, że jak ktoś chce jechać w dłuższą trasę to ten silnik elektryczny jednak pomoże w spalaniu (zasięg, bo nie o koszt tu chodzi przy takim pojeździe)

Ciekawe ile kosztuje przegląd po pewnych rabatach bez żadnych pakietów? Wiadomo, że różnią sie pewnie kwotowo 30 60 90 120 tyś...., ale może ktoś dopytywał jakie koszta orientacyjnie?

Również mam informację o dostawie we wrześniu. Ciekawe jak będzie realnie. Auto zamówione w lutym!

Czyli dużo tego nie ma

To jest dziwny świat niby nowszą, a gorszy Pytanie mam do osób co już mają G60 co można wykupić w aplikacji BMW? Coś ciekawego jest w ofercie i jak ona wygląda, bo już pisałem maile do BMW i nikt nie może mi napisać co jest dostępne.

Czy są już modele z systemem BMW idrive 9? Czy seria 5 ma tylko 8.5?

Gratuluję zakupu - powiedz czy czegoś brakuje, czy coś się rozczarowało, a co zachwyciło? Jakie masz zawieszenie?

Wiem, że max z maxów jaki można było dostać, ale bez xdrive to 16-18% ale to było na 520D. Elektryki mnie nie przekonują poza osiągami więc na nie nie patrzę, ale 540D byłby cudowny, ale 520D xdrive najbardziej rozsądny.

30 procent? Wow szkoda, że na spalinówki nawet połowy się nie da załatwić

Hejka macie może jakieś informacje na temat pakietach BSI BRI do G60? Nie mogę od serwisów wyciągnąć informacji odnośnie innych niż w konfiguratorze.

@Pawlardzięki za info. A jak wrażenia na spokojnie z auta, zrezygnowałbyś lub dodałbyś coś z konfiguratora? Czy zadowolony jesteś z tego auta? Bo powoli powiem tracę wiarę i chyba zrezygnuję z zakupu jak mam czekać do połowy września. Dużo widzę ostatnio na mieście Mercedesów E klasa W214 i nie ukrywam bardzo mi się podobają ( sam mam W213)

Każdy liczył, że to będzie pokaz sił a tu takie coś, a dodatkowo Audi elektryk dziś poinformował o wersji ponad 900km i chyba 2,5 sek do setki.

Nie wiem o co chodzi, że G60 wszystkie parametry i silniki ma słabsze nawet od modeli serii 3 (np 540d), ta werja M będzie mogła konkurować z E53 AMG, a przecież jak wejdzie E63S to już będzie pozamiatane

Jestem bardzo zniesmaczony taką sytuacją. Mam prawie full opcję, ale miał być maj czerwiec max, a okazuje się, że początek września dopiero będzie już mój. Więc od lutego to naprawdę sporo czasu.

Jest dostępny jakiś inny oficjalny konfigurator pakietów dostępny dla G60 czy tylko te dostępne w konfiguratorze?

Wow, a ja w lutym i mam termin wrzesień.

@Fenoldzięki za inf - warto dopłacić te 1200 zł za lędźwie i mieć pompowane fotele Naprawdę dużo jest sprzecznych danych, tak samo informacje od sprzedawcy często są różne. Szkoda, że nie ma tu na forum kogoś z ASO co mógłby prostować dementować informacje. Ma ktoś info jakie są silniki miękkiej hybrydy w 520D i 540D? Czy są aktywowane tylko przy przycisku boost czy pomagają cały czas? Czy pomiar do setki jest mierzony z boostem czy bez?

Czyli jak mam fotele bez komfortów ale dodatkowo regulacja lędźwiowa to nie mam pompowanych boczków? Przy zakupie m pro to chyba takie coś to powinien być standard.

Opowiadaj jak wypada G60

Daj znać jak będzie wyglądał dalszy proces realizacji i czy występują jakieś ewentualne opóźnienia, których oczywiście nie życzę.