dobione

Dziękuję za pomoc! Jeszcze jedno czy o ten czujnik chodzi? http://allegro.pl/czujnik-poziomu-plynu-bmw-e36-e38-e39-e46-e60-e61-i2330357139.html Czy przy wymianie trzeba zdemontować zbiorniczek wyrównawczy?

Dzięki za odpowiedź! Napisz kolego, który to czujnik (poziomu płynu czy temperatury) i gdzie go szukać? Z góry dzięki!

Mam następujący problem. W ciepłe dni, kiedy auto postoi w korku pojawia mi się komunikat z tytułu. Wskazówka temp silnika ok. Poziom płynu ok. Wskazania temp zewnętrznej ok. Dodam jeszcze że na jesieni 2011 pękł mi jeden z króćców od układu chłodzenia, część płynu wyciekła, ale że byłem blisko warsztatu udało mi się w porę zjechać do mechanika, który naprawił co trzeba i zalał układ nowym płynem. Komunikat pojawia się tylko jak jest ciepło. W czym rzecz?!!!

Jak w temacie, muszę pomalować zderzaki i jeden błotnik- typowe "obcierki" parkingowe. Proszę o jakiś kontakt i opinie. Z góry dzięki za pomoc!

Czytając tego posta od początku ma się wrażenie jakby się czytało ogłoszenia handlarza z allegro. Pewnie gość celowo zamieścił tą galerię żeby zainteresować tą żabą kogoś z forum...

Jeśli masz luzy na krzyżaku to klejenie Ci specjalnie nie pomoże. Warto też sprawdzić, czy przegub nie ma luzu. Najczęściej ludzie wymieniają tylko jeden najbardziej zużyty element: łącznik elastyczny, lub tylny przegub, przez chwilę jest ok, ale po pewnym przebiegu pojawia się luz na kolejnym elemencie. Wał trzeba traktować jako całość i sprawdzić po kolei łącznik, krzyżak i przegub....

Miałem podobne objawy, oprócz łącznika konieczna była wymiana tylnego przegubu i niestety samego wału (luzy na krzyżaku). Teraz jest cisza:)

Za regenerację alternatora + koszt montażu mechanik skasował mnie jakieś 300 PLN....

Tak jak koledzy piszą najprawdopodobniej szczotki alternatora ( też już to przerobiłem:)) U kogo robiłeś auto? Co do holowania, jak najbardziej Vectra uciągnie, mnie kiedyś po awarii turbiny holował Passat 2.0 tdi 140 PS.... Pozdrowionka!

Mój mechanik polecał mi coś takiego http://allegro.pl/bmw-nawigacja-dynavin-e39-e38-e53-x5-gps-dvd-usb-i1632506735.html Podobno można to kupić dużo taniej.......

Cześć Kolego, Widzę że jesteś z Sosnowca, gdzie serwisujesz swoje auto? Regenerację wtrysku możesz zrobić w serwisie BMW u p. Witka Szymochy w Mikołowie. Gość ma odpowiedni sprzęt i jest solidnym fachowcem. Ja regenerowałem u niego wszystkie 6 wtrysków. Pozdrawiam

zadziwiaja mnie takie posty - wychodzi na to, ze inzynierowie z monachium to banda przyglupow... mechanik oraz profesjonalna firma tuningowa rekomenduje wyciecie fabrycznego elementu... i co? same plusy Oczywiście kolego najlepiej byłoby zamontować fabrycznie nowe oryginalne katy, ale jak wiadomo w autach 10 letnich które i tak ze względu na duże przebiegi są już mocno doinwestowane, tego typu rozwiązanie jest po prostu złotym środkiem. Na marginesie tego typu downpipe nie jest też najtańszym rozwiązaniem...

U mnie po awarii turbiny mechanik zasugerował usunięcie katów. W profesjonalnej firmie tuningowej zajmującej się wydechami, zamontowano mi downpipe od kolektora wydechowego do tłumika końcowego, który pozostał oryginalny. Efekt? Same plusy oprócz 1 dużego minusa, smród diesla jak z Jelcza.

Kolego, ja miałem takie objawy jak opisujesz jak mi skrzynia biegów padała (mam manuala). Dodatkowo przy dodawaniu gazu przenosiły się bardzo duże drgania na gałkę zmiany biegów (małe drgania są normą). Tak więc być może przyszedł u Ciebie czas na wymianę skrzyni..........

Auto kupiłem w 2007r, na liczniku miało 120 tys:) Poprzednio był Castrol 10W60. Przy pierwszym przeglądzie w Polsce (po awarii turbiny:)) mechanik zalał mi rekomendowanym do tego modelu czyli Castrol 0W40. Na tym oleju zrobiłem już ponad 100 tys. Silnik jak na razie śmiga bez zarzutów, tak jak pisałem bierze jakieś 0,5 litra mdz wymianami 20-25 tys, tak więc nie ma sensu kombinować.

Stan licznika: 226 tys, ale ma nalatane jakieś 100 tys więcej. Olej: Castrol Edge Sport 0W40 Wymiana: Wg wskazań komputera czyli 20-25 tys Mdz. wymianami dolewam jakieś 0,5 l Pozdrawiam!

Dzięki za odpowiedzi! Auto prowadzi się na tych gumach rewelacyjnie. Mam porównanie bo zimówki mam w rozmiarze 225/55/16, a przez 2 ostatnie letnie sezony jeździłem na 235/45/17. Tak jak pisałem wcześnie przy okazji innego postu mieszkam i jeżdżę głównie na Śląsku, a tutaj infrastruktura drogowa jest na przyzwoitym poziomie (dużo dobrych, równych i szybkich dróg). Dlatego też jak na razie wybór wielkości felgi i profilu opony okazał się strzałem w 10. Dodam jeszcze że wybrałem opony Vredestein Ultracento XL w indeksie ZR i tutaj jak na razie również była to bardzo dobra decyzja. Pozdrawiam!

Koledzy proszę o pomoc! Mam założone takie gumy na obu osiach w E39 530D w touringu. Z góry serdecznie dzięki!

Bardzo proszę o rozkodowanie GS69419. Z góry serdeczne dzięki!

Eko diesel z Bliskiej to przecież najzwyklejsza ropa...

Jak Ci się jeździ na tych Falkenach?

Już 2 lata jeżdżę po regeneracji i jest ok. Pewnie jest gorzej niż tuż po, ale wciąż świeci bardzo dobrze.Ogólnie nawet gdybyś regenerował te światła co 2 lata to i tak się to kalkuluje.......

Dzięki za pomoc!

Szerokość 8,5' Powinno być ok?!

Jeśli zobaczysz siwy dym, o którym pisałem dalej już nie pojedziesz:) Ja mam manuala i mocne sprzęgło- silnik ocalał:) Przy automacie może być po silniku...... Tak to wygląda: