KotSylwester

Samochód to e30 2d, X.87 (szeroka lampa) silnik 1,8 M 10. Wnioskując po Briefie sprężyny to Jamex, a samochód obniżył się o 40mm, ale czy przód i tył? Czy 40/40 czy 60/40 ? Wg książki samochód miał wtedy 80tys km. Acha chciałbym kupić, najchęteniej, tak samo obniżające sprężyny, na niższym pewnie znowu zacznę obcierać tłumikiem i podłogą o zjazd do garażu:( Skąd pomysł na wymianę? Mam nowe amorki z przodu i z tyłu, a samochód na dziurach strasznie marnie sie zachowuje, tzn twardo dobija, mam wrażenie że nie ma amortyzacji, co ciekawe jak miałem przyczepę 750kg, i mocno siedziała na haku, to samochód sie lepiiej zachowywał na dziurach. Jak myślicie 210tys km na sportowym zawiasie może być powodem takiej pracy zwiechy? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img291.imageshack.us/img291/3323/jakiesprynykupicpw3.jpg P.S. Ciśnienie w oponach sprawdzałem, luzów w zawiasie nie ma To znalazłem na Allegro: Firma SUPERSPORT i są 60/40 i 40/40 - 439zł http://www.allegro.pl/item127661967_sprezyny_sprezyny_supersport_bmw_e30_e_30.html Firma Jamex, sklep Darstuning 336zł mają tez 40/40 i 60/40 z tego co kiedyś mi pisali, ale podobno ten sklep wciska podróbiane rozpórki Wiechers.... http://www.allegro.pl/item128195180__jamex_sprezyny_obnizajace_bmw_e30_seria_3.html Firma GT Cupline są pewnie u nich i do 4cyl 359zł http://www.allegro.pl/item127252702_sprezyny_gt_cupline_bmw_e30_40_40mm_nowe_od_ss_.html

Juz chyba wiem o co chodzi. Nokia E61 ma Symbian S60 3rd (S60 v3.0) i na to nie ma TOMTOM-a. Dobrze że chociaż www chodzą jak malina.

Witam, Kupilem Nokie e61, i LDW i karte 1gB Mam tomtom 5.2 Przy instalcji, pokazuje sie komunikat: Instalacja Niemożliwa. Panowie pomóżcie bo mnie coś strzeli. :D

i co kupiona?

Mój Baur na oszukanych oponach 15 -205/50 poszedł 208km/h Teraz mam 196/60 R 15 ale nie testuje. BMW 316i X.1987r. 1.8 M10 290tys km bez szamba(LPG)

Panowie siejecie zamęt. odpowiedź jest: TAK do e30 z silnikiem M10 montowano wspomaganie. Koszt założenia to 500zł. Potrzeba: Magiel kompletny Zbiornik przewody gumowe pompę wspomagania koło pasowe na 2 lub 3 paski, jeżeli masz na 1 pasek pasek 1litr Dextron II. Narzędzia: Klucze 10, 13, 14, 15, 17, 19, 22mm. Nasadowy 30mm do koła pasowego. Robota na 5-8h zaleznie od umiejętności i panujacego upału. kup od razu drugi pasek do alternatora. Ważne: Wspomy sa pewnie identyko do każdej e30, inne, niepasujące elementy to koło pasowe i uchwyt pompy. PODOBNO w BMW 70-80zł.

z 30metrów człowieka nie widać, jak jedziesz za - człowieka nie widać. Ja np to lubię, można pogadać z policją, jak miałem VW, forda, mazde to lipa była, nikt nie chciał mnie zatrzymać, chociaż się starałem:)

Co do silników to polecam REALOEM.COM. wpisujesz e36 i wybierasz rodzaj silnika i patrzysz czy ma pasek czy łańcuch. co do cen to nie wiem nie mam e36. Co do usterkowości.... Wiele osób zagląda na fora aby znaleźć odpowiedź na problem. Chociaż nie każdy... Wejdż na orum Forda, Fiata, Seata, Saaba- to samo. Żeby prościej napisać... Jak szukasz czegoś w dziale technicznym to 90% są to usterki. Jak w galerii to zero usterek. To tak jakbyś wziął ksiązkę telefoniczną i byś stwierdził że w Wawie wszyscy mają telefon. Inaczej przeceiż by ich w książce nie było... Albo znajdź w gazecie artykuł że jakiemuś posłowi coś się udało w życiu,nie da rady, a znajdź że kogoś o coś podejrzewają... na każdej stronie:) Pozdrawiam P.S. nie kupuj silników m40, często przy 300tys pada wałek rozrządu.

Witka, a po co z regulacją? Dobre są bez. Szukaj na allegro. Uważaj na firmę z trójmiasta - DARSTunning, które sprzedaje podrabianie Wiechers-y.

