PLN

Tu masz mapkę,przy tej restauracji jest warsztat co robi klime,robiłem u nich jakieś 1.5roku temu,chlodnice,skraplacz itd,jak na razie wszystko O.K Klik

Tu poszukaj,kiedyś był podobny temat. http://www.streetracing.pl/forum/index.php?s=0237dbfe6a8334a42838ff8d36e1a68a&showforum=24

Znajdz lepiej jakiegoś pana Czesia lub Henia blacharza,bo poprawki kosztują więcej i nie każdy chce sie potem brać za robote po kimś.

Odebrałem auto,wyszło kozacko,nie będe się rozpisywał ale pełen szacun dla gostka :clap: :clap: :clap: ... i profi foty w rozdzielczości 640x480, coby klient mógł zobaczyć piękny lakier po renowacji. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Przepraszam za złośliwość i OT. Typowa mentalność Polaczka,co chłopaki :norty:

Wiesz el-tec to nie firma krzak,torche działa też w sporcie,ale po puszce z dwiema rurami nie spodziewaj sie fajerwerków.Koszta nie są wielkie,kup od nich i opisz wrażenia,bo wiekszość wypowiedzi na tym forum na temat katów,strumiennic i rurek tylko teoretyczne rozważania,nie poparte doświadczeniem tylko info przeczytanym w necie.

Dzięki za namiar.

Szukam lakiernika do wypolerowania samochodu,PILNE :mrgreen:

Tez będą pasowały,ET to jest odsadzenie felgi od piasty.

Nie Olsztyn,ale mają tanio :mrgreen: http://www.oponytanio.pl/start.html

Najlepiej za SŁOWNIK :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

Argumenty? :> http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72214&highlight=

Firma GT Cupline =wielka KUPA

Tu zapytaj. http://cultstyle.pl/forum/index.php

Jasne że jest,no chyba że przejechal ze 200tyś :mrgreen:

Ci co wycinają katy,nie robię tego dla kasy :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: a raczej dla tego że już nie nadawały sie do eksploatacji czyli były złe :mrgreen: czytaj:zapchane,wypalone itd,przynajmniej tak było u mnie. Ten smród w kabinie po wycięciu kata,może być spowodowany wstawieniem krótszych rurek lub strumiennic,sprawdzcie czy końcówki tlumika nie są za blisko zderzaka,wtedy spaliny mogą dostawać sie pod zderzak.

Gdzie tyle placa za katalizatory?? Bo ja mam dwa :mrgreen: też mam i chętnie sprzedam :mrgreen:

Wez pod uwage że to auto swoje lata ma,o tym przebiegu zapomnij 350tyś+,ale wszystko zależy jak było eksploatowane i czy o nie dbano.Taka pojemność silnika przy tej masie auta to pomyłka,już lepiej jest kupić z 4.4 i cyklon założyć,o ile chcesz autem polatać więcej niż 2lata.Jak było sprowadzone na handel to bym je odpuścił,bo potem tylko płacz i lament że marka kiepska :mrgreen:

Tu poszukajcie. http://peb.pl/motoryzacja/200183-instrukcje-obs-ugi-do-aut.html

Jednym słowem,nie ma okazji,takie auto kosztuje.

Bo na boku guma pracuje,ugina sie i nie chcą naprawiać tak walniętej opony.

http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html

Zależy ile robisz dzienne,bo u mnie 150-200km dziennie to norna,więc przy 4.0 V8 jazda bez gazu to,no właśnie :duh:

Kumpel ma M5 i u niego dynamika zaczyna sie 25+,i faktycznie on jezdzi dynamicznie.

Nacieszcie oczy :mrgreen: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img181.imageshack.us/img181/4756/b12501500gm9.jpg

Tu sobie poszukaj amorków,gostek ma oryginaly. http://www.mts24.com/