Hamera

Wymiana oleju po tzw. dotarciu, nie jest zalecana przez producenta. Jeśli się nie mylę, tylko prawdziwe M mają zalecaną zmianę oleju po około 1500-2000 km. Tak przynajmniej mi powiedziano, jak "kłóciłem" się z panią za biurkiem, jak chciałem wymienić olej w swoim 320i po przejechaniu 1200 mil (serwis w UK). "Przecież twój to 320i. Przyjedz za 18tys mil albo dwa lata." Musiałem to praktycznie wymusić, jakkolwiek idiotyczne to nie brzmi, bo przecież płacę za tą usługę (£155). Jeśli ktoś chce dłużej użytkować samochód, to warto wymienić olej wcześniej. Jeśli ktoś bierze w leasing 2/3 lata, to nie warto się w to bawić.

Jak robiłeś to zdjęcie, to miałeś uruchomiony silnik. Nic szczególnego się wtedy nie dzieje. Tryb: Podczas jazdy i puszczenia gazu (hamowania silnikiem) lub po prostu hamowania, zobaczysz to: Tryb: Poczas "żeglowania" zobaczysz taką ikonę. W zależności od "okoliczności przyrody" i Twojego stylu jazdy, gdy puścisz gaz, samochód wejdzie w ten tryb sam (w trybie Eco pro dużo częściej, w comfort rzadziej). Możesz to też wymusić sam, puszczając gaz, następnie dwa razy, szybko, pociągając za prawą manetkę zmiany biegów Tryb :

Znalazlem potwierdzenie zmiany zegarow. Cala dzisiejsza dyskusja w pi..u :lol: "Coming this Summer, the 3 Series Sedan and Touring will be equipped with the standard BMW Live Cockpit Plus now making use of the extended functionality of the BMW OS 7.0 technology. The BMW Live Cockpit Plus offered for the 3 Series lineup will comprise a redesigned instrument cluster complete with a new 5.1-inch digital display at its centre. https://www.bmwblog.com/2020/05/27/bmw-3-series-idrive-7/

I to by nawet miało sens. Wyglądają dokładnie tak jak te, które widać jak wejdziesz w widok wewnętrzny przy konfiguracji samochodu. Seria 2 Konfigurator serii 3

Hahah, nie no, ja tylko staram się pomóc rozwikłać zagadkę. Po pierwsze. Broszura pokazuje wyraźnie( ok, może nie super wyraźnie ale widać to) zegary live cockpit plus, które są, jak to nazwałeś, analogowo-cyfrowe. Ta dziwna plastikowa obramowka z podświetleniem liczb/cyfr prędkościomierza /obrotościomierza, która przechodzi w wyświetlacz cyfrowy. Po drugie. Idiotycznym rozwiązaniem byłoby, gdyby dodanie aktywnego tempomatu za 2tys PLN totalnie zmieniałoby wyświetlacz i dodawało tyle "bajerów". Komu by się to opłacało. Dodaj radar, dodaj guziki na kierownicy, może kable etc i jeszcze zmień wyświetlacz, bo standardowy nie ogarnie? Kto powiedział, że na tym standardowym nie można mieć tego tempomatu? On też ma wyświetlacz, mniejszy ale ma. Po trzecie. W konfiguratorze online, jak oglądasz wnętrze, to pokazany jest zupełnie inny wyświetlacz i rozwala system totalnie :lol: To tyle z mojej strony. Daj znać jak uda Ci się ustalić na 100%

Nie chce siać więcej zamieszania ale te zegary z klipu są zupełnie inne niż te z broszury pokazującej opcje live cockpit plus? Widzę w galerii samochód @dzbpl z opcją live cockpit plus która właśnie wygląda jak zegary z broszury. Live cockpit? Live cockpit plus? Zwróci uwagę, że w tym plus jest ta obramowka plastikowa, która zmienia się w środku w cyfrowy wyświetlacz. To jest pewnie ten 5"7 wyświetlacz o którym mowa w broszurce.

A co wyklucza różnice zegarów w tym momencie? Ktoś