Milovic

Pierwsze slysze takie brednie, mam kilka kontroli za sobą i kilkanascie kupionych aut. Rozliczas polowe raty bo druga polowa to odsetki xD

Tak zeby odliczyc 100% vatu trzeba prowadzic kilometrowke, ale nie ma to nic wspolnego z podatkiem. Dochodowy odliczasz caly do 150k wartosci kapitalowych rat. Cl to usluga wynajmu auta a nie zakup samochodu, nie ma wtedy znaczenia jakiej jest ono wartosci, całosc najmu w ratach (kapital rat) nie moze przekroczyc 150k i tyle. Ktos kto pisze tu jakies bzdury ze i tak liczy sie wartosc samochodu chyba nigdy nie bral auta na wynajem na firme. I nie mieszajcie vatu z odliczeniem podatku dochodowego Podatek dokochodowy placisz od roznicy przychodow i kosztow firmy im wyzsze koszta tym mniej podatku dochodowego. CL jest kosztem.. sory musialem łopatologicznie bo niektorym sie chyba mieszają rożne sprawy.

taa, tylko Q5 to jest już niezły kolos, kolega musiałby budować inny garaż. Chce go wyleczyć z tych suwów ale nie idzie ;p Dobrze skonfigurowane Q3 wychodzi czasami jak RS Q3 ze stoków..

Mój wspólnik próbuje zamówić Q3 i powiem Ci, że sytuacja nie przedstawia się tak kolorowo jak to opisujesz. Przy wynajmie VW bank bierze kwotę z konfiguratora i wygląda to bardzo nie ciekawie.

Widzę, że masz nikłe pojęcie o księgowaniu. Poczytaj co zostało już napisane już wyżej. Radze dobrze poczytać ustawy oraz ich interpretacje bezpośrednio z MF zanim jeszcze raz napiszesz jakaś głupotę. edit: My tu piszemy o CL wiec, w którym momencie chcesz przekroczyć kapitał 150k przez 4 lata? Dodam ze 150k netto. Inaczej sprawa się ma jak kupujesz auto za gotówkę, to faktycznie jak płacisz za auto powyżej 150k (w całosci kapitał oczywiscie bo wtedy nie ma odsetek) to musisz proporcjonalnie to rozliczać od przekroczonej kwoty.

Zawsze obniżka/wzrost stóp wiąże się ze zmiana raty. Chyba wszyscy maja świadomość, że teraz stopy są na bardzo niskim poziomie toteż ich późniejszy wzrost nie powinien nikogo dziwić. Chyba każdy widzi jak teraz pospadały raty kredytów itp. Jeżeli zaskoczy Cie wzrost o 100-150zł na racie (w aucie za około 300k) to faktycznie trzeba się wstrzymać. PS: co z Twojej analizy rynku wyszło? Gdzie warto u konkurencji kupić bryke? Wspólnik szuka suva :-) więc może to być cenne info.

Nikt nie napisał, że całą ratę w koszty. Napisałem, że jej kapitałową część. Rata = kapitał + odsetki. I to jest właściwa interpretacja oparta już na kilku moich samochodach na przestrzeni lat. Vat to inna para kaloszy, ja robię zawsze 50% bo inaczej się nie da, przynajmniej w moim przypadku.

150 kapitału. Czyli jak placisz raty to przez 4 lata (w moim wypadku) nie mozesz przekroczyc 150k kapitału w tych ratach, odsetki sie nie licza. Nawet gdybys przekroczyl to dalej mozesz odliczyc tylko kwota odliczenia spada proporcjonalnie do przekroczonej wartosci.

Z tym dwa razy to przesadzilem ale na jeden zarobie:) 5% z 300k to 15k. Obroce tym na miesiac 3x na 10% to mam 4500zl. Ja rowniez zycze wszystkim szerokosci.

Z miłą chęcią zobacze oferte zewnetrznej firmy gdzie jest 0% i wartosc rezydualna na poziomie 45% a do tego nie trzeba wykupywac samochodu. Do tego wezmy pod uwage M340i gdzie wiekszosc firm wynajmujacych juz odpada przy takim mocnym silniku.

To plac 180k ja tyle nie place bo juz Ci tlumaczylem ze potrzebuje kosztow. Widze ze ciezko to pojąc. Ps: na podobna konfiguracje co ty mialem rabat 21 oczek ale nie bawie sie w zewnetrzne finansowania z prostego powodu, nie mam ochoty wywalac chociazby 5% na poczatek, bo przez 4 lata w firmie te 5% procent zapracuje na caly ten moj leasing pewnie ze dwa razy.

Mam Portimao, choć sercem to byłby szary za 9kola, ale $$$erce ;) Masz, rację, zapomniałem, że w mpaku nie można mineralnego czarnego, tu sie bardziej dziwilem doplacaniem do czarnego przy tylu fajnych kolorkach :) no ale wytlumaczyles mi dobrze :) Ja czekam własnie na mojego dravit grey. Jak myslisz, ciezko bedzie to utrzymac w czystosci? Dodam ze wyslalem z portimao konfig i w ostatnim momencie zmienilem na dravit.

kolega napisał 20.5 rabat i finansowanie zewnętrze. Zewnetrzne finansowanie rowna sie niska wartosc wykupu oraz wplata wlasna pewnie kolo 5% i brak mozliwosci oddania samochodu. Ale widzialem ze to jakas budzetowa wersja to w zasadzie ma to prawo bytu. Kto co woli.

Co z tego ze dostal rabatu, na finansowaniu sobie dobiją procent i bedzie mial rate taka samą jak przy rabacie 15% stały proceder, przerobione u 10 dealerow w Polsce conajmniej.

Tak to jest oferta wynajmu długoterminowego CL. Prawdopodobnie pojeżdżę dwa lata i zrobię cesje ponieważ marzy mi się nowa seria 4 lecz pewnie dopiero za dwa lata będzie jakaś sensowna cena na Gran coupe. Gdyby nie firma to nie interesowałbym sie w ogóle nowymi samochodami. Przy prowadzeniu działalności sporą część tych kwot odliczam i sporą część wrzucam w tzn koszty, no chyba ze wolisz płacić dochodowy podatek i wywalać kasę w błoto zamiast jeździć autem i dochodowego nie płacic... Nie jest też tak, że to wtedy nic nie kosztuje, lecz mowa jest tu o całkiem innych pieniadzach niz 200k. Co do benzyny kosztuje mnie ona pewnie teraz na czysto jakies 2,5-3 zł za litr (biorąc pod uwagę odliczenia i koszt) Punkt widzenia się trochę zmienił jak widzisz.

Wiesz, 5-tka tak nie pojedzie jak M340i:) chyba ze M5 :) nie ma co, dwa rozne samochody, ja jezdzac seria 5 czulem sie troche ociężale.

Ja zastanawialem sie nad seria 5, auto jest ladne lecz juz straszna kolumbryna, mało zgrabne, pewnie mozna sie przyzwyczaic ale dla mnie poprostu juz za duze do miasta mimo iz faktycznie robi robote wygladem.

Dzięki za informacje. Faktycznie nie zależy mi na rabacie tylko na niższej racie comfort lease. Spróbuje jeszcze z tą 340 chociaż wyjściowo akcyza zabiją R6. Teraz jest wersja z mild hybrid i cena poszla w dol o kilkanascie tys. Zalezy w jaką wartość raty celujesz. Myślę ze m340i idzie łyknąć za 3500-3600 lecz bez pro asystentow, kamer 360, HUD, w alkantarze i podstawowym kolorze.

Opisałem moje doświadczenia z ponad miesiąca w którym negocjowałem rate za samochód. Tutaj na forum dostałem kilka kontaktów na rabaty a pomimo tego sam zdołałem wynegocjować jeszcze niższą ratę niż te które dostawałem po znajomości. Moja rata to 3840 zl brutto na 48 mies przy 0% wkładu i 25k km / rok. Samochod o wartosci 350k z konfiguratora. Do tego ubezpieczenie rowniez sporo przynegocjowane wyszlo 7k.

