Treść opublikowana przez SIERKA
-
zbyt wysokie obroty na biegu jalowym ;/
czarci325i daj znac jakie postepy bo ja zeby zjadlem przy tych obrotach.
-
zbyt wysokie obroty na biegu jalowym ;/
ok.z tym ze dla R6 normalne obroty to: na cieplym 700+-50 na zimnym 900+-50, dlatego tez fakt koszty kosztami ale warto poszukac i posprawdzac.moze sie okazac naprawde jakas mala glupotka a i czlowiek zadowolony z siebie bedzie.pozdrawiam
-
zbyt wysokie obroty na biegu jalowym ;/
zgadza sie tylko kiedy potocznie zwany krokowiec ma "wiedziec" ze moze przejac wladze nad wolnymi obrotami, a no wlasnie jak czujnik polorzenia przepustnicy mu o tym "powie". mialem tak u siebie i teraz jest idealnie
-
zbyt wysokie obroty na biegu jalowym ;/
kolego nie mam fotki ale patrzac na przepustnice tj.obudowe przy kolektorze ssacym na osi przepustnicy od strony kabiny jest na dwa wkrety przykręcony czujnik a na nim 3-pinowa wtyka.najlatwiej bedzie jak zlapiesz bagnet od oleju i najblizej niego jest ten czujnik.powodzenia i sprawdzaj
-
zbyt wysokie obroty na biegu jalowym ;/
ja ostatnio walczylem z tym samym problemem co TY kolego i u mnie walnal czujnik polozenia przepustnicy.odłacz od niego wtyczke na wlaczanym silniku, jak obroty wroca do normy to wiadomo.nowy-220 zl :cry: ale uzywke trafisz za 50zl.pozdrawiam
-
jaka marka filtra???
mam nadzieje ze ten wstręt nie został z matematyki :twisted2: nie nie z matematyki bardziej ze wstretu ogolnie przyjetego modelu tuningu. :duh: pozdrawiam
-
jaka marka filtra???
dzieki koledzy za wszelka pomoc.jutro z rana pedze do sklepiku i kupuje.a jak pan zapyta czy chce stozek to go udusze hehe.pozdroowienia
-
jaka marka filtra???
Nie miej zadnych oporów przed Filtronem.Są wystarczające.No,ale jesli wolisz kup Boscha lub Manna.Pozdro! :D dzieki wielkie za pomoc i pozdroo orientujesz sie jak cenowo wypada cala trojka?
-
jaka marka filtra???
myslalem o champion-ie co wy na to??
-
jaka marka filtra???
nie chce zadnych sportowych wkladek a tym bardziej stozkow bo nic poza wygladem i swiadomosci nie daja.chce kupic "normalny" filtr w oryginalna puszke np.filtron ale jakos nie mam przekonania
-
jaka marka filtra???
siemanko.mam zamiar wymienic filtr powietrza w m50b25 vanos bo od momentu sprowadzenia nie byl ruszany. nie chce zadnych stożkow ani wkladek, bo nie preferuje agrotuningu, nie "gazuje" silnika przed ekstra dyską i nie mam zamiaru remontowac silnika.zależy mi na dobrym filtrze, a nie na podswiadomym dodaniu mocy minus 5km hehe.pozdrawiam
-
gdzie sie podziały obroty???
ok ok.postaram sie z tym przeklinaniem cos zrobic :wink: ale jestem nerwus hehe co do tych obrotow to po swietach bedzie sie dzialo ale powiem szczerze ze nie moglem spac w nocy i z samego rana madka do gory i :shock: lukam,sprawdzalem wszystko tak powierzchownie i tu rozczarowanie.jak zciagnalem wtyczke z czujnika polozenia przepustnicy na wlaczonym silniku obroty idealnie tak kilka razy i sie unormowalo narazie, moze brak styku w TSC??? gdyby tak to fajnie...pozzdddrroooo
-
gdzie sie podziały obroty???
dzieki ale i tak nie daje ni to spokoju.dzisiaj zauwazylem ze po odpaleniu jest ok, ale jak tylko przegazuje to wraca ale do ok.1000, dzisiaj to nawet "udalo" mi sie uzyskac 1200 :cry: moze jednak krokowiec albo przeplywka pada chociaz nie faluja. SWIAT WESOLYCH ZYCZE WSZYSTKIM
-
gdzie sie podziały obroty???
dzieki kolego za pomoc.boje sie tylko jednego ze cos popsulem wyciagajac sterownik pospieszale :oops: po swietach jade podlaczyc go pod kompa to sie okaze.az sie boje...chociaz z drugiej strony zastanawiam sie dlaczego w kompie siadly by tylko wolne obroty skoro silnik chodzi jak szwajcarski rolex.mam nadzieje ze ze to jednak krokowiec i wszystko bedzie w miare proste.spokojnych swiat zycze wszystkim
-
gdzie sie podziały obroty???
nie napisalem przeciez ze poprzednie obroty byly wlasciwe, generalnie chodzi mi o to skad taka roznica i co jest powodem :| p.s.dzisiaj jechalem i najpierw na swiatlach miala 800 i w miare uplywy czasu wzroslo nawet do 1200, zaczyna mnie to wkuu.....wiac i to ostro.pozdrawiam
-
gdzie sie podziały obroty???
witam.mala opowiesc.mam BMW 325 vanos od dwoch miesiecy.caly czas na wolnych obrotach trzymala ok 600-700 ale czesto falowala,niedawno wyciagalem kompa bo potrzebowalem nr sterownika.po wlozeniu sterownika spowrotem spostrzeglem sie ze zostawilem kluczyk w pozycji nie zaplonu ale palil sie stan przebiegu i radio dzialalo :oops:od tej pory trzyma na wolnych 1000 obrotow czasami wiecej ale nie faluje. :| nie wiem czy ja cos popsulem czy poprostu to czysty zbieg okolicznosci i padlo cos odpowiedzialnego za wolne obroty.prosze o ratunek bo nie moge spac w nocy z mysla ze przez moje raptusostwo moglem cos popsuc :cry2: .pozdrawiam