drago19

rzeczywiście mroczny, pierwsze zdjęcie mega :cool2: Nie wiem czy na tym forum też jest robiony kalendarz z autami użytkowników, ale to zdjęcie byłoby murowanym kandydatem do takiego kalendarza :D

Trochę się naczytałem na tym i innych forach o tym problemie z niestabilnością - a żeby było ciekawiej było to już po podpisaniu umowy, więc lekki stresik był :D Póki co nie zauważyłem jednak tego problemu ani na letnich ani na zimowych kołach, również przy złych warunkach atmosferycznych. A4 może wydawać się trochę stabilniejsze przy bocznym podmuchu po wyprzedzeniu ciężarówki, ale to wynika z mniejszej czułości układu kierowniczego. Natomiast jest jedna rzecz do której przyzwyczaiłem się w Audi i jej brak irytuje mnie w BMW - to automatyczna roleta bagażnika. W Audi zamykała/zaciągała się razem z klapą bagażnika a w BMW nie i przez przyzwyczajenie zapominam o niej. A potem podczas jazdy widzę ją niedomkniętą w lusterku :)

Trochę daleko, ale ostatnio tylko szukam pretekstu, żeby gdzieś pojechać :lol: Tapicerka Cognac super pasuje do tego lakieru. Jakbym nie brał auta "od ręki" tylko sam konfigurował to też bym się na nią zdecydował.

Mogę potwierdzić pierwsze trzy. Wieczorem sprawdzę jak wygląda historia serwisowa.

Gratulacje. Bardzo ładnie się prezentuje. Szkoda, że tak ciężko o jazdę testową autem z tą wersją silnika. Bardzo by mnie interesowało bezpośrednie porównanie 330d z 340d - takie organoleptyczne porównanie :D

Dobry wybór :cool2: :wink:

@PiotrekKrK: jaki masz układ hamulcowy? Sportowy?

Na niemieckim forum g20-forum.de temat o zbyt szybo kończących się tylnych klockach hamulcowych a już 25 stron. Jak już pisał Rozi1992 prawdopodobnie winę ponoszą systemy asystujące. W Niemczech przy przebiegu do 20kkm klocki są ponoć wymieniane w ramach rękojmi. https://www.g20-forum.de/index.php?thread/778-bremsen-max-20-000km/&pageNo=25

Sorry, nie jestem w stanie podzielić się doświadczeniami w tej kwestii, ponieważ dzisiaj pierwszy raz wypróbowałem ogrzewanie postojowe - jakieś 5-10 minut przed odjazdem. W aucie zaczynało się robić przyjemnie ciepło.

Dziękuję. Fajnie, że auto się podoba. Wykorzystałem dzisiaj wolny dzień, żeby pojeździć bez celu. No i po raz pierwszy sprawdziłem, jak rusza z launch control :D. Z pewnością robi to bardziej brutalnie niż Audi. I tak płynnie przejdę do odpowiadania na Wasze pytania: A4 było w benzynie 252KM quattro. Co do porównania to zacznę bardzo subiektywnie. A4 to dla mnie taki wcześniejszy Bond (po czasach Seana Connery'ego) - gentleman - w wielu aspektach idealny, subtelny i kulturalny, ale przez to też przewidywalny i z czasem trochę nudny. 3er to Bond w wydaniu Daniela Craiga - ma ciemną stronę chuligana, w pewnych aspektach jest bezczelny i surowy, co nadaje mu charakteru :8) To teraz bardziej obiektywnie (A4 B9 Avant 252KM Quattro vs. G21 330d xdrive) - Silnik: ciężko porównać, tam benzyna R4 tu diesel R6, całkiem inna charakterystyka. Osiągi w BMW odczuwalnie lepsze, ale bez przepaści - jakieś 0,5 sekundy do 100km/h i 3 sekundy do 200km/h. Ale już dynamika przy przyśpieszeniach jest dużo lepsza w BMW. Jak na diesla to R6 całkiem nieźle brzmi (wiem, wiem, daleko mu do 340i :) ) - Układ napędowy: Quattro w A4 preferuje ewidentnie przednią oś, co przy ambitnej jeździe kończy się podsterownością. W BMW jest odwrotnie, nawet xDrive preferuje tył - takie zachowanie bardziej mi pasuje i daje więcej radości z jazdy :mrgreen: - Układ kierowniczy: w A4 miałem "normalny" układ kierowniczy i to był wielki błąd. Trzeba było brać dynamiczny układ kierowniczy. Raz pojechałem na tor to musiałem się nieźle nakręcić. Żona (Mini Cooper S R56) jak wsiadała do A4 to od razu zmieniała tryb na Dynamic, bo jej zdaniem tylko wtedy czuła jakiś opór na kierownicy. Jeździłem RS4 i tam to całkiem inaczej działało. W BMW mam zmienny, sportowy układ kierowniczy i to jest to czego mi w A4 brakowało. - Zawieszenie: W A4 zawieszenie sportowe z regulacją amortyzatorów a w BMW adaptacyjne zawieszenie sportowe M. W obu koła 19''. Różnica między trybem komfort a dynamic/sport jest w BMW dużo większa niż w A4. A4 sporo twardsze w trybie komfort, BMW bardziej sprężyste nawet w trybie sport. Dzięki temu można BMW pojechać szybciej niż A4 po złej nawierzchni. - Miejsce: A4 Avant ma mniej miejsca z tyłu, ale chyba trochę większy bagażnik. Stylistycznie to już kwestia gustu a wiadomo że o gustach... :) mi się podobało. Zwłaszcza dokładność montażu, spasowanie i jakość materiałów. Świetna kierownica i nie przeszkadzało mi, że nie była okrągła. Z zewnątrz też miało swoje ładniejsze strony (zdjęcia poniżej) :) Osiągi w sumie nie były o wiele gorsze, ale reakcje, prowadzenie, przekazanie mocy, stabilność podczas szybkiej jazdy na wprost - to wszystko było bardzo "grzeczne", niewiele było w tym emocji i głownie o to mi chodzi. No i ta preferowana przednia oś, to już nie jest prawdziwe quattro. Dlaczego diesel? Bo tak się trafiło. Na takie auto dostałem bardzo dobrą ofertę. Ze względu na nowe normy spalin od stycznia 2021 auta nie mogliby sprzedać w przyszłym roku, więc mieli dwa rozwiązania. Albo rejestracja auta na salon, albo spory rabat :) Jest to bardzo prawdopodobne :wink:

