g.mateusz

Wychodzisz z auta i Idziesz do sklepu, za Tobą idzie gość z plecaczkiem i wzmacnia sygnał. Przy Twoim aucie stoi jego koleżka i odjeżdża bo auto zostało otwarte. Tutaj akcelerometr nie pomoże.

Piękny. A jak świeci! ;)

Ja bym dostępu komfortowego nie brał bo na to się łatwo kradnie auta. Ale co kto woli – może komfort jest dla Ciebie ważniejszy a może ja jestem niepotrzebnie spanikowany ;)

Brałbym czarne. Te srebrne do niczego nie nawiązują – nie masz żadnych chromowanych elementów w nadwoziu.

A czy światła laserowe wymagają dodatkowych kamer/czujników? Tak aby określić czy można bezpiecznie uruchamiać laser.

To niedobrze, bo gwarancję mam do 2024 ;)

A czy to nie jest tak, że LEDy i Laserowe święca tak samo a różnicę widać dopiero kiedy ten laser może się załączyć? Czy po wymianie trzeba to gdzieś zgłaszać? Jak rozumiem tracimy gwarancję?

Najlepiej się przejedź oboma konfiguracjami. Podobno adaptacyjne myszkuje. Jest tu nawet jakiś wątek na forum o tym.

Ja mam podwozie M i jest bardzo twardo wg mnie. Na dobrych drogach miód ale np Wrocław, gdzie mieszkam, to jest jak po bombardowaniu.

@Krakus3 1) Tak jak pisałem parę postów wcześniej, to zależy od wielu czynników ale jak chcesz mieć to zrobione dobrze to raczej więcej niż 4000. Warto jednak dopytać u źródła. 2) O, dobre pytanie. Nie pomyślałem :D 3) Szczerze mówiąc to nie wiem ale wydaje mi się, że nie ma szans. To tak jakby Ci ktoś żyletkami jeździł po lakierze. Zapewne folia typowo zabezpieczająca będzie dużo lepsza w takim przypadku ale tym koloru nie zmienisz (jest przeźroczysta). Jest też droższa ale tym się całego auta nie okleja, więc może w Twoim przypadku miałoby sens okleić np tylko maskę i dach? Wtedy cena będzie niższa i może zmieścisz się w 4tys. Zadzwoń i zapytaj.

Chłopaki odwalają świętną robotę. Polecam sprawdzić ich galerię bo jest tam parę smaczków https://www.4ohmy.pl/kategoria/auto-detailing/ . Jak np Ferrari Testarossa ;)

To zależy od wielu czynników – od rodzaju folii, od tego czy będą wyklejane wnęki czy nie, czy będzie nakłana powłoka ceramiczna itd. Ale przy wersji jak moja (folia + powłoka) trzeba się liczyć z kwotą około 10tys.

Zawsze można okleić :) to nie tylko zmiana koloru ale też zabezpieczenie lakieru. Te nowe folie mają zdolności regeneracyjne podobne do tych w foliach ochronnych chociaż nie aż tak dobre.

Myślałem. Zwłaszcza po tym jak mi właściciel firmy wrappingowej o tym powiedział już z 5 razy :D "Tutaj czarne będzie wyglądać dobrze, tylko musi być większe bo czarny jest mniejszy optycznie". No ale zanim o tym kole pomyślałem kupiłem już zimówki 18" i przełożyłem na moje jedyne felgi. Muszę się trochę odkuć z kasą, żeby robić teraz kolejną inwestycję – czyli zakup nowych kół z oponami.

Dzięki :) Miejsce nazywa się 4ohmy, Wrocław. To akurat już było.

Musisz poszukać jakiegoś serwisu do hostingu zdjęć, tam wrzucić fotę a tu tylko link.

Hej, Dzielę się dziś z Wami moim nowym nabytkiem – BMW 320d xdrive. Autko nabyte przez cesję leasingu, więc niestety nie jest uszyte pod moje wymagania ale podoba mi się to co wybrał pierwotny właściciel. Auto oryginalnie było białe i o ile całkiem nieźle to wyglądało z czarnymi elementami to jednak chciałem czegoś co będzie się mniej brudzić. Zdecydowałem się na oklejenie folią zmieniającą kolor, która jednocześnie zabezpiecza lakier w pewnym stopniu. Wybrane elementy konfiguracji: [*] Większy zbiornik paliwa [*] Podgrzewanie kierownicy [*] Hamulce sportowe M [*] Sportowa automatyczna skrzynia biegów [*] Zmienny sportowy układ kierowniczy [*] HK Sound System [*] M Podwozie sportowe [*] Pakiet aerodynamiczny M [*] Ind.Shadow Line z wysokim połyskiem [*] Szyby zapewn. komfort akustyczny [*] Przyciemniane szyby Na dniach wrzucę zdjęcia środka :)

Warto filtr powietrza wymienić też czasami.

Nikt jeszcze nie był w ASO z tym świstem od strony kierowcy? Aż tak strasznie tam jest? Na zagranicznych forach ludzie opisują, że oddają do serwisu i im to po prostu robią.

Też tak wnioskuję patrząc po tym co moje robią. W takim razie, jaka jest różnica między adaptacyjnymi LEDami a asystentem świateł?

U mnie to jest typowy świst. Na forach zagranicznych przeczytałem, że problemem niekoniecznie musi być sama szyba a jakaś uszczelka w lusterku bocznym.

Ja chyba mam adaptacyjne to faktycznie jest skręcanie i przełączanie między długimi/krótkimi (czyli jak wykryje pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka to przełącza) ale nie ma wycinania.

Na zagranicznych forach widzę, że ludzie narzekają na ten hałas od okna w serii 3. Podobno ASO niektórym to naprawia. Trzeba się upierać.

A gdzie ten rowek jest? Może mnie oszukali.

Słyszałem, że adaptacyjne tak ma. Znajomy nie wziął z tego powodu właśnie, bo podczas testów zauważył.