M4R10

Digital Key może i jest w pakiecie ale obecnie auta które wychodzą są bez tej funkcji mimo iż ma dostęp komfortowy.

Jak Ci udowodnią że to opona bez gwiazdki spowodowała awarię napędu xdrive która spełnia parametry znajdujące się na tabliczce? Równie dobrze opony z gwiazdką a z różną wysokością bieżnika mogą uszkodzić xdrive, nigdzie też nie jest napisane, wymień 4 opony po awarii jednej.

Szkoda tylko że ten bubel jest integralną częścią bmw digital key który również został wstrzymany. Wcale nie - w moim nie mam indukcji a mam możliwość otwierania smartfonem i dostałem również kartę. jak sparowałeś telefon z samochodem? wcześniej trzeba było go położyć na półce gdzie jest ładowarka.

Szkoda tylko że ten bubel jest integralną częścią bmw digital key który również został wstrzymany.

Mi wyliczyli ponad 3k za lędźwie i ładowarkę indukcyjną. Za brak digital key dywaniki gumowe. W odpowiedzi na ostatnie zapytanie kolegi wyżej.

Ktoś tam pisał w tym wątku wcześniej że wytępił dywaniki i coś tam jeszcze ale to raczej wtedy kiedy to były lepsze czasy do negocjacji. W obecnej sytuacji za wiele nie ugrasz.

Ups, co tu się stało z tym zderzakiem? Co to za ASO? :mad2:

Dziękuję. :handshake: widziałem tą oponę wcześniej na oponeo ale jak przeczytałem opinie o tej oponie to ją odrzuciłem ze względu na kiepskie opinie o niej.

225/40 R18 92 V

Jedyny minus * w moim przypadku to np. w przypadku opon zimowych jestem zmuszany do runflatów przez BMW co powoduje że komfort jest mniejszy i muszę szukać warsztatu który umie obchodzić się z tymi oponami, co do ceny, opona homologowaną będzie nieznacznie droższa niż zwykła opona. Jeśli letnie opony mogą być homologowane bez runflat to czemu na siłę zimowe muszą być z runflat? To nie ma sensu.

Zawsze odrzuconą reklamację możesz skierować do BWM Polska, ewentualnie sprawdzić to samo w innym ASO. Finalnie napisać do centrali. Instrukcja pojazdu czy tabliczka od strony pojazdu przewiduje tylko określone rozmiary opon czy indeks nośności dla ogumienia, nie ma tam informacji o gwiazdce.

Ja mam jeszcze ponad rok gwarancji, więc jeśli chcę ją zachować to i tak muszę kupić z homologacją BMW. Czyli jak dobrze wszystko zrozumiałem, jeśli chcę opony z gwiazdką i ruf to muszę kupić mieszane? Felgi kupuje wszystkie takie same 8J x 18 Pytałem wcszoraj w ASO: jesli masz gwarancje to masz miec koniecznie * a runflat w jednym salonie mówia ze tez,w innym ze nie koniecznie- ja mam oba kpl * i runflat Ta * to rekomendacja a nie obowiązek. Poproś ASO o informację gdzie jest tak napisane, nawet instrukcja pojazdu mówi iż 'rekomenduje opony różnych producentów co można rozpoznać po gwiazdce". Rekomendacja to nie przymus. Tak brzmi odpowiedź z BMW polska:

Hej z tą utratą prawa do odszkodowania z AC to chyba jakiś żart? ;) Z jakich niby przepisów miałaby wynikać taka odmowa do wypłaty odszkodowania? Czy ktoś w praktyce z tego forum spotkał się z czymś takim? Dla mnie brzmi to niewiarygodnie, 1/ Pomijając tego typu kwestie - to pytanie czy w zapisach gwarancyjnych są jakieś tego typu obostrzenia? Np. utrata gwarancji w jakimś zakresie w przypadku nie używania felg producenta BMW?? To trochę legenda ale chyba nikt nie chce ryzykować sprawdzenia tego na własnej skórze. Ciekawy artykuł - https://autokult.pl/39691,klopoty-z-ubezpieczeniem-przez-niewlasciwe-opony-prawo-po-stronie-kierowcow A z ciekawości napisałem do BMW polska by odpowiedzieli na pytanie czy zakup opony z gwiazdką jest rekomendacją czy obowiązkiem gdyż instrukcja pojazdu tylko zaleca zakup takiej opony. SŁUŻĘ POMOCĄ. Szanowny Panie XXX, W odpowiedzi na wiadomość informuję, że stosowanie opon nieposiadających homologacji Producenta BMW AG z siedzibą w Monachium nie powoduje utraty gwarancji na pojazd. W przypadku wystąpienia usterek Autoryzowany Serwis BMW przeprowadza diagnozę, na podstawie której ocena wpływ stosowania elementów nieposiadających homologacji producenta na samochód. W przypadku dalszych pytań dotyczących doboru ogumienia uprzejmie proszę o bezpośredni kontakt z wybranym Autoryzowanym Serwisem BMW. Poniżej przesyłam odnośnik do wyszukiwarki, za pomocą której odnajdzie Pan najbliższy serwis oraz dane do kontaktu. https://www.bmw.pl/pl/fastlane/dealer-locator.html#/dlo/PL/pl/BMW_BMWI_BMWM W razie jakichkolwiek pytań proszę o kontakt. Z poważaniem, XXX

Nówka z placu to może być ciężko, raczej z drugiej ręki.