Cześć, w końcu się zebrałem żeby przedstawić moje 330d. A więc było to tak... :) Przez ostatnie 3 lata jeździłem Audi A4 B9 S line 252KM Quattro i o ile wizualnie bardzo mi się to auto podobało to już to jak się prowadziło nie do końca spełniało moje oczekiwania. Mówiąc krótko - wiało trochę nudą ;) A że zbliżał się koniec leasingu + zawsze chciałem mieć BMW (to moje pierwsze), albo Alfę to zacząłem się rozglądać za kandydatem na nowe auto. Precyzyjny układ kierowniczy Giulii bardzo przypadł mi do gustu, ale jako całość (biorąc pod uwagę również stronę finansową) bardziej przekonały mnie BMW serii 3 i 5. Początkowo miało to być 330i RWD w sedanie, następnie przymierzałem się do 340i, ale w międzyczasie przyszła pandemia, zmieniły się rabaty i zacząłem się rozglądać za autami dostępnymi od ręki. No i tak trafiłem na moje G21 330d xdrive - to była miłość od pierwszego wejrzenia :D. A tak serio to otrzymałem naprawdę bardzo dobrą ofertę a auto spełniało większość moich wymagań. Jak to bywa w takich przypadkach, parę rzeczy bym zmienił np. wolałbym mieć sportowy dyferencjał M zamiast ogrzewania postojowego. Mojej decyzji jednak póki co nie żałuje a auto z każdym przejechanym kilometrem podoba mi się coraz bardziej i moim zdaniem właśnie o to w tym chodzi :D No i ten kolor... Póki co zrobiłem własnoręcznie powłokę (cquartz uk edition 3.0) i założyłem koła zimowe (18'' 796M). 7LF Modell M Sport Wyposażenie opcjonalne: 402 Szklany dach panoramiczny 418 Pakiet akcesoriów do bagażnika 420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne 4AW Panel deski rozdzielczej wykończony skórą syntetyczną 5AL Active Protection, system bezpieczeństwa 654 Tuner DAB do odbioru cyfrowych stacji radiowych 688 Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound 6WD Hotspot WiFi 1PT 19" BMW Individual Double-Spoke style 793 dwukolorowe z ogumieniem Runflat 258 Opony z funkcją jazdy awaryjnej Runflat 2NH Sportowy układ hamulcowy M 2TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów 2VF Adaptacyjne zawieszenie sportowe M 2VL Zmienny, sportowy układ kierowniczy 3MC Relingi dachowe BMW Individual Shadow Line, czarne na wysoki połysk 430 Pakiet dodatkowych funkcji lusterek 431 Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie 481 Sportowe fotele przednie 493 Pakiet dodatkowych schowków 4KA Listwy ozdobne drewno szlachetne, dąb słojowany 4UR Oświetlenie ambientowe 534 Klimatyzacja automatyczna 5A1 Diodowe reflektory przeciwmgielne 5AU Systemy asystujące kierowcy Professional 5DN Asystent parkowania Plus 710 Kierownica sportowa M, skórzana 715 Pakiet aerodynamiczny M 760 Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk 775 Podsufitka BMW Individual Anthracite 8A1 Polska wersja językowa 8AT Polska instrukcja obslugi ZBC Pakiet Business Class 322 Dostęp komfortowy 3KA Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej 459 Elektryczna regulacja foteli przednich z pamięcią ustawień fotela kierowcy 488 Podparcie lędzwiowe w fotelach przednich 4HA Ogrzewanie foteli przednich i tylnych ZD7 Pakiet ConnectedDrive Plus 6C3 Pakiet Connected Professional 6NW Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym 6U3 BMW Live Cockpit Professional ZFC Pakiet First Class ZPH Pakiet ogrzewania plus 248 Ogrzewanie kierownicy 536 Ogrzewanie postojowe ZPI Pakiet innowacji 5AC Asystent świateł drogowych 5AZ Reflektory laserowe 610 Wyświetlacz Head-Up 6U8 Obsługa za pomocą gestów Wyposażenie standardowe : 1AG Zwiększony bak paliwa 2PA Śruby zabezpieczające 2VB Czujnik ciśnienia powietrza 302 System alarmowy 428 Trójkąt ostrzegawczy 5DA Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej 5DC Składane zagłówki tylne 6AE Teleserwis 6AF Połączenie alarmowe 6AK Usługi ConnectedDrive 5AQ Active Guard Plus 230 Extra package, EU-speciifc 8AP Dummy-SALAPA 8KB Oil Service Interval 24 Mths / 25,000 Km 8R9 Refrigerant R1234yf 8TF Active Pedestrian Protection 1CB CO2 Equipment 999 Job Control "HEA" 9AA Outer Skin Protection A105 105 Ah AGM Battery Pozdrawiam

Pomierz czasy, ciekawy jestem. Jak 6 cylindrowy klekot się odpycha :mrgreen: Szwagier też mnie ponagla, żebym szybciej docierał, bo ma pożyczone Dragy do pomiarów i niedługo musi oddać :D W touringu i z tym wyposażeniem/wagą rewelacji raczej się nie spodziewam. W sumie to miało być 340i w sedanie, jednak wyszło inaczej :lol: - ale o tym napiszę kiedyś w wątku o aucie.

Ja zamierzam zmienić po około 2-2,5k potem po 13k a następnie to już z pakietu przy 25k. Powoli zbliżam się do 2k, więc w końcu będzie można w pełni przetestować możliwości tego auta :)

Właśnie dzisiaj sprawdziłem i mam teraz tak jak u Ciebie. Przed aktualizacją u mnie też działało poprawnie.

Nie no kolor świetny, zwłaszcza że sam też mam taki :D

Gratuluję Widzę, że rejestracja DW..., więc do zobaczenia we Wrocku :)

U mnie problem był z tym, że w Android Auto w telefonie nie było opcji połączenia bezprzewodowego. Pomogło aktywowanie "Ustawienia programisty" poprzez kilkukrotne kliknięcie na wersję Android Auto (u mnie 5.7.603964) a następnie po wejściu w "Ustawienia programisty" aktywowanie opcji "Dodaj projekcję bezprzewodową do ust..". Może komuś się przyda ta informacja :)