Sławo

Probowalem to - nic nie daje, a nie wyglada mi na to zeby cos przeskakiwało :think:

przed zakupem otwierałem ale nie do końca, jesli nie otwieram szyber do konca to jest ok - wtedy sie normalnie zamyka, problem jest tylko wtedy gdy szyber sie zrowna z tylna krawedzia. :think: jesli ma stał liczbe obrotów to cos musi przeskakiwac . mysłałem ze silniczek ma jakąs pamiec i "liczy" obroty az do osiagniecia -nazwijmy- punktu "zero"(czyli do konca ), a potem te sama liczbe obrotow wykonuje w przeciwna strone. bo jak go otwieram do punktu zero i sie nie domyka i jeszcze raz go cofne to pozniej zatrzymuje sie kolejne lkilka centymetrow dalej :mad2:

nie nie slychac nic takiego. zastanawim sie czy silniczek od szyberdachu ma stała liczbe obrotów czy zmienna :think:

witam! mam problem z elektrycznym szyberdachem- przy zakupie samochodu sprawdzalem go - otwierałem i zamykalem i wszystko bylo ok. problem pojawil sie kiedy otworzylem szyber do konca (maksymalnie) no i juz nie chcial sie domknac - zatrzymywal sie kilka centymetrow przed przednia krawedzia. domknałem go recznie(kluczem). ponownie otworzylem - ale tylko do polowy- i zamknął sie bez problemu. :mad2: a zatem szyber nie domyka sie jesli otworze go do samego konca. Wiecie moze co to moze byc?? z gory dzieki. pozdro :modlitwa:

dokładnie -Michael masz racje wystarczy pojechac na giełde - spora czes aut to od handlarzy i owszem są piekne i wypicowane, ceny niby adekwatne(czyli dosc wysokie bo musza sobie przyrobic) do teoretycznie idealnego stanu (optycznego) ale co z tego jak pod maska nie ma sladow uzytkowania , wszystko sie swieci i az jest tluste od roznych nabłyszczaczy albo pachnie spod maski wanilia lub zielonym jabłuszkiem bo gosciu wypiskal caly pojemnik do nabłyszczania kokpitu, na elementy gumowe . i takie cos mi podpada bardziej niz auto troche obite a za niska cene

nadal twierdze ze moze faktycznie to być złom ale weźcie jeszcze jedno pod uwagę - rynek aut używanych jest juz przesycony, jak sie wybierzesz na gielde to łatwo to zaobserwować (stoja caly czas jedne i te same auta) wielki "bum" na uzywki z zagranicy juz minal. a poza tym paliwo idzie w górę i w zwiazku z tym , powodzeniem ciesza sie głownie auta malolitrażowe bo i opłaty sa mniejsze no i oczywiscie koszt eksploatacji , a wiec poyt na takie auta (przyznac trzeba -nie zbyt ekonomiczne ) nie jest zbyt wielki . bo kazdy wie ze duze auto to wieksze wydatki

ja mam troche odmienne zdanie. mozliwe ze to zlom ale nie koniecznie- handlarze czesto (wiem bo moj wujek tak kupił) przywoża kilka aut na tirze i wtedy koszt przywiezienia sie zmniejsza (nie trzeba kupowac tabli czerwonych) no i koszt samego auta jest mniejszy bo kupuja "hurtowo". Wiem ze tak jest bo sam moglem tak kupic 735 -znajomy mial mi przywiesc , wychodzilo ona dosc tanio poniewaz on bral od tego samego goscia jeszcze dwa mercedesy (dosc drogie) i koles dorzucił mu BMW, nie wzialem jej tylko dlatego ze nie wiedzialem czy bede miec kase a trzeba bylo wpłacic zaliczke :mad2:

Siemka! Od 14 dni jestem posiadaczem E32 735i to moje pierwsze BMW i mam nadzieje ze nie ostatnie. Niestety jeszcze nie moge sie w pelni delektować tym wozem , poniewaz autko jest z niemec (kupilem w komisie) i nie mam wszystkich papierów (dalem sie wpuścic w maliny :beksa: ) mam nadzieje ze sprawa sie szybko wyjasni i wkoncu dołacza do aktywnych uzytkowników samochodów tej marki :dance: pozdrawiam . aha jestem z Gliwic , a ponieważ mało jestem obeznany ze wszystkimi funkcjami ktore oferuje np komputer pokladowy to milo by było gdyby ktos z okolic wyjasnił mi co i jak :modlitwa: pozdrawiam