BeEmWu

Nikt nie wie?

Basti najważniejsze, że jedzie się nim jak po szynach :mrgreen: Temu facetowi przydałby się PRZECINEK EDITION :norty:

masz rację ale w przypadku pozostały szyb. Używane czołówki szybko pękają, a wyjmowanie takiej z auta zwiększa prawdopodobieństwo. Pojeździ się na niej kilka lat albo kilka ...dni. Pozatym zaoszczędzenie w tym wypadku to naprawdę małe pieniądze a przynajmniej masz pewność, że nie będziesz musiał 2giej na szrocie szukać i wyjdzie ci dużo więcej niż za 1 nową.

Więc mu odpowiedziałem to co każdy powie jeśli się trochę w tym temacie zna. Wiem, że ty byś go zwyzywał między innymi od pacanów-czego ostatnio nam dałeś przykład. Bo tak robisz jeśli ktoś ma inne zdanie od ciebie. Więc słowa "ham i gbur" zostaw dla lustra.

:duh: :duh: :duh: używaną to sobie możesz kupić szmatę a nie szybę czołową :mad2: Nowa kosztuje ok 330zł(z montażem) i masz gwarancje na nią a nie jakiś szrot ze złomu :duh: . Jeszcze bym zrozumiał jakby chodziło o jakąś wielką róznice albo o inną szybę... :duh:

domyślam się, że nie zmieniałeś na to samo radio, bo to od niego zależy czy po stacyjce będzie działać czy nie. A co do wycieraczek to pewnie padł silniczek wycieraczek. Nowy w ASO to ok. 900zł a używka ok.100zł.

galop?? może tak skatowałeś auto i teraz jakaś klacz ma cię dość i chce wyskoczyć z maski na wolność? :mrgreen: i na video :norty: a tak na poważnie to najtrafniej odpowiedział ci Rafal_W_wa. stuka pewnie to nieszczęsne "kole"...

Witam, Czy jeśli na ostatnim belgijskim przeglądzie (taki niem. tiv) jest napisany stan licznika np 150tysi to czy przed pojechaniem na niego auto ma np 800tysi i można przekręcić licznik na te 150??? czy to jest jednak jakoś w belgii kontrolowane, że taka ściema na badaniu u nich nie przejdzie???? Bo, że w Polsce przejdzie bez niczego to wiadomo :mrgreen: A jeśli na belgijskim briefie jest wpisany tylko jeden koleś to znaczy że auto miało tylko 1 właściciela? i tak na marginesie czy ktoś wie co znaczy: Gebruik: Gewoon gebruik

Mi rano pali na dotyk odrazu. Dłuższe trzymanie rozrusznika może się z czasem źle skończyć. np.trochę się szybciej zużyją :mrgreen: Podobno przy dużych mrozach ok. -20,30 lepiej najpierw 2x podgrzać i jazda :norty:

:nienie: to zdanie powinno brzmieć: to nie drzewa są sprawcą wypadku a kierowca ten przykład rozwiewa wszelkie dywagacje. Ale isys to dopiero zrozumie jak go wywali z jakiegoś powodu z drogi dajmy na to przy 80km i wyląduje na polu ziemniaków. Gorzej jeśli to się skończy na drzewie. Nie jestem przeciwnikiem środowiska ale drzewa niech nię będą tuż przy drodze a czasem praktycznie na samym poboczu, niech będą kilkanaście metrów od drogi i już będzie lepiej

TAK

rzecz gustu, mnie osobiście nie przeszkadza bo widziałem gorsze :twisted2: szczególnie ta z lewej strony. Ale może tak wyszło na foto. sory za mały OT ale czym się rózni zderzak po lifcie od tego sprzed?

+ i można ruszać w miasto :norty: NIC bo tak bawarki wyjeżdżały z fabryki. Co do oznaczeń to znam gościa który ma silnik 1,6 a na klapie przykleił sobie "330i" :twisted2: :twisted2:

Cofanie liczników w kilkunastoletnich BMW i innych markach na takie jak 197tys czy 208tyś już mnie przestaje śmieszyć :? Przecież to odrazu widać, że ściama jest. Jak już cofają np w 17 autach to niech wstawią np 268 itp, bo to że licznik akurat zatrzymuję się w ok. 200tyś to ściema dla prawdziwego leszcza :duh: A swoją drogą to e30 wygląda nie najgorzej ale to trzeba zobaczyć i się przejechać.powodzenia

Wcale aż tak badziewnie nie wygląda, choć jestem przeciwny jakimkolwiek ulepszaniu. Pamiętam jak szukałem swojej to na necie był prawdziwy rodzynek-przód e36 a reszta e30 i tytuł aukcji "składak 87/96" :duh: :duh:

:duh: :duh: Chłopie co ty za brednie wypisujesz :mad2: Przecież to jest ich psi obowiązek :!: Za to dostają pieniądze, a my prawożądni obywatele płacimy za to podatki :mad2: I jeszcze ma im ktoś dziękować i może kwiaty wysłać? Weź się chlopie zastanów :duh:

NIKT :mrgreen: W przeciwnym razie jeździłbym e46 :8)

etam do rzeki, jakby to powiedział jacekkarasowki, takiego "klamota" odrazu zezłomować trzeba :twisted2: A na poważnie, to jeśli nie jest zmasakrowane a ktoś ci w dupe wjechał i jego wina, to wstawiasz bezgotówkowo do ASO i ci robią na nowych częściach :D . Nie oszukujmy się ale nasze ściągane bawarki w dużej części są po wypadkach, czasem większych czasem mniejszych :|

Powędrował dalej :lol:, u nas nie widziałem go wcześniej.

obalam. Jeśli szukasz fury do wyścigów, palenia gumy i ciśnięcia gazu w podłogę to odpuść sobie diesla bo on się do tego nie nadaje i go uśmiercisz.

:search: :search: :search: było już sporo wątków o żarówkach w tym też o xenonowych z tesco. Żadna żarówka nie będzie ci świecić tak jak xenony i każdy od razu zauważy rózńice :!:

Wymiękłem :norty: : http://www.e23.pl/___/850LOL2.html a to odpowiedź: http://www.e23.pl/___/850LOL1.html :twisted2: :twisted2:

Jeżdżę na nim od kilku miesięcy(półsyntetyk) i nie mam zastrzeżeń. Rano nic nie klekocze i silnik nie łyka go za dużo. Wlałem go dlatego bo wcześniej też "podobno" taki miał. W przeszłości jeździł na synt. Castrol 5W40-też "podobno" :wink:

i w najlepszym wypadku wychodzi ok. 1500 złociszy :mrgreen:

Może i lepiej się jeździ na trudnych na wierzniach ale chyba dużo szybciej wpadnie się w poślizg na oblodzonej jezdni? Dokładając "brak wyobraźni" kierowcy szpera się może przyczynić do szybszego przejścia pod ziemie. I czy szpera nie przeszkadza wam na lodzie i jak wtedy jeździcie?