Duże prawdopodobieństwo że jest tam esim i nic z tym nie zrobisz gdyż ta karta również opowiada za połączenia samochodu z ConnectedDrive czy emergency call. Raczej nie pozwalają tego wyjmować. https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0262398PL/inteligentne-opcje-łączności-dla-pojazdów-bmw-bmw-rozszerza-ofertę-usług-i-aplikacji-łączności-o-wysokiej-wydajności-dla-samochodów-i-motocykli?language=pl

Continental ContiWinterContact TS 810 S 225/40 R18 92 V - te są z homologacją BWM oraz są to zwykłe zimowe opony. EDIT: wygląda na to że to opona M+S, skleppopon to źle oznaczył. EDIT2: https://wulkanista.pl/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-40-r18-92v-xl-bmw/ wygląda na to że to nie jest runflat, opona typowo zimowa (3PMSF, M+S wulkanista) z homologacją się powinna być OK? https://www.sklepopon.com/opona-zimowa/continental-contiwintcont-ts810s-225-40-r18-92-v-xlfr-12570#551061 EDIT3: https://www.oponeo.pl/model-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s chyba nie jest to najlepsza opona na zimę. :x Jak nie kupisz homologowanych opon to w przypadku awarii np xdrive pewnie odmówią Ci naprawy gwarancyjnej lub ubezpieczyciel będzie szukał dziury w całym. Też nie uśmiecha kupować się runflatów ale chyba nie ma większego wyjścia. Sam rozważam: Bridgestone Blizzak LM-001 RFT (225/40R18 92V) lub Continental WinterContact TS 860 S SSR (225/40R18 92V ps. zawsze mogłobyć gorzej i mogliśmy mieć mieszane ogumienie. :mrgreen:

W obecnej sytuacji Skody też szybko nie otrzymasz. :mrgreen:

Ostatnio wyceniałem czy będzie taniej kupić olej+filtr samemu czy skorzystać z zakupu w aso + robocizną. ASO tak kalkulował stawkę by nijak nie opłacało się kupować własnych rzeczy. Sprawdziłem trzy ASO i w każdym wychodziło że lepiej kupić u nich wszystko. Ceny dotyczą innego modelu. Koszt wymiany olej z dostarczonym olejem: 515,22 zł brutto ( robocizna + filtr oleju ) + 250 zł za olej Koszt wymiany oleju z naszym olejem: 605,27 zł brutto ( robocizna + filtr oleju + olej ) Śmieszne jest to że to samo ASO a różni doradcy podali mi różne ceny za te same usługi więc zakup pakietu nie jest może taką złą opcją. :mad2:

Dziękuję za rekomendację. Czy ktoś może korzystał z Auto-Kółko Centrum Serwisowe?

BMW Operating System 7 to Version 21-03 https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0348312EN?language=en Ktoś już zainstalował i nie wybuchło? :lol:

Gdzie w Warszawie wymieniacie swoje opony zimowe? Mowa o samym ogumieniu. Czy ktoś mógłby polecić sprawdzony serwis? Aso wyceniło wymianę zimowych RSC na prawie 1500 zł z wyważeniem. :mad2:

Spróbuj wrzucić swój VIN tutaj ->https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html .

Według mnie, nie jesteś w stanie dodać/usunąć tego napisu M z modelem auta w sposób standardowy, wydaje mi się że zwykły użytkownik nie może tego zmodyfikować (przynajmniej ja u siebie nie widziałem takiej opcji). Nie znam pochodzenia Twojego auta, jesteś pierwszym właścicielem? takie wyjechało z salonu? może ktoś Ci to wyłączył? Rzuć okiem na poniższy film:

Właśnie mam automatyczną aktualizację, której jednak nie mogę uruchomić, aby pobrać najnowszą wersję mapy. Gdzieś wyczytałem, że proces ten jest wykonywany 4 razy w roku, więc co kwartał. Swoją drogą ciekaw jestem jaki będzie czas pobrania pliku, który waży ok. 30GB za pomocą karty e-sim w samochodzie... Tak czy inaczej dzięki za info! Na pendrive pobiera całe 30Gb ale może over the air pobiera aby różnice w tym co było a co jest?

Dziwny przypadek, to powinno być standardowe i chyba z poziomu menu nie jesteś w stanie tego dodać/usunąć. Wpisz w Google "M Logo Coding In Default Instrument Cluster Tutorial ale to zabawa w kodowanie bimmcoderem.