tomo_m

Mam pytanie odnośnie wentylacji foteli. Odnoszę wrażenie(po kilku miesiącach użytkowania), że wentylacja foteli działa u mnie bardzo słabo. Przykładowo mam na sobie t-shirt, włączam na najwyższy trzeci stopień i ledwo wyczuwam że coś dmucha. Napiszcie proszę czy u Was jest podobnie bo nie wiem czy tak ma być czy zgłaszać reklamację.

Zauważyłem, że lusterka lewe i prawe inaczej się składają, tzn. lewe po złożeniu znacznie bardziej odstaje. Wyglada to tak jakby nie do końca było złożone. Serwis twierdzi że w G05 i G06 teraz tak jest z uwagi na inną geomertię lusterka po stronie kierowcy. Czy ktoś to może potwierdzić? Bo mnie wydawało się że wcześniej lusterka składały się identycznie.

U mnie się mocno grzeje. Przy czym zauważyłem, że jak słucham muzy ze Spotify to nagrzewa się tak mocno, że niedużo brakuje żeby się poparzyć telefonem. Wtedy też dzieje się coś dziwnego - telefon zaczyna bardzo wolno chodzić, praktycznie się przywiesza na dłuższe chwile i rozłącza Apple CarPlay.

Potwierdzam, że 40d ma Sport + Bardzo fajny tryb chociaż jeszcze za bardzo nie skorzystałem bo auto na dotarciu.

Mikroskopijny zasięg 45e na prądzie nie pozwala nawet objechać większego miasta a co dopiero po kilku latach jak baterie stracą już cześć swojej pojemności. A jak się prąd skończy to wszelkie zalety się kończą i mamy same wady. Zostajemy z nadprogramowymi kilogramami i obniżoną mocą o 113KM. I wtedy zaczyna z siebie wydalać ilości CO2/km o wiele większe niż M50i. Już widzę jak takie „eko” auto się wpuszcza w miastach do zielonych stref :-)

Ad.3 U mnie z ładowaniem nie ma problemu, przy czym trzeba zwrócić uwagę żeby dobrze odłożyć telefon. Niestety również strasznie się grzeje. Słucham muzy ze Spotify ale i tak wg mnie nie powinien się tak grzać. Nie wiem czy w dłuższej perspektywie nie wykończy mi to telefonu. Dodatkowo zdarza się że rozłącza CarPlay i nie może połączyć na nowo. Być może ma to związek z przegrzewaniem. Z innych usterek to przy przesuwaniu fotela pasażera do tylu pękła mi plastikowa obudowa szyny po której porusza się fotel. To tyle narazie ale jeżdżę dopiero 2 tygodnie.

Nie ma sensu dźwigać. Najlepiej zatankować na stacji benzynowej z dystrybutora.I jeszcze jest taniej niż z beczki. Adblue w ASO rzeczywiście ma kosmiczną cenę, średnio z 10x drożej niż powinno kosztować. No chyba że to koszt rozlewania do buteleczek z napisem BMW ;-)

Prawdopodobnie instrukcja X5 nie podaje możliwości instalacji łańcuchów na koła 21 cali ponieważ do niedawna BMW nie miało w tym rozmiarze homologowanych zimowek. Nie wiem co mogłoby być przeszkodą skoro są producenci łańcuchów na koła 21. Tym bardziej że jak się jedzie na łańcuchach to wyłącza się skrętną tylną oś. Ciekawy jestem czy ktoś w X5 miał konieczność kiedykolwiek używać łańcuchów. Alpy zjeździłem i tak naprawdę jak miałem serie 1 z napędem na tył to łańcuchy były obowiązkowym wyposażeniem. A potem przez 5 lat jeżdżenia F15 ani razu nie musiałem zakładać łańcuchów. Teraz kupiłem zimówki 21 i łańcuchów nie zamierzam kupować. No chyba ze te opaski za grosze. W razie czego mandat taniej wyjdzie niż koszt łańcuchów na 21 cali :-)

Muszą sprzedać wszystkie M50d ponieważ nie spełniają normy Euro6d która wchodzi od 01.01.2021

Tak Sensatec ma również przeszycia na górze drzwi. Nie rozumiem tylko dlaczego w dwóch autach MY2019 z mpakietem są różne wykończenia deski. Może wersje M50d miały to wcześniej w standardzie a Sensatec do pozostałych wersji wszedł później.

Przeszycia pod panelem klimatyzacji pojawiają się jeśli się ma merino o pełnym zakresie. Opcja skóra Individual na desce tych przeszyć nie obejmuje. Pierwszy raz jak się przejechałem demówką z Sensatec to stwierdziłem, że wygląda słabo i początkowo robiłem konfig z Individual. No ale deska chyba słabo wyglądała bo była przybrudzona bo potem jak w nowym aucie na placu zobaczyłem Sensatec to się musiałem dopytać czy to aby nie Individual, tak dobrze wyglądała. Oczywiście prawdziwa skóra lepiej wygląda ale nie jest to wielka różnica. Sensatec w obecnej postaci nie wychodził z mpakietem od początku, chyba dopiero od modeli MY20 ale nie jestem pewny. Wcześniej było to co nazywacie ceratą a to już niezbyt dobrze wygląda.

W 100% popieram. :cool2:

A i oczywiście skrętna oś to też wg mnie must have. Na temat kolorystyki się nie wypowiadam bo to kwestia gustu.

Twój konfig wg mnie jest jak najbardziej ok. Jedyne co bym dodał to system active protecion. Masz fotele komfortowe z aktywnymi zagłówkami więc warto to dobrać. Jeżeli system wykryje ryzyko wypadku to dociska odpowiednio wcześniej do fotela. W połączeniu z zagłówkiem to naprawdę robi robotę. Kolega kiedyś dostał mocnego strzała z tyłu - system zadziałał, zagłówki wystrzeliły i wyszedł z tego bez żadnego urazu kręgosłupa. Z innych opcji ewentualnie: - siatka oddzielająca bagażnik - potrzebna jeżeli się jedzie z bagażnikiem zapakowanym po sufit - roleta - przydaje się jak się jeździ z małymi dziećmi - klima 4 strefowa - jeżeli się jeździ w więcej niż 2 osoby

No tak wyposażenie robi robotę. Niestety prawie wszystkie najlepsze rzeczy są w opcji. Ale nie wydaje mi się żeby ktoś w X5 brał „golasa”. Co do jakości wykonania skoro X5 jest wg Ciebie przepłacone to które auto za podobną cenę nie jest? A propos forum w USA to bardzo często odwiedzam i jakoś nie zauważyłem większych narzekań na jakość wykonania. Fakt, różne usterki się zdążają ale nie ma takich aut bez usterek. Ciekawe dlaczego Amerykanie tak chętnie kupują te przepłacone X5 a nie swoje rodzime auta. Z tego co zauważyłem u nich prawie każdy konfig jest niemal full. To dopiero przepłacają ;-)