Rabat kiepski, pytanie na czym Ci zależy, czy na niskiej cenie transakcyjnej czy na niskiej racie w comfort lease. Jeżeli nie chcesz wykupywać samochodu to tylko niska rata powinna Cię interesować a nie rabat jaki finalnie dostaniesz. Dealerzy dają mega rabaty a potem na comfort lease dobijają procent. Dla porównania napiszę, że dostawałem już po 20-21% rabatu na samochód o wartości 345k (M340i) lecz finansowanie wychodziło 4000k / mies (48mies), u drugiego dealera u którego dostałem 15% rabatu, rata na miesiąc wyszła mi 3800 na tych samych parametrach comfort lease, ponadto udało mi się jeszcze uzyskać opcje grzanej kiery w gratisie. Od razu napisze Ci, że będziesz miał stosunkowo niska wartość rezydualną, ponieważ 330ix skonfigurowana na 280k posiada już dość sporo dodatków a one sprawiają, że wartość końcowa maleje - taka maja jakąś zasadę w BMW. Ja również zastanawiałem się nad 330ix ale auto musi być bardziej wyposarzone dodatkowo niż 340 (ktora posiada nie ktore opcje juz w standardzie) i wtedy różnica na racie w dobrze wyposażonej 330 vs dobrze skonfigurowanej 340 wychodziła 300-350zl. Co za tym idzie jest to różnica zbyt mała, żeby brać słabszy silnik.

Popatrz na auto w 360 stopni w konfiguratorze, tam widac lasery i shadow line

Tak, jest to drama i to uzasadniona. Zobacz jak to wygląda pod maską i potem oceniaj oburzenia. Rozumiem, że można zrezygnować z plastików dostosowując do tego te, które pozostawiono a nie zabrać pozostawiając dziury na spinki, blotniki do polowowy zakryty, wlew do zbiornika spryskiwaczy też wystający za wysoko bo przygotowany pod plastik. Wygląda w mojej ocenie mega niekompletnie i jeżeli można spróbować wyrazić swoje niezadowolenie i może coś uzyskać to czemu nie? Dysku twardego nie dołożą, ale uzupełnić plastiki mogą w każdej chwili. Ale co Ty jezdzisz z otwartą maską? Widocznie stwierdzili ze nie jest to do niczego potrzebne ot kolejny plastikowy element ktory trzeba wyprodukowac nie wiem po co. Jak dla mnie pod maska moze byc goly silnik i wszystkie bebechy na zewnątrz i nie mam pojecia w czy ma przeszkadzac to w normalnym uzytkowaniu samochodu. Nie wazne czy auto kosztuje 200,300 czy bańke, dlatego drame moge zrozumiec jezeli tyczy sie jakiejs funkcjonalnosci z ktorą spotykamy sie na codzien np wspomniany dysk, natomiast same plastki... Zycze powodzenia w uzyskiwaniu czegokolwiek w waszym zbiorowym pozwie, niedoczekanie.

Nie zabardzo rozumiem z jakim tematem chcecie tu ruszac. Ja rozumiem jeszcze oburzenie ze nie ma dysku twardego ale drama o jakies plastiki pod maską? I te teorie o jakis dzwonach itd. Producent stwierdzil ze wycofuje plastiki i mozecie sie z tym godzic badz nie. Juz widze jak przy ogladaniu auta w saponie ktos na to zwracal uwage ze teraz taka drama przy braku tego.

U ktorego dealera zamowiles? Ja zamowilem tydzien temu i podobno produkcja na ostatni tydzien pazdziernika. Twoj rabat jak najbardziej mozliwy lecz tylko w opcje flotowej, ewentualnie lekarz, inżynier itd.

Dowiedzialem sie. Do obslugi car key potrzeba zarowno dostepu komfortowego jak i telefonii komorkowej. Natomiast z samym dostepem da sie otworzy auto telefonem jednakze nie mozna go odpalic. Taka roznica.