Maciej_X5

Tu też długie interwały: + start stop

Dzięki za konkretne info. Jak pewnie każdy naczytałem się o xdrive, obwodach itp - więc wolę się upewnić, że i w tym zakresie wszystko gra. Poprzyglądam się autom w takim razie - bo mam wrażenie, że przy zestawie square i mpakiecie wyraźnie będzie widać, że tylne opony są "wciągniete" w nadkole - jakby miały źle dobrany offset felg czy coś. Chyba, że ktoś ma jakieś źródło fotek do porównania - auto z ogumieniem mieszanym w mpakiet i to samo auto z 4 takimi samymi gumami.

Panowie spytam tu bo na forum jakoś nie znalazłem konkretnego tematu. Mam X5 F15 z mpakietem więc z tyłu szersze kapcie niż z przodu. Gdybym chciał na zimę sobie kupic komplet 4 takich samych opon i felg (takiej szerokości jak letnie na przód) to czy na tył wtedy daje się dystanse? Czy w ogóle możliwe jest takie przejście na tę samą szerokość opon na obu osiach w mpakiecie?

Wygląda na wymienioną. Bardzo Ci dziękuję :D Auto mam od 24h dopiero i teraz zgłębiam meandry aktualizowania map i kodów FSC...

Cześć Kruk, mam prośbę sprawdzenie W***S010600V45798 - czy była wymiana? Bo mam jakiś ułomny wydruk z leasingu gdzie nie ma wszystkich pól rozwiniętych. Jakaś akcja była w marcu tego roku, ale tam jest "check and if required replace" w opisie i to może znaczyć zarówno, że wymienili jak i sprawdzili. Do tego w wydruku historii wg stanu na listopad 2020 r. mam akcję: 1INFO011056 dot. zaworu. EGR. i chciałbym być pewny, że dostanę auto z wymienionym EGR. Z góry dziękuję! :wink:

Jak sprawdzałeś przelewy? Kojarzę, że w jednym nagraniu u Mata Panewki był taki przypadek, że wtrysk przelewał i właśnie odcinało przy 199 bar (sterownik).

Witam, Niedługo odbieram używaną X5 F15 z 2016 r. - wziąłem ją w leasing. To będzie moje pierwsze BMW, choć nie pierwszy SUV z automatem. Zgłębiam więc tajniki wiedzy o BMW i czekam na auto :D