Marcin E34

Przecież piszę wyraźnie ,że gazu nie ma. Przepływomież jest oryginalny i sprawdzony w innym aucie, sonda jest oryginalna Boschowska ze sklepu do tego modelu nr: 0 258 005 322 z oryginalną wtyczką na czterech różnych kompach nie ma żadnych błędów.

nic nikomu nie przychodzi do glowy ??

Witam co moze byc przyczyna strzalu przy odpalaniu silnika ,nie wazne czy zimny czy cieply,nawet po resecie dzisiaj przekrecam kluczk i przy przykreceniu stacyjki jest pum tali lekki strzal i silnik odpada,moze to jest przyczyna ze auto mi nie ciagnie jak ma ciagnac silnik to M50 2,5 L bez vanosa dodam tylko ze zmienione sa: cewki,swiece,przeplywomiez,sada,czujnik walka,na kompie nie ma zadnych bledow ten strzal nie powtaza sie za kazdym razem nie ma na to zasady nieraz nie strzela caly dzien nieraz 2 razy ,ale tylko przy rozruchu w czasie jazdy nic nie strzela,gazu nie posiadam juz :)

sonda jest nowa ze sklepu BOSCHA i jest tylko jedna sada to M50 bez vanosa numery sady 0258 005 322 jest to sada z oreginalna wtyczka,nie na zagniatanie,tak silniczek tez juz ruszalem ale tylko czyscilem ale on by robil mi takie jaja ? wydaje mi sie ze jak by bylo z nim cos nie tak to po resecie tez by bylo tak jak jest, dodam jeszcze ze jak odpalam silnik zimy to mi odroty faluja przy kazdej krzyzowce tak wskazowka podskoczy 3,4 razy i sie stabilizuja jak wskazowka od tep wejdzie na 1 kreske to objaw znika,po resecie nie ma tego falowania na zimnym

Kompa tez juz podmienialem mam w bagazniku 6 cewek,przeplywomierz i kompa wiec co jeszcze w tym silniku mozna wymienic czujnik polozenia walka wymienilem dzisiaj

no to co zrobisz jak sie spotkamy podlaczysz te swoje kabeli i nie bedzie zadnych błedow,to powiesz mi ze auto chodzi dobrze ? jak ona jezdzi jak by miala M20 pod maska i to zagazowane porazka :(

grzes1150_2008 jestes z Rzeszowa napewno znasz goscia z Mrowli-Mateusza Wlazło to on diagnozowal usterke i powiedzial ze to brak katalizatorow

No to co wkoncu mam zrobic ? przeczytalem na tym forum wszystkie tematy zwiazane z wycieciem katalizatorow wszyscy pisza WYCINAC ! Jakies 2 tygodnie temu bylem u goscia co robi bemki od 15 lat ,podlaczyl kompa nie ma bledow i mowi zebym wstawil katalizatory a jak nie to jakies zwezki czegos tam nie pamietam jak on to fachowo nazywal,mial 11 bemek na placu same nowsze roczniki jedna tylko e36 stala reszta to e39 e46 z4 i powiedzial ze tak bedzie jezdzic bez katow.To tylko ja mam taki przypadek ze moja chujooo jezdzi ? inni mowia ze to bzdury wiec nie wiem kogo mam sluchac wstawilem zamiast katow 2 proste rory 5siatki i naprawde po wycieciu jezdzila mi cut lepiej ale jak ta sada sie porwala tak klamka zapadla nad nia ZAGADKA kazy rece rozklada tylko podlacza pod kompa nie ma nic wszystko OK i plac a z auta dalej kiszka co proponujecie tam wstawic, albo inaczej kto jest z podkarpacia i zechce mi pomuc jezdze juz tak pol roku najgorsze jest jak do usterki ktora sie ma dolaczy jeszcze jakas inna tak jak wczoraj mi sie przydazylo przypadkowo czujnik walka mi sie rozlecial

no i dzisiaj pojechalem do goscia zmienilem ten czujnik,zrobilem reset i zaczela pracowac jak nalezy,ale jak juz wrucilem do domu dalej sie zamulila,ona tylko chodzi dobrze jak zrobie jej reset,ale przez jakies 20 km.Nie wiem gdzie szukac przyczyny,zauwazylem ,ze po zresetowaniu kompa wczasie jazdy jak puszcze gaz ekonomizer idzie do zera jak juz zacznie sie ten cyrk to wskazowka juz nie schodzi do zera tylko jest na czwartej piatej kresce

Auto to E34 M50 2,5 bez vanosa.Nie wiem co dzisiaj zrobilem,ale to co sie stalo rozjb..... mi leb na nowo,problem mam od wrzesnia odkad wyciolem katy i kable od sody sie poprzecieraly i porobily jakies zwarcia.wymienilem juz: soda przeplywomierz 6 cewek swiece filtr paliwa na 4 roznych kompach nie ma zadnych bledow. Auto jezdzilo,tylko bylo troche przymulone od dolu,nieraz podczas odpalania lubila sobie czelic leciutko w kolektor,na wolnych pracowala prawie ze dobrze miala lekkie wachania.Dzisiaj poszedlem do garazu i odpiolem kostke od czujnika temp odpalilem auto chodzilo sobie ,zgasilem i przeszedlem do zmiany przeplywki bo jezdzilem kilka dni na innej,na swojej pierwszej,jak odpalilem ponowny raz zaczelo zucac silnikiem wiec w tym czasie podlaczylem kostke od temp i teraz juz jej zostalo tak co moglem zepsuc zrobilem reset ale nic to nie pomoglo,auto odpala ale na wolnych ruca silnikiem i slabo sie wkreca na obroty i dziwny smrud z rory to nie jest smrod jak przy padnitej sondzie podejzewam ze to czujnik walka bo ten przewod z niego jest strasznie twardy jak kamien i przy koncu jest posypany tam gdzie jest ta okragla obwodka, jak pchalem reke moglem go naciagnac juz sam nie wiem,jak by byl padniety wczesniej to chyba by pokazalo to na diagnostyce jest to mozliwe ze czujnik szwankuje a na kompie nie ma bledow ?musze isc cos wypic bo niewytrzymuje nerwowo :(

Witam mam E34 M50 2,5 L i ostatnio zauwazylem ze gorny waz jest troche twardy i goracy a dolny zimny i dul chlodnicy ?auto sie nie grzeje plyn,olej czysty temperatora w normie moge stac w korku godzine i sie nie przegrzeje tylko zastanawia mnie dlaczego jest zimny? termostat ,zapowietrzony uklad

gdzie blizej jak sada jest na koncu 2 rorki ! a jesli chodzi o pompe paliwowa moze byc ona przyczyna ze auto nie ma przyspieszenia ?jest zmulone,auto krece do spodu i nie szarpie,na moj rozum jak by pompka nie dawala rady by szarpalo przy gwaltownym przyspieszaniu

Witam dzisiaj wkoncu pojechalem do goscia ktory robi tylko bemki(15lat) stoja u niego E46 e39 z4 itd ,czekalem miesiec na swoja kolejke,gosc ma sprzet pod BMW i powiedzil mi ze to bzdury ze po wycieciu katow auto lepiej chodzi wrecz przeciwnie jest zmulone bo sada jest niedogrzana ja mam powycinane i moje auto nie ma przyspieszenia jezdzi jak na gazie E34 525L M50 bez vanosa,nie mam zadnych bledow mowil ze to wina pompki paliwowej i brak katalizatorow ,albo wstawic katalizatory albo jakies zwezki nie wiem jak on to nazywal fachowo,mowil ze trzeba to obliczyc tak zeby nie zmulic auta dopiero wtedy bedzie chodzic wiec jak wy jezdzicie bez katow,kto ma do cholery racje ? ja jak odpale auto rano to mi obroty faluja pred kazda krzyzowka dopuki wskazowka nie wejdzie na 1 kreske pozniej stoja jak dzwon,a katalizatorry sam powycinalem i bylo dobrze do czasu kiedy mi sada nie padla,dalem sonde Boscha zresetowalem kompa i szlak trafil przyspieche :( co z tego ze benzyna nie smierdzi jak nie ma przyspieszenia!!

a moze byc to wina tuleji tylnej belki ? bo mam je do wymiany ale czy jak je wymienie to skoncza sie wibracje ?

Witam ostatnio jak wyjechalem w trase to zauwarzylem ze prezy 100 km /h mam straszne wibracje na siedzeniach i pod nogami,w zawieszeniu przednim nie mam luzow,kola wywazone do 2 gramow,cisnienie sprawdzone,jak kupilem auto tez byly wibracje ,ale nie takie i nie wiem czy to wina walu czy cos w tylnym zawieszeniu

dzwonilem do goscia ktory ma warsztat i speciajizuje sie tylko w BMW od 15 lat,mowil mi ze to na 90 % wina katalizatorow ze je wyciolem bo sada jest niedogrzania i pracuje caly czas na bogatej mieszance,ja juz zglupialem do reszty,ale nic umowilem sie z nim pod koniec miesiaca zobaczymy co z tego wyniknie.Z tego co przeczytalem na tym forum jezdzicie bez katow i jeszcze nikt sie nie skarzyl na to,wiec ja sobie tez wyciolem ale jezdzilem tylko 2 dni bez nich a potem wszystko sie spiero.... na maxa ale walcze z nia i mam nadzieje ze wkoncu wygram bo juz poszedl prawie 1000zl a efektow jak nie bylo tak nie ma.

takim czyms do mnie sie podpial http://moto.allegro.pl/item329418507_tester_diagnostyczny_st_6000_world_nowy_f_vat.html watkie zeby to byl przeplywomierz sprawdalem w innym aucie go,napisz o co chodzi z ta bogata mieszanka

Witam bylem na kompie i nie ma zadnych bledow gosc tylko mowil ze pracuje na bogatej mieszance caly czas nawet jak gazowal ,nie wiem juz co mam z nia zrobic,co to moze byc ? wymienione juz sa swiece,cewki,sonda,przeplywomierz i dalej jest caly czas tak samo jeszcze obroty mi faluja na zimnym,po resecie jest lepiej ale tylko przez kilka kilometrow ja juz nie mam zadnych pomyslow na nia :( i juz mnie z nia szlak trafia ze jest taka puarta o co chodzi z ta bogata mieszanka ? dlaczego nie przelancza ? jutro podmienie czujnik polozenia walka ale watpie zeby to mialo jej pomuc, bo wyszedl by blad na kompie i przedewszystkim jak padnie to sa problemy z rozruchem a ja nie mam zadnych pali za 1 razem nie wazne czy zimna czy ciepla :(

OK problem rozwiazany padl ten przelacznik gaz-pb zmostkowalem kostke,czajo z goraca woda na reduktor i odpalila :) i jeszcze jedno pompka pompuje ale w wezach ani kropli,odkrecilem dekielek w bagazniku sciagnolem weze podlaczylem na ostro buczy ale nic nie leci,czyli co jest tak zajechana ze nie ma sily pocignac ani kropli ??w zbiorniku 20 L

ale by chyba iskry nie bylo a jest !!

to samo tez nie chce zapalic,nie odzywa sie na pb i gazie !!!! iskra jest wiec co moze byc ? jutro sprawdze cisnienie i rozrzad jak tam bedzie wporzadku to gdzie szukac ? pb mnie nie obchodzi bo to nie moje auto, gosc jezdzi na gazie i odpala na gazie wiec uklad paliwowy nie ma znaczenia podpowiedzcie cos

dodam ze silnik M30

Witam auto odpalilo zgaslo i juz nieche zapalic,sprawdzilem iske jest, kreci ale nic sie nie odzywa jest z gazem od czego zaczac

sorry ludzie za pisownie ,jestem wypity juz,ciesze sie ze wkoncu auto zaczelo chodzic i ze sam do tego doszedlem, mechanicy to mi wymieniali zeczy ktorych wogule nie trzeba bylo ruszczc i teraz mam 6 cewek i przeplywke luzem :P

ale ja nie pytam o wypadanie zaplonu, bo to byla wina kompa przez zwarcie sady rozumisz wszystkie 4 kable od sadsy zetknely sie razem,zwalily sonde i kompa,po zmnianie kompa auto chodzi tak jak pisze wyrzej,ale jest od 2,0 a ja mam 2,5 teraz kreci sie mometalnie ale nie ma tego walniecia od 3,5 tys i nie wiem czy ja juz sie tak przyzwyczailem ze mi malo juz pod maska :) czy ten komp z 2,0 mi tak maci o to mi tylko chodzi tylko tego chce sie dowiedziec wiec piszcie cos wkoncu kto cos wie na ten temat moze cos zarazem zdzialamy