.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
nadel
-
Postów
55 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Ostatnie wizyty
304 wyświetleń profilu
Osiągnięcia nadel
-
Jakoś go już nie słyszę i to mnie trochę martwi
-
Też tak mam. Czasem po rozmowie tel potrafi stłumić dźwięk i odwrotnie. Irytujące jest, że nie wiadomo jak normalny dźwięk przywrócić
-
GAP obowiązkowy:)
-
Auto odebrane rok temu, cena z konfiguratora 605, cena po rabatach 525 Watrość po roku do polisy według ubezpieczycieli 345 Też wam tak wyliczają? Nie za mało trochę?
-
U mnie po krótkim naciśnięciu przycisku zgłasza się asystentka BMW, po długim Siri. Obie słyszą i obie działają
-
nie mam pojęcia dlaczego taka różnica ale wiem, że za 3-4 tys PLN można było z 231KM w profesjonalnej hamowni zrobić ponad 320KM, 620Nm i pozbyć się laga. Nie wiem jak teraz. Może w egzemplarzach z większą mocą były mocniejsze hamulce, mocniejsze skrzynie biegów itd? Pomijam też kwestię gwarancji..
-
Matrixy są w Audi. W X5 LCI są diodowe reflektory adaptacyjne z technologią matrycową. To są dwa zupełnie inne systemy
-
Z moich osobistych doświadczeń po 7 latach w Q7 i roku X5 LCI reflektory w Q7 bez laserów lepiej świeciły niż w X5. Doświetlanie jest takie samo. Audi daje "mocniejsze" światło
-
Albo bywa odwrotnie, po wykonaniu lub odebraniu tel jakość dżwięków i głośność pada i nie wiadomo jak to przywrócić. Pa jakimś czasie wraca samo
-
Przewiduję, że za 3-4 lata 50% nowych aut kupowanych w PL będzie produkcji chińskiej. W Azji (nie mam na myśli Chin) i Ameryce Południowej na drogach już przeważają chińskie auta
-
nie opłaca się ale warto..
-
i obraca się w kierunku w którym skręcasz kierownicę, przednia i tylna
