robert39

dlatego,że ten bosch który jest w Polsce robiony jest w Czechach i uwierz mi nie jest to nic dobrego. Kolega ma sklep z częściami i nawet nie chce słyszeć o akumulatorach Bosch bo miał już kupę zwrotów, często te akumulatory nie wytrzymują gwarancji(2 lat)

to też żadna rewelacja, ja za Centre Future dałem w sklepie 450zł. W serwisie gość mi odradził akumulator bo robi go Bosch a to szajs i do tego kosztuje 580zł

właśnie tak świeci bo cały odblask trzyma się tylko na silniczku regulacji i przez to świeci w dół, wymiana tych regulatorów to pare min roboty a efekt powalający

no u mnie tez ładowarka tel,navi i cb tylko najważniejsze sprawdż czy nie ma tam jakiejś diody podświetlającej bo to drażni w nocy. ja przy zakupie nawet nie pomyślałem że wsadzą tam podświetlenie

ja bym postawił na czujnik położenia wałka rozrządu, częsta usterka w benzyniakach, ale warto podjechać na komputer wtedy się wszystko wyjaśni cena w serwisie za ten czujnik to ok 400pln

przy sterowaniu lusterkami masz taki mały czarny przycisk - to właśnie on składa lusterka

ja w tamtym tygodniu kupowałem ten filtr w serwisie i zapłaciłem za niego 167zł, ale myślę że wystarczy gdzieś kupić membrankę i ten malutki filterek i koszt będzie duuuużo mniejszy

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL81&mospid=47545&hg=31&fg=10 chodzi mi o nr 2 na zdjęciu

wiesz co może to głupie , ale czy patrzyłeś te dwie gumki na stabilizatorze? waliło mi niesamowicie z przodu jakby wszystkie wahacze były padnięte a na szarpakach nic zero luzów,wyszło w końcu że to te dwie małe gumeczki, wystarczyło zamachać budą na boki

nie pamiętam dokładnie bo wymieniali mi jeszcze tuleje ,klocki i jakies tam pierdoły w sumie wzięli 500pln nie ma tam żadnych oringów,w miejscu gdzie na aluminiowy przewód wchodzi ten czerwony-plastykowy zatrzask od piachu robią się maleńkie dziurki no a dalej ciśnienie oleju robi swoje najprościej byłoby to rozebrać i zobaczyć - nie ma z tym wiele roboty (z 15 min w kanale) zacząłbym od rozebrania i poczyszczenia, wtedy wszystko będzie jasne

no ja juz wyżej pisałem podobno to norma- kolesie którzy mi to robili mówili że byłem 5 w tym roku uwinęli się z tym w 3 godzinki to w zasadzie nie jest skomplikowane ale trzeba mieć trochę sprzętu odcięli kawałek rurki i w to miejsce wspawali nowy no i oczywiście uzupełnili olej

jak masz automat to na przewodzie aluminiowym ,który wchodzi do chłodniczki mogła zrobić się malutka dziurka i z tamtąd może lecieć

miron ty draniu nie uwierzyłes mi na słowo :naughty:

hehe :lol: w niedziele miałem to samo, rano świecił na niebiesko a wieczorkiem już na różowo, najgorsze jest to że trzeba wymieniać dwa na raz dziś zmieniłem oba żarniki i świeci na biało a dodam jeszcze, że parę dni wcześniej w nocy już nic nie widziałem podczas jazdy

ja byłem na serwisie i od razu mi powiedzieli która czujka padła, próbowałem metody na dotyk i chyba nie działa albo ja żle to robiłem

zgadzam sie z tym,że auta po lifcie nie zawsze są w lepszym stanie niż te z przed (przerabiałem to gdy szukałem auta dla siebie) nie zgadzam się tylko z tym ,że bunie przed liftem można dużo taniej kupić - bzdura.egzemplarz w dobrym stanie swoje kosztuje i lepiej kupić 2000r przed liftem ale lalkę niż za te same pieniądze z 2002r (zajechaną), ładować kasę w naprawy i narzekać że bmw to złomy

ja stanowczo odradzam wkładanie ringów do lamp przed liftem, rzeczywiście w dzień ich nie widać (w nocy zresztą też) - drugi raz nie zrobił bym już tego błędu mój znajomy kupił samochód z włożonymi ringami i lampy strasznie mu parują poza tym roboty jest sporo, a efekt mizerny no i przy okazji można coś jeszcze zepsuć

z tego co słyszałem to hamulce nalezy wymieniać zestawami czyli jak tarcze brembo to i klocki ja wymieniłem u siebie tarcze i klocki z lucasa zrobiłem jakieś 4 tys i jest niezle

Z doświadczenia wiem, że nie o długość tu chodzi ale o kolor wtyczki, a z kolei cena zależy od koloru. Ja wymieniałem z przodu no i niestety niebieska wtyczka najdroższa

u mnie wypięta była kostka przy regulacji, która jest z prawej strony z przodu nad wahaczem sprawdz to mógł tam jeszcze zerwać się taki mały łącznik który umocowany jest do wahacza

jedż na komputer, u mnie padł czujnik abs z przodu, wymieniłem i dalej pięknie