trotom

A da sie to jakos samemu zrobić? Do serwisu daleko, żeby specjalnie jechać, a w serwisie lokalnym Boscha powiedzieli, ze w Jedynce jeszcze nie robili, ale kosztuje 120 zl. Domyslam sie że to kilka minut roboty... Na allegro widziałem modułe diagnostyczne do m.in. E87 za około 200 zł. Są tez po ... 1400... Nada sie do czegos ten tańszy?

Tak ma być, jest elektryczna blokada kierwonicy No to ja to przecież wiem... I działa cały czas, a żółta kontolka ostrzegawcza jak sie paliła tak sie pali..

Ok... ten drugi... :wink: Nie miałem kontaktu z poznańskimi salonami... Jeszcze... Kupowałem autko w Gdyni... I wszystko OK było... A wracając do tematu. Co znaczy czy blokujesz? Wyciagam kluczyk, cos tam stuknie w kierownicy i idę. Jak się ją poruszy na boki, to się ciut rusza, ale niewiele. Jak włożę kluczyk, to znowu stuk i można nią krecic, choć wiadomo że bez wspomagania to się nie da za bardzo...

Napisałem w pierszym poście: zablokowana blokada kierownicy. Czy jakoś tak, podaje z pamięci. Rada w instrukcji: przed uruchomieniem silnika pokręcić kierownicą w obie strony... :?: Oczywiście też nie pomogło... Jest jeszcze wersja czerwona tego znaczka, ale to wskazuje na uszkodzenie. U mnie na szczęście świeci na żółto... P.S. To w Poznaniu masz "taki" serwis? Który to, bo są chyba dwa? Ten na wjeździe od Suchego Lasu?

Witam. To mój debiut na forum :8) Od maja jeżdżę 116i zakupioną u dealera w ramach programu Premium coś tam. Te roczne z fabryki za... dużo taniej... :wink: W zasadzie nówka, moja miała tylko 3091km przebiegu!!! Autko jest rewelacyjne!!! Co prawda to moja pierwsza beemka, ale jeździłem różnymi samochodami. I to jest to!!! :cool2: Fakt, chciałoby się mieć 130i, ale jak sie nie ma co się lubi, to... sie nie ma... W każdym razie 116i i tak jest najszybszym autem jaki do tej pory miałem. REWELACJA!!! O plusach pisać nie będę, bo nie chce mi się pisać referatu przez całą noc :wink: , ale napiszę o minusie... jednym... Mi w mieście pali ponad 10, a latem z klimą to i było 11... No ale nogę też mam jakby przyciężką. A teraz problem zasygnalizowany w temacie. Kilka dni temu zapaliła mi się na żółto kontrolka "zablokowana blokada kierownicy". Rysunek kierownicy z kłódką. Ale blokada działa jak dawniej, blokuje się i odblokowuje. Tylko ta kontrolka... Dzoniłem do serwisu. Powiedzieli, że u nich też tak się zdarzyło w aucie testowym i że wystarczy skasować w komputerze błąd. Ale mi jakoś na razie nie po drodze do serwisu (do najbliższego 170 km). Zasugerował, że może odłączenie akumulatora na co najmniej minutę może pomoże. Ale nie pomogło... :( Jeździć z tym mogę, ale to pikanie jest denerwujące, a pregląd dopiero na wiosnę... Ktoś miał coś takiego? Da się to jakoś samemu załatwić?