Robert-Lesiu BMW

Jak znajdziesz nawet uszkodzoną to daj znać.Chętnie kupię .

Jeszce zapominasz o instalacji elektrycznej jak i o podłączeniach gazu (nie LPG),Klosze lamp to 600zł nowe.wycieraczki to sprawa około 1000żł z przekładką .

Już kiedyś poruszałem sprzedaż swojej e31 ale temat umarł wtedy ,teraz sie narodził na nowo .Odpowiedż jest bardzo prosta chcę kupić dom.

Przebieg zapewne realny ,ale nie kupiłbym tego e31 ,zaraz zacznie się wszystko sypać od strony mechanicznej :duh:

Wezmę TDS w rozliczeniu :mrgreen: aauto masz jak na dłoni w moim temacie Życie BMW 850ci . :cool2:

To cwaniak ciekawe czy liczy na to że jak" przyjedzie gupi to kupi" Bo nie mam innego wytłumaczenia .

Dokładnie to już nie będzie auto z duszą .Chociaż Audi R8 przemawia do mnie ,gdyby poszli styliści z Bawarii tą drogą.

Ja mogę Ci sprzedać . :mrgreen: Co proponujesz :mrgreen: :?:

Mając kilka dni wolnego szukałem historii swojej e31 po necie i doszedłem że była jedną z 19szt wyprodukowanych w 1992 roku w tej specyfikacji na rynek europejski. :mrgreen: Ciekawe ile jeszcze jeżdzi po drogach jej sióstr :mrgreen: . A mam prośbę do Marcina jak i do reszty Kolegów :wink: z forum jeśli znajdziecie jakieś zdjęcia na forum mojego 850ci prosiłbym o umieszczenie ich pod tym tematem .Może uda się zrobić ciekawą dokumentację. :cool2:

Z e 38 podejdą do e31 bez problemów. :cool2:

A jeśli by Cię ta interesowała to mogę coś więcej powiedzieć bo ją widziałem ostatnio . http://moto.allegro.pl/item289969041_bmw_850_850i_super_okazja.html 1- Do przepolerowania cały lakier ,albo nałożyć nowy klar. 2- Do dopasowania przedni zderzak 3 -Brak spryskiwaczy leflektorów 4- Zawieszenie przód do remontu 5- Do kpl Oil Serwisu Ogólnie auto całe beż jakiegoś poważnego dzwona .Miała kilka otarć i kilka kilo szpachli na sobie ale nie jest jeszcze agonią .Dobra baza do zrobienia samochodu dla siebie (tak jak ja to zrobiłem). A cena jeśli klient przyjedzie jeszcze na początku stycznia to około 18 000żł Póżniej ma mieć robione zawieszenia.

Tu masz temat odnośnie nowych przepisów http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67592

Jeśli chodzi Ci o korporację BMW Taxi to ja jeszcze na Zagłębiu nie widziałem ,a jeśli o nr taksówkarzy jeżdzących BMW to jest ich kilkunastu :roll2:

Co do tej z autode. to możesz sobie podarować bo jej w/g nowych przepisów nie zarejestrujesz .

Proszę jaka obniżka świąteczna jak pamiętam to jakieś 20000żł w prezencie http://moto.allegro.pl/item289104652_bmw_850_igla.html

To już z uszczelkami .Cena kpl po obniżce 1700,00zł Więc biorąc pod uwagę wasze wyliczenia to wychodzi tak: -e32 750 około 4000,00zł wrak -robocizna 2000,00zł wyciągnięcie i włożenie silnika x2 -części eksploatacyjne 1000,00żł filtry,olej,drobne uszczelki Więc razem wychodzi 7000,00 na szybko. Nie mamy pewności ani gwarancji czy "nowy silnik" będzie długo żył i nie brał oleju .Również nie mamy pewności co do przebiegu i stanu jego szczelności. No i problem jeszcze z wrakiem i papierami z e32. Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe to nazwałbym to ucieraniem d..y szkłem. Tylko My Polacy jesteśmy nauczeni przez system takich kombinacji :mad2: :cry2:

Oczywiście że zrobione ,wymieniona grucha ciśnienia na nową ,naprawione kable elektryczne oraz zmieniony komp sterujący (który na 90% był przyczyną całego chaosu ) stary naciągną wilgoci i :duh: Więc nie tylko się rozpędza ale i hamuje :mrgreen:

Zapewne tak . :mrgreen: Dodam tylko że zrobiłem przez dwa dni około 150km a spalanie wyszło tylko 34,5l/100km :mrgreen: Troszkę się pobawiłem :dance:

Po 9 miesiącach auto wyjechało z warsztatu jest jak dla mnie 95% sprawne technicznie (ma kilka niedociągnięć ale to już nie przeszkadza w bezpiecznym użytkowaniu) .Dopieszczę ją po odebraniu od lakierników . http://img153.imageshack.us/img153/7375/bmw121207014ia4.jpg Dziś i wczoraj pojezdziłem sobie troszeczkę :mrgreen: :mrgreen: Wrażenia niesamowite już zapomniałem jak to jest :cool2: :cool2: :cool2: Głowy odwracające się za autem rekompensują z nawiązką poświęcony czas http://img206.imageshack.us/img206/9864/bmw121207013kd2.jpg Te dwa dni dały mi bardzo dużo frajdy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ale prace muszą trwać nadal .Więc się rozstałem ze swoją e31 na jakieś 3 miesiące bo tyle mają trwać prace lakiernicze . http://img526.imageshack.us/img526/6986/bmw121207015qx6.jpg http://img526.imageshack.us/img526/6986/bmw121207015qx6.023963a74f.jpg Ale będę miał całą dokumentację z przeprowadzonych prac ,więc będę ją tutaj umieszczał . To ostatnie zdjęcia w tym roku i w tym stanie blacharskim. http://img442.imageshack.us/img442/410/bmw121207016fq7.jpg

Płyn do felg i myjka ciśnieniowa.

Twój egzemplarz zaczyna potwierdzać pewną prawidłowość ,a mianowicie dobre e31 zaczyna się od 40000żł :|

Nie kombinuje już :mrgreen: Jest nie do dostania .Tylko Alpina wypuszczała cały komplet.ASO oferuje poszczególne części i to nie wszystkie. Więc temat jakby sam się rozwiązał.

Faktycznie nie jest to rewelacja .Ja bym poszukał e46 w tej cenie.Tą bym odpuścił za kilka dni to już będzie 12latek i tylko e36 .Gdyby cena była o 10000zł niższa albo to było M3 no to bym się zastanawiał.

Znowu się pojawiła jak pamiętam to ostatnio była w okolicach Szczecina za 17 000zł .Teraz w Gdańsku za 26000 http://moto.allegro.pl/item284545002_bmw_850.html :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: Zastanawiam się czy nie kupić kilku i zaraz sprzedać , :mrgreen: średnio na zmianie właściciela 10000żł w górę.

KinceK gratuluje stania się moderatorem. :cool2: