Skocz do zawartości

Fresz1685053076

Zarejestrowani
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fresz1685053076

  1. Wczoraj nie miałem czasu żeby się bardziej przyjrzeć tym kostkom wpinanym w elektrozawory, ale tak na szybko to rzeczywiście widać na nich jakąś wilgoć. A druga sprawa po założeniu prawidłowego filtra powietrza wczoraj już błędu sondy lambda (2C45) nie było. Pojeździ się przez święta i zobaczy czy wróci ten błąd. A kostki od elektrozaworów jak pogoda pozwoli i nie będzie padać to dzisiaj przeczyszczę i zobaczymy jak będzie z tymi obrotami. Zamówiłem kabel z inpą i za chwilę będzie można zajrzeć głębiej do problemów bo aktualnie mam tylko elm327 który nie pokaże wszystkiego.
  2. No jestem ciekaw po tygodniu czy będzie różnica z tym przygasaniem na dojeździe po wciśnięciu sprzęgła bo z tym powietrzem może być różnie skoro sonda teraz działa ok.
  3. Elektrozawory swego czasu wymieniłem bo jeden nie trzymał parametrów i po tym poprawiło się przyspieszanie. Przy jeździe ze stałą prędkością kiedy chciałem przyspieszyć było delikatne szarpnięcie jakby z opóźnieniem dawało "gazu". Mimo wszystko problem z przygasaniem po wciśnięciu sprzęgła mam nadal. Jutro sprawdzę te wtyczki przy elektrozawórach. U Ciebie po tej poprawce kostek parametry o których wcześniej pisałeś i dałeś zrzuty już są w normie?
  4. Jest na forum kilka tematów z tym samym lub podobny problemem w tym właśnie silniku i nikt nie ma na to rozwiązania. Jedna z osób pisała że jest coś tam do sprawdzenia ale to było kilka lat temu i już nie odpowiada na forum. U mnie jest ta sama sytuacja. Szukamy z mechanikiem odpowiedzi. Też wywala u mnie błąd 2C45 i mechanik powiedział że może to być coś z nieszczelnością w układzie dolotowym a w ostateczności sonda lambda przed katalizatorem do wymiany. Wczoraj wziąłem się za rozebranie obudowy filtra powietrza i tu np zauważyłem że filtr nie pasuje, nie jest zamontowany na wcisk w przepływomierz tylko luźno (są filtry o różnej średnicy otworu montażowego) i być może trafiłem w dziesiątkę. Dziś montuję inny filtr już prawidłowy i zobaczymy czy będzie to przygasanie. Przy okazji spsikałem przepływkę środkiem do czyszczenia przepływomierzy i zobaczymy jakie będą efekty. Wymieniłeś na sondę NGK 1845 i oryginalny przepływomierz (BOSCH 0 280 218 075) czy zamienniki? Daj znać jak u Ciebie wygląda sytuacja z filtrem powietrza i oczywiście jak uda Ci się rozwiązać zagadkę przygasania żeby się nią podzielić ;)
  5. A masz na kompie jakieś błędy? Warto by było sprawdzić parametry elektrozaworów.
  6. Ja niestety jeszcze nie i lukasz_98 też mi nie odpisał na wiadomość i pewnie nie odpisze jak to naprawić bo pisał wyżej że wie co poprawić :8) U Ciebie nie wyskakuje błąd przepustnicy? u siebie to miałem i wystarczyło wymienić kostkę którą się podpina przepustnicę. Wygląda to tak jakby te piny w kostce nie dawały przejścia. Ale mimo to rano na zimnym mam nadal to szarpnięcie po dodaniu gazu a później już po kilku sekundach jest ok. Na dniach biorę się za obudowę filtra powietrza i czyszczenie przepływomierza bo pokazuje mi błąd pierwszej sondy tak jakby była nieszczelność w dolocie lub właśnie przepływka.
  7. Skoro filtr w tak złym stanie to warto by było przy okazji wyczyścić płynem w sprayu czujnik w przepływce.
  8. Elektrozawory? Czy może chodzi o słynne VANOSY? Elektrozawory sterujące vanosami.
  9. U mnie było coś takiego że jadąc na tych samych obrotach kiedy dodawało się gazu żeby przyspieszyć to było chwilowe szarpnięcie tak jakby z opóźnieniem działał pedał gazu. Mechanik wymienił obydwa elektrozawory i już nie ma tego objawu jest płynne przyspieszenie. A co może oprócz tego powodować podobne objawy? -przepustnica -przepływomierz -sonda lambda przed katalizatorem -świece -cewki I często one nie pokazują błędów, a już nie mają swoich optymalnych parametrów i trzeba wymienić. Też walczę z moją 1.6 z gazem. U mnie pojawia się błąd sondy lambda i katalizatora, a kilka dni temu wywaliło błąd poduszki powietrznej i pasów bezpieczeństwa. Co chwilę coś hehe
  10. U mnie po odpaleniu jest tak około 1200 i powoli spada do około 700 po rozgrzaniu. Nie masz jakiś błędów na kompie związanych z przepustnicą?
  11. lukasz_98 możesz podpowiedzieć jak to zrobić? ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.