Zastanawiam się co może być powodem?? Cz opisywane w innym temacie głośno chodzace zawory?? Moze czujnuk położenia wału z konieczności kupiony zamiennik a nie oryginał za 167 zł?? Olej >>Mobil 1 (10W40) nigdzie nie ucieka, bo jak zalałem w grudniu to do tej pory jest ok.

 

Jakie działania powienieniem, podjąc, aby to sprawdzić?? Sprawdzić ciesnienie oleju w silniku - ze względu na głośno chodzace zawory??

 

Aaa i ile może kosztować pełnia diagnostyka silnika, bo jak byłem w serwisie BMW u Tłokinskiego to krzykneli mi 500PLN, więc szybko wyszedłem :/

Hmm...co rozumiesz przez pełną diagnostyke?....+ hamownia? :)...

Najlepiej zaczac o zmierzenia kompresji....komputer...analiza spalin...

wiesz 500zl rozumiem ze Cie odstraszylo...

Radze pojechac na jakas hamownie zwykle goscie sie tam dobrze znaja na sprawie.....Oczywiscie wszystkie pomiary po regulacji , i po ewentualnej wymianie szklanek popychaczy czy co tam masz...

 

Pozdrawiam.

chwieju może samo regulatory (popychacze zaworowe) stukają może trzeba je już wymienić. Dobry mechanik wystarczy do zdiagnozowania silnika.

a jaki jest koszt takiej zabawy??

Koszt jednego popychacza 30-90 zł w zależności od producenta i źródła + koszt wymiany. Najpierw jedz do prawdziwego mechanika zaoszczędzisz na stresie i kosztownych gdybaniach.

No tak zamierzam zrobić...to już będzie ostateczność, jeszcze zawlacze z olejami wymienię na Efla, bo wszyscy tak go polecaja ;)

W ogóle to zauważyłem, że na zimnym ma większego kopa niż jak się rozgrzeje :/

Moze to byc skutkiem braku luzu na zaworach wydechowych. Czyli popychacze... Spróbuj z olejem troszkę ale czarno to widze...

Najpierw pojadę do mechanika i na komputer, apotem zobaczymy co dalej...