Oreł

Witam, Mam powracający problem po wymianie pokrywy zaworów w N47 (zatkała się odma i Cisło olej wszędzie gdzie moglo) poci się strasznie przy rurce idącej z pokrywy która łączy się za przepływką (olej ciśnie na chłodniczke egr), rurkę też już wymieniłem na oryginał razem z o-ringiem bo ten na pokrywie był cieńszy i mimo tego olej dalej tam ciśnie, przed wymianą pokrywy nie miałem takiego problemu, co może być przyczyną?

Takie felgi będą ładnie siedziały bez dystansów? I jakie najlepiej opony do tego założyć? Z góry dzięki. 4x 18, 8,0J, 9,0J ET 30, ET 35

A Euro 5 nie było przypadkiem od 2010/11 roku? I Właśnie wtedy wszedł silnik 184km z końcówką C? :|

Mam ten sam błąd co Ty, tylko mi się nie poziomują ani nie skręcają (bixenon dynamic), sprawdziłem już wszystko poza wiązką do lampy, raczej tam bym szukał przyczyny, zreszta błąd sam w sobie mowi, ze gdzies jest przerwana cewka. na wiosnę się za to wezmę.

Fajnie, że poruszyłeś ten temat, bo mam dokładnie taki sam problem, na Huawei p30 wszystkie informacje się wyświetlały, a na Samsungu S20, utwory nieznane...na starszym Xiaomi to samo.

I jak, błąd powraca? Bo też dziś zauwazyłem go u siebie tj. 494A, ale miałem auto u mechanika i nie wiem czy zamawiać od razu sterownik czy jeszcze zaczekać, auto odpala normalnie i normlanie podgrzewa świece jak trzeba. A mam jeszcze pytanie bo do mojego silnika ma być sterownik z oznaczeniem GSE106, a te już szły do F30, jest to możliwe?

Napisz na Facebooku na grupie bmw e90/91/92/93, tam szybciej uzyskasz odpowiedź.

Dlaczego kasa w błoto?

Już to robiłem, napisałem, że nie ustaje.

Podzielę się opinią i doświadczeniem z poduszkami silnika, bo trochę mnie to kosztowało i szkoda żeby ktoś też popełniał te błędy. Zdecydowałem się wymienić poduchy w swoim 320d (jeszcze oryginalne od nowości), mechanik polecił mi FEBI i okej, przez pierwsze 2 dni była bajka, po tych dwóch dniach zerwała się jedna i przy ruszaniu były przeraźliwe wręcz drgania na całą budę. Zdecydowaliśmy zareklamować poduchę i wymienić tą jedną na lemfa, po tygodniu zerwał się drugi Febi i dokupiłem drugiego Lemfa do kompletu, na lemfie tragedii nie ma, ale jak jest zimno to delikatne drgania przy ruszaniu na budę i tak przechodziły, a mnie drażnią takie rzeczy, zdecydowałem więc zamówić nowe oryginały i od tego momentu jest spokój. Bmw musi mieć oryginalne części i tyle.

No nie jest problemem, bo przecież w każdym aucie wymiana rozrządu kosztuje kilka tysięcy i zazwyczaj trzeba wyciągać silnik prawda? W czym problem? Niektórzy się tak doczepili tego rozrządu W tym n47 jakby innych problemów nie mieli, kupujesz bmw to miej na uwadze mimo wszystko, że części nie są w cenie podzespołów Fiata czy innego Citroena... Poza tym bez zastanowienia brałbym 184km.

Cześć, tak jak w temacie, ciężko mi to określić, od okołu roku słyszę gdzieś ze środkowej części auta (okolice deski) dziwne buczenie (szuranie) najczęściej pojawia się po 5 minutach jazdy, czasami bardziej wyraźne czasami mniej, najlepiej słychać jak się wysprzęgli auto i toczy się tak ok. 50km/h, wymieniłem już dwumase, rozrząd i masę innych pierdół, zawieszenie jest w porządku, mechanik słuchał auta na podnośniku i dyfer też wydaje się być ok. Co to może być? Podpora wału? A może taka głupota jak nawiew dmuchawy tylko jak ją wyłączam całkowicie to szuranie nie ustaje, ręce mi już opadają....

A jakiej firmy dwumas polecacie Sachs czy LUK?

Wie ktoś może dlaczego jak puszczam muzykę przez bluetooth z jednego telefonu to wyświetla mi nazwy utworów itd, (niezależnie czy to Spotify czy yt) a jak podłącze inny telefon to na tych samych piosenkach wyświetla "utwór nieznany"?

Cześć, masz te fotki? Bo mam felgi et47 i jestem właśnie ciekaw jak to będzie siedzieć

Cześć, mam jeszcze jedno pytanie, mam okazję kupić felgi z X5 z 2015 18x8,5j styling bodajże 446, otwór centralny 74,1, wystarczy zakupić pierścienie centrujące z 72,6 z E90 i będzie to grało? E90 lci

Cześć, Znalazłem felgi 18 z takimi parametrami: przód 8'' ET34, tył 9'' ET40 Tył na takim ET40 będzie w miarę na równo w e90 lci? I spasują takie opony? 225/35 a tył 255/40?

A ja mam takie pytanie, po wyposażeniu nie pokazuje mi M sportowego zawieszenia, a sprawdzając części po vin na czescidobmw, albo bmwstore, Amortyzatory wyskakują m sportowe, możliwe, że bmw nie uwzględniło tego w spisie wyposażenia?

Cześć, Mam taki problem: po wymianie uszczelki chłodniczki oleju, zauważyłem, że Ubywa mi płynu chłodniczego, często zaglądam pod maskę ale nie widzę żadnych wycieków, Ubywa z max do min po przejechaniu ok 1000 km, ale raz miałem trasę ok 1600km co nie ubyło go ani trochę, gdzie może leżeć problem?? W chłodnicy oleju?

Bujałem się teraz z poduszkami, poleciłbym mimo wszystko oryginały, założyłem Febi i po tygodniu jedna się wylała i całkowicie "siadła", lemfordera odradzał mi mechanik właśnie ze względu na coraz więcej wadliwych ich części. O corteco słyszałem tyle, że montowali na pierwszy montaż a potem odsprzedawali też lemforderowi.

Cześć, Od tygodnia mam pewien problem, auto miałem u mechanika na wymianie poduszek silnika i prawej tylnej półosi, od czasu tej wymiany czuje przy przyspieszaniu na 1 i 2 biegu drżenie, przed wymianą poduch, drgania odczuwałem na postoju, ale nie przez cały czas, pojawiały się i znikały, wina półosi czy poduch, a może jakiś zbieg okoliczności i kończy się coś innego?

Mi po wymianie poduszek silnika, "koziołkowanie" zmieniło się w dziwne drgania, dziwna sprawa

Po wymianie poduszek na Febi, również odczuwam delikatne drgania...

Też mam to samo, do tego dwa podobne błędy, czasami też podszarpuje autem, koronka do wymiany?

U mnie problem nie zawsze występuje, raz normalnie wszystko działa, raz nie, co może być powodem? Zauważyłem, że dzieje się tak po próbie aktualizacji oprogramowania przez idrive, ale może to przypadek Przypomniałem sobie, że jak udało mi się połączyć to miałem błąd z CAS, A10A, ale nie mogę nigdzie rozkodować tego błędu