Stashek

jaki konfig? pasz pneumatyke, hak, nagłośnienie HK? coś z restrykcji z czego trzeba było zrezygnować?

To prawda, że ciężko uniknąć nagłego zderzenia, ale niby jak samochód wyczuje taką sytuację, to potrafi sam zareagować. Pytanie, czy czasami nie zareaguje z powodu jakiegoś błędu. Co do wyświetlania na szybie, podobno są wyświetlane ostrzeżenia, jeśli jest ryzyko potrącenia człowieka lub zwierzęcia.

Rozważyłbym jeszcze jakieś auto gotowe do odbioru od brokera. Można szarpnąć podobny rabat, ale jednak za nowe auto.

Cześć, ma ktoś jakieś doświadczenia z Night Vision? Osobiście sobie tego nie wziąłem bo nie jest dla mnie tyle warte. Wyposażenie ma być dla 65-latka. Bywa, że jeździ wieczorami, przez drogi otoczone lasami. Na papierze wygląda fajnie, ale ile w tym marketingu? Będę wdzięczny za podpowiedzi w szczególności osób które mają to u siebie w samochodzie.

Poczytaj wypowiedzi na forum odnośnie serwisów olejowych po pierwszych 2-3 tys km, które większość osób z tego co widzę zamierza robić - salon tego nie zrobi. Druga sprawa, nikt tutaj nie bawi się w docieranie auta, klienci siadają i często idzie but w podłogę. Jeśli comfort lease i nie wykupujesz auta lub standard i sprzedajesz jeszcze na gwarancji to czemu nie, ale ja bym na demo się nie zdecydował. No auto do producji też rabat dostaniesz.

Ja kupuje 30d katalogowo za 460k i w tym dziale jestem biedakiem :D Ale zgadzam się z twierdzeniem, że wersja M nie jest dla tych co liczą się z kasą :)

Czy ktoś z Was ma jakieś negatywne doświadczenia, np. zerwanie umowy przez dealera na zamówione auto? Auto zamówiłem w maju przez brokera ze sporą zniżką, kilka dni temu zamówiłem kolejne, bezpośrednio w salonie (innym niż odbieram pierwsze), mniejsze zniżki, cena już po podwyżkach, ale od jutra podobno też spadają salonowe rabaty. Brokerzy podobno nie mają już dostępnych slotów i nie wiadomo czy będą mieli w najbliższych miesiącach. Od nowego roku podobno kolejne podwyżki. Produkcję mam mieć niby październik/listopad, ale nie wiadomo jeszcze z czego będę musiał zrezygnować, żeby się wyprodukowało. Zaczynam się zastanawiać, czy np. czekanie do stycznia lub dłużej, żeby mieć wszystko co zamówiłem, kiedy się okaże, że moja konfiguracja (zamówiona przez brokera) będzie kosztować w salonie po rabatach pewnie ze 100k więcej, czy nie ryzykuję, że ktoś powie, że w zasadzie, to nie wyprodukujemy Panu tego auta, bo nam się nie opłaca. Pomijam, że z brokerem mam umowę do końca roku, ale zapewniają, że ten termin to tylko dla mnie, żebym mógł się wycofać.

Neokrk - oczywiście bierz 40d jeśli budżet pozwala. Ja się zatrzymałem z konfiguracją na 461k katalogowo i już nie chciałem bardziej pompować tego balonika. Tym bardziej, że naprawdę 30d zrobił na mnie ogromne wrażenie :) Na papierze przyspieszenie do 100 - 120 jest na tyle porównywalne, że mi szkoda byłoby tyle dokładać. Większe różnice robią się powyżej a na tym mi osobiście już tak bardzo nie zależało. Może jakby dopłata była w okolocy 10k to bym się skusił ;)

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Kolega jeździ x3 20d, więc na co się nie przesiądzie to będzie petarda. Wypowiadają się głównie osoby które pewnie od kilku lat nie zeszły poniżej 300KM. Ja ze swojej strony mogę powiedzieć, że pojeździłem 30d, dla mnie petarda i może dopłynie do mnie jeszcze w tym roku. Ale porównuję do mojej 520D. Koledzy wypowiadający się przede mną, pewnie nie chcieli by już jeździć takim autem. Moim zdaniem w żadnym z tych silników mocy Ci nie braknie (a już na pewno na początku, bo jak wiadomo, jak się trochę pojeździ, zawsze chce się więcej mocy)

U mnie mam nadzieję, że jest już po sprawie. Miałem podpiętego boxa ponoszącego moc, ze 2 lata było wszystko ok, problem zaczął się chyba 2 dni temu. Po wypięciu kabli silnik zaczął pracować normalnie. Dziwne, bo używałem go bardzo długo, mam znajomych którzy mają tego samego boxa i wszystko u nich było ok. Polecił mi go mój mechanik, który też jeździ f10 i też z tym boxem. Ale nie mówię "hop" bo przejechałem dopiero kilkadziesiąt kilometrów po rozpięciu. Byłem zszokowany, bo w zeszłym roku wymieniałem silnik, obecny ma około 70k przebiegu, za jakieś 3 miesiące chcę sprzedać auto i uważałem, że mam unikatową, doinwestowaną perełkę. Mam nadzieję, że już mnie nic nie zaskoczy ;P

Panowie czy udało się rozwiązać problem? Wcześniej telepało mi silnikiem z powodu poduszek pod silnikiem, ale to na zimnym i bardzo mocno odczuwalne. Poduszki wymieniłem, a po tygodniu mam podobne objawy, tj. Skoki obrotów, telepanie samochodu kiedy auto mam na biegu i hamulcu.

true, true :D Powracając do tematu produkcji, mam niby slota na za miesiąc, narazie nikt się nie odzywa, że mam z czegoś rezygnować, nie dzwonię do dilera, żeby nie wyjść na dzieciaka ;) Wstępnie umówiony jestem na tel. w przyszłym tygodniu, żeby otrzymać potwierdzenie, że wszystko jest ok.

czy coś w ogóle dealer przypuszcza odnośnie pneumatyki czy nikt nie wie kiedy wróci. Sam czekam na 4,0 z pneumatyką i nie wiem co robić. A to że puścili 3,0d z pneumatyką a 4,0d nie to mnie strasznie irytuje :mad2: nie rozumiem, 30d idzie z pneumatyką a 40 nie? Czy to jakiś pojedynczy przypadek? pytam, bo akurat czekam na 30d ;)

A jaką masz pewność co leją w ASO? Podobno oryginalny olej BMW jest wyłącznie w butelkach 1L a słyszałem, że ASO leje olej z beczki przy serwisach :duh: Nie sądzę, żeby bmw dla serwisów nie udostępniało beczek. Byłoby to abusrdalne…

Tylko pytanie na ile można ufać, że olej i filtry z allegro są oryginalne? Jeszcze rozumiem, jak wystawia je rzeczywiście ASO, ale jeśli nie, to może być to bardzo dobra podróbka. Ja się już kilka razy przejechałem, może nie na oleju, ale na innych rzeczach które miały być oryginalne. I teraz, mając pakiet serwisowy, chcąc inwestować w dodatkowe wymiany pieniądze, aby auto dłużej posłużyło, czy warto ryzykować, że dostaniesz gorszy olej w opakowaniu BMW dla oszczędności 200zł?

Nie no 800zl, to teraz place w nieautoryzowanym serwisie za wymianę w mojej f10, fakt, że z kompletem filtrów chyba. Myślałem, że w serwisie będzie przynajmniej 2 razy tyle. KrzychoM, auto brałeś od Smorawiny?

Które ASO? Też jestem z Poznania i będę chciał robić dodatkowe serwisy. 800zł i wszytsko zakupione w ASO? Czy wiozłeś swój olej i filtry?

106% na 5 lat to mega dobra oferta, gdzie jest haczyk? Czy Ing kupuje też auto? Bo jedyne wytłumaczenie, że zarabia na rabatach… Nie, sam kupujesz. Wyjściowo wychodziło 106.5, po negocjacjach dostałem 105.9. Ja mam około 103,5% na 2 lata 10% wplaty i 50% wykup. Procentowo mniej ale. 3 lata krócej. W ing wyglada na mega deal.

106% na 5 lat to mega dobra oferta, gdzie jest haczyk? Czy Ing kupuje też auto? Bo jedyne wytłumaczenie, że zarabia na rabatach…

Tutaj masz realizacje mojego X5 : https://www.facebook.com/media/set/?vanity=CarsCareDetailing&set=a.4177649882271818 https://www.carscare.pl/realizacja-bmw-x5-m-competition/?fbclid=IwAR3X0MrvVWXe2Yn7S-Y2YgcteNf24aCnpnhA_bFIMyNgTq8yUKIjGwQwHfg Ogarniają mnie wszystkie fury, mogę tylko polecić. Stacjonują kawałek za Ławicą. Hehe mega dobrze, przejeżdżam koło nich prawie codziennie i nie wiedziałem o ich istnieniu ;)

Cześć, Czy ktoś nakładał folię PPF w Poznaniu lub okolicach? Możecie polecić jakiś warsztat, lub doradzić gdzie na pewno nie iść? Przy okazji, jest ktoś kto zainwestował w foliowanie całego auta i uważa to za wyrzucone pieniądze? pozdrawiam Marek

Ciekawe. A masz coś może z serii individual? Ostatnio sprzedali mi info, że wystarczy najmniejsza pierdoła dołożona do auta (np. listwy ozdobne) i często idzie jako priorytet.

Czy miał któryś z problematycznych elementów jak pneumatyka, kamery 360? U mnie jedna z X5 w dieslu zamawianych w marcu nie ma nawet daty produkcji, ale wyposażenie prawie full. Podłączam się pod pytanie. Czy była to Twoja konfiguracja, czy może zdecydowałeś się na model który był już zamówiony? Ja mam zamówienie z 29.05, wstępnie produkcja połowa października o ile nie przeszkodzą restrykcje których trochę mam…

Chyba ilu użytkowników tyle opinii. Fotele standard vs komfortowe? Tutaj jestem mocno zdziwiony, że nie widzisz różnicy! Przecież fotele komfort z BMW uznawane są za najlepsze w motoryzacji! Przekonałem się na tym forum, że zakwestionować można wszystko. Chyba największym postępem względem poprzednika w obecnej generacji X5 jest możliwość (wreszcie!) zamówienia zawieszenia pneumatycznego i skrętnej tylnej osi. Oba rozwiązania są geniealne! A tu okazuje się, że jest wielu użytkowników co mówią, że ani jedno ani drugie im nie pasuje :shock: Trudno więc chyba do końca sugerować się wypowiedziami innych. Jeśli zależy Ci na jakimś rozwiązaniu to przy tej cenie samochodu lepiej chyba zaznaczyć daną opcję i samemu zweryfikować jej przydatność niż sugerując się czyimś zdaniem zrezygnować i oszczędzić parę złotych... Nie tyle nie widzę różnicy, co standardowe uznaję za wygodne. Długie trasy są u mnie rzadkością, może dlatego jestem mniej wymagający ;)

Ja ciągle czekam na swoją x5, jeszcze mam możliwe ruchy w zamówieniu. W zasadzie komforty zamówiłem tylko dlatego, że jest wentylacja. Standardowe fotele wg. mnie są bardzo wygodne, początkowo miałem zamówić sportowe z dodatkową regulacją lędźwi, ale szybko zmieniłem zdanie, jak się zrobiło gorąco i zacząłem wychodzić z samochodu z mokrymi plecami. Ale nie zależy mi na wydawaniu dodatkowych 10k jeśli ma nie spełnić to swojej roli ;) Jest ktoś zadowolony?