Jak ja jeździłem na Nokii z tom tom i niefirmowym odbiornikiem GPS, to nic nie migało... Zresztą nie ma po co patrzeć na wyświetlacz, wystarczy słuchać komend, a na wyświetlacz się patrzy tylko żeby zobaczyć duże skrzyżowanie lub ile km prosto;)

Będą po weekendzie :)

z jednej strony matt masz racje.... ale, np. ja noszę przy sobie: -GSM - służobowy -GSM - prywatny (mam swoją firmę oprócz etatowej pracy) -panel od radia -portfel I weź tu jeszcze palmtopa noś.... Dla mnie odpada.:) Ew. PALMOFON - najlepsze wyjście, ale np Palmofon HP z aparatem ok 2,9tys. O erze MDA nie będę się wypowiadał.. ma mój kolega z pracy... Co do NOKII, dzwoniłem na infolinię techniczną: Nokia 3250 ma symbiana 9.1 - ale ma wady oprogramowania, dlatego nie jest polecana. Polecane do GPS-a są: 6630,6680,N70. - bo mają rozbudowanego symbiana, ale albo babeczka nie wiedziała jakie są różnice, albo nie mogła powiedzieć na infolinii. w/w modele telefonów mają UMTS, podobno coś się ma zmieniać GPS-UMTS

Zaskoczyłes mnie lechu, mój kolega ma Nokie 6670 i wg. specyfikacji z www.nokia.pl ma: System operacyjny Symbian 7.0s . i śmiga super. A wydaję mi się że ma TOM TOM-a, instrukcje podaje głowsowo po polsku, na dole jest niebieski pasek z info o prędkości, odległości itp.. Ma tryb nocny, czarno- granatowy... hmm? Dalsze info ze strony Nokia: N70: S60 software on Symbian OS 6630: Tylko jest informacja: Aplikacje Symbian dostępne w witrynie Nokia Software Market

U mnie wsteczny wchodził tak że plastik się ruszął cały ;). Teraz jest wszystko sztywno. Natomiast przy wrzuceniu wsteka "bardzo na zewnątrz" słyszalny jest jakiś dźwięk zębatek, muszę go wkładać "tylko lekko w lewo, nie mocno w lewo" i wtedy wchodzi gładko.... pewnie synchronizator. Ale "Twoja" dwójkqa, bardzo możliwe że będzie ok po naprawie luzów.

Galeria mojej beemeczki: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=204422#204422

karty pamięci to polecam mój sklep internetowy...:)

Czemu ekran dotykowy miąłby być wygodniejszy? Musi rysik wyjmować i stukać w ekran. Co do SPv, to bym nie ufał wynalazkom, kolega mam MDA - Ery i resetuje go często. Nokia wydaje się byc OK, ma to co potrzeba. Ja się zastanawiam nad Nokią 3250. Ma wbudowaną pamięć 512 lub 1gB;) :norty:

Robię to z kanału, więc jestem przed autkiem i pod nim. Przełużka jest do dołu a nie do góry, więc z lewej do prawej... Nie mam jak uderzyć bo chłodnica zamontowana. Jak się wymienia simering? Po prostu wydłubać śrubakiem i nałożyć nowy?

Witka, odświeżam temat. Montuję właśnie w m10. W M10 koło pasowe jest na jedną centralną śrubę na klucz 30mm. Popsikałem ją wd40 ale jest bardzo mocno dokręcona. Mam długi klucz, i boję się czegoś w silniku uszkodzić. jak to zrobić? Samochód jest na kobyłkach z przodu bez kół. Czy jedna osoba ma wsiąść za kółko i autko na bieg i na hamulcu a ja mam to odkręcić na siłę? To jest prawy czy lewy gwint??? Pomocy, bo dzisiaj bym to chętnie skończył...

Hehe, oglądząłem parę dni temu film TRZECI z Markiem Kondradem. Pięknie pokazani dresiaraze, łysi, ale sterydowcy w śliskich dresach, jeździli bardzo agresywnie czarnym e34 na czarnej nerce, z łomoczącą muzą.... pięknie.... Co do poprawienia wizerunku, to myślę że szans nie mamy, bo trzeba by uderzyć do ludzi, a Ci cio psują wizerunek, albo nie siedzą na forach, tylko pod blokiem a jak już to długo tu niezabawią, bo dostaną bana.. Co do zazdrości, że inni zazdroszczą BMW.... To chyba jedna ze śmieszniejszych rzeczy jaką słyszałem. Zastanawiam się skąd się biorą takie myśłi.... Szczególnie żeobecnie jest raczej tendencja do stwierdzenia że "Każdy gnojek może kupić sobie BMW za 2-3tys i szpanuje."

Ręczny regulowałem razem z kolegą, tylne koła na podpory, żeby były w górze, ja wziąłem nasadkę 10mm i krótka przedłużkę, nałożyłem na linkę i kręciłem palcami, łatwo idzie, potem na 4 ząbek jak zaczęło ciężej koło chodzić, to pare razy ręczny góra dół - dla pewnośći ułozenia i drugie koło regulwoałem taksamo, a kolega organoleptycznie sprawdzał czy ręczny łapie równo, dla pewności z nożnym zrobiłem taką samą póbę, ale tu każdy milimetr nacisku robi różnicę, więc trzeba równo trzymać. W sobotę pojechałem na przegląd, i noga i ręka łapie dobrze i równo.

Dzięki dzięki za wszystkie opinie;)

Acha:) No miałem taki śmieszny humorek jak to pisałem;)

A jak to sprawdzić albo zrobić? Bo mi się wydaję że nożny działa tak samo, ale ręczny żeby równo łapał to jedna linka jest ok 1,5 cm mocniej naciągnięta. Ja robiłem tylko lewą stronę.... szczęki są ok, ale skoro nożny będzie mna przeglądzie łapał tak samo, tzn że ... że co? Bo jeżeli nożny będzie łąpał gorzej na lewe to samoregulację trzeba wpłynąć ręcznie...?

Proszę bardzo: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=200201#200201