chwieju

Siemka ;) Mam pytanie związane z układem chłodzenia, a mianowicie sytuacja wygląda tak, że samochód stał przez 4 miesiące nieużywany. Wcześniej się tak nie działo, a może jeden raz się zdarzyło..nie pamiętam już. Chodzi o to, że jak stoje w korkach to wskazówka chłodnicy przesówa się czasami na max. 73% >>zawsze przed czerwonym polem, które zaczyna się od ok.80%<<, ale nie zawsze. Wcześniej zawsze zawierała się w granicach 48-52% czyli prawidłowo. Teraz czasami specjalnie odkręcam ciepło, żeby trochę odciązyć silnik. Płyn jest w normie tylko cz nie powinien być wymieniony po 4 miesięcznej przerwie w jeżdżeniu i cz może to miec jakiś wpływ na to, że się tak szybko grzeje?? pozdrawiam ;)

Używany kosztuje 30PLN, a nowy oryginalny 139PLN :/ Wybór nalezy do Ciebie. Ja na razie jak i kolega wyżej jeździmy na używkach, ale oryginalnych. Jak wiadomo jest to część elektroniczna i wcześniej cz później się zepsuje :P

A więc sprawa wygląda tak: byłem u mechaników w warsztacie i po długich oglądzinach samochodu, próbowabniu, sprawdzaniu doszli do jednego wniosku, a mianowicie, że to ani nie są poduchy, ani sprzęgło >>ufff<< tylko wina leży w układzie zapłonowym, bo to on prawdopodobnie przerywa. Gdy wrzucimy na luz i przygazujemy, to najpierw jest takie prym, prym, prym i dopiero potem słychać ten piękny dźwięk silnika kiedy wchodzi na wyższe obroty. Jutro mam się u nich stawić na wymianę świec zapłonowych i fajek. Koszt: ok.400PLN..."tak na początek" - usłyszałem od szefa. Zawieszenie podobno bajka..wszystko sztywne i stabilne łącznie z poduchami,amortyzatory też ok, olej w skrzyni jest, sprzęgło gitara, wał i czujnik położenia wału też... Chciałbym się dowiedzieć co Wy o tym sądzicie?? Pozdrawiam ;)

Byłem w trzech zakładach i tez stawiają na to, że to poducha poszła, więc mi trochę ulżyło. Stwierdzają to tylko z mojego opisu, ponieważ nawet nie mają czasu na wciągnięcie go na podnośnik :/ Dopiero po weekendzie. I teraz mam następne pytanie..zakładając, że jest to wina poduszki skrzyni biegów cz trzeba wymienić zapobioegawczo wszystkie, cz wystarczy tylko tą jedną i ile tych poduch tam jest >>tył i przód<<?? I ile kosztują oryginalne poduchy, bo na allegro znalazłem używki po 10PLN ;/;/;/?? Cz wymiana jest czasochłonna?? Chodzi o to, że pierwszego wyjazd, więc się denerwuje trochę :/ Z góry dzięki za pomoc ;)

Czyli twierdzisz, że to nic związanego z elektryką??

Wg. mnie to też czujnik położenia wału korbowego.

Ja jak miałem problem z migaczami to była wyłacznie wina przekaźnika :/ Po wymianie przekaźnika było ok. Ewentualnie można wziąć i po rozebraniu przekaźnika spróbować przeczyścić styki, ale skoro sprawdzałeś nowy przekaźnik w sklepie i nic to na prawdę nie mam pomysłu :/ Jeżeli chodzi który to przekaźnikto jest to czarny i wysoki przekaźnik. Podejrzewam, ze to ten obok brązowego w drugim rzędzie od dołu. Powodzenia :D

Witam ;) Mam pytanie..wszystko z moją Bunią było OK..do dziś. Dałem się przejechać samochodem pewnej osobie i może przejechała jakieś 400m. Najpierw na parkingu próby - tył, przód przy tym trochę szarpnęło, bo brak wyczucia sprzęgła i duże gazowanie. Oprócz tego dziwnie szybkie przerzucanie biegów, ale nic nie chrupało itp :/ Wróciliśmy do domu, i po jakiś 2h odpaliłem samochód i zauważyłem że na 1 i 2 biegu szarpie samochodem i nie ma mocy :/ Jak się trochę rozpędzę to już było spoko. Na ciepłym silniku delikatnie szarpie, ale jest lepiej niż na zimnym. Podczas jazdy cały czas trzymam rękę na gałce zmiany biegów i zauważyłem, że gdy szarpie samochodem to gałka też strasznie drży, jak samochód przestaje szarpać to gałka też się uspokaja. Na poczatku zdawało mi się, że to czujnik połozenia wału korbowego, ale po 1 - w grudniu 2oo7 roku byłem zmuszony do wymiany czujnika i niestety kupiłem nieoryginalny, bo brak było oryginału; po 2 gdy miałem problem z wcześniej wspomnianym czujnikiem nie było czegoś takiego jak hmmm takiego uderzenia pod maską podczas zmiany z biegu 2 na 3, ale nie za każdym razem...może 5 razy usłyszałem jakby coś walnęło pod maską. Proszę o w miarę szybką pomoc ponieważ 1 października mam kurs w góry i czeka mnie do przejechania jakieś 800km.. Dane samochodu: E-34 seria 5, 1991 Benzyna, silnik 2.0 M5

Wydaje mi się, że cięzko będzie znaleźć silnik z małym przebiegiem jak na 1991 rocznik. I tak uważam, że jak na 16 lat ma tylko przejechane 230.000km. Podobno silniki BMW z tego modelu wytrzym,ują około 400.000km bez remontu. Ja jestem dopiero w połowie.....pojadę do mechanika, zapytam co jest 5, co on radzi i wtedy będę myślał :P Bo jezeli mi powie, że silnik jest dobry tylko te hałasujące zawory to chyba jednak się zdecyduje na ich wymiane, ale musze mieć pewnośc co do silnika ;)

Najpierw pojadę do mechanika i na komputer, apotem zobaczymy co dalej...

W ogóle to zauważyłem, że na zimnym ma większego kopa niż jak się rozgrzeje :/

a jaki jest koszt, bo ja za ostatni nie pamiętam firmy, ale zapłaciłem jakoś niecałem 50PLNów...

No tak zamierzam zrobić...to już będzie ostateczność, jeszcze zawlacze z olejami wymienię na Efla, bo wszyscy tak go polecaja ;)

a może second edition?? Jakaś ulepszona wersja??

Wydawało mi sie, że Mobil 1 to dobry olej..nie kupowałem go z beczki cz innego niewiadomego pochodzenia miejsca tylko normalnie w sklepie z częsciami samochodowymi - INTERCARS. Widzę, że wszyscy zachwalają Elfa to chyba na niego się zdecyduje. Jeżeli teraz zmienię olejm to automatycznie musze zmienić znowu filtr oleju?? Domyślam się, ze tak, ale zapytam dla pewności, bo filtr to groszowe sprawy. Jeżeli to nie pomoże to zostaje mi wymiana 24 zaworów po jakies 30-50PLN pewnie za sztukę czyli cos koło 1000PLN za same zawory + robocizna ;/

a jaki jest koszt takiej zabawy??

Zastanawiam się co może być powodem?? Cz opisywane w innym temacie głośno chodzace zawory?? Moze czujnuk położenia wału z konieczności kupiony zamiennik a nie oryginał za 167 zł?? Olej >>Mobil 1 (10W40) nigdzie nie ucieka, bo jak zalałem w grudniu to do tej pory jest ok. Jakie działania powienieniem, podjąc, aby to sprawdzić?? Sprawdzić ciesnienie oleju w silniku - ze względu na głośno chodzace zawory?? Aaa i ile może kosztować pełnia diagnostyka silnika, bo jak byłem w serwisie BMW u Tłokinskiego to krzykneli mi 500PLN, więc szybko wyszedłem :/

Od czego zalezy jaki olej się powinno lac?? Kiedy syntetyk, kiedy pół syntetyk, kiedy mineralny itp?? Od czego to jest zależne?? Od ilości przejechanych km?? Ja mam aktualnie 230000km i dowiedziałem się od poprzedniego własciciela, że on lał półsyntetyk..

a co jezeli mi nie pomoże zmiana oleju?? Co się stanie jezeli będe jeździł dalej z tymi cykajacymi zaworami??

a z ciekawości zapytam co się stanie jak się zrobi odwrotnie czyli wleje się olej zamiast pb95?? :P

Cz olej mam z pewnego xródła?? Wydaje mi się, że tak, bo kupiłem go w INTERCARSie. Jeszcze się zastanawiam, bo może jakiś kanalik jest zatkany i nie dociera tam olej?? Bo jak przygazuje to cichną....Dziś pojeździłem bardziej dynamiczne, zeby spróbować to jakoś przechchnąć cz coś...zobaczymy jak to będzie jutro ;) Czyli nie polecacie żadnych magicznych dodatków??

siemka ;) Mam drobny >>mam nadzieję, że drobny<< problem z zaworami. Strasznie hałasują i na zimnym silniku po odpaleniu z rana, jak i na rozgrzanym..w czasie jazdy i jak stoję na światłach :/ Olej w silnuku zmieniałem jakieś 2000km temu i jak sprawdziłem poziom to jest prawie max, ze nawet nie trzeba nic dolewac..Nie wiem co tu zrobic, bo słyszałem różne teorie i ktos mi podsunął pomysł, żeby kupić jakiś płyn i go dolać i bywa, że zawory cichną chodź nie zawsze się to sprawdza... Olej wlałem Mobila 10W 40 półsyntetyk, samochód ma przejechane 230000km, silnik m50 z góry dzięki za pomoc ;)

Nie wiem co było lane wcześniej, dlatego też postanowiłem wymienić olej na nowy, biorąc pod uwagę to, że została mi ostatnia zielona dioda sygnalizująca wymianę oleju. Mam przejechane dokładnie 230.004km ;) Na forum mi poradzono, żeby nie lac mineralnego. Teraz od kilku dni zaczęło się tak robic.. Jeszcze mi się przypomniało, że to był półsyntetyk ;P Jeszcze jedno pytanie mi się nasunęło --> co ile tys.km powinno się wymieniać olej w silniku??

Olej zmieniałem jakoś niedawno..jakoś pod koniec grudnia, a wlałem Castrol albo raczej mobil 15W 40 ale tych wartości nie jestem pewien

To chyba lepiej, żeby Twój silnik pił jakiś sportowy olej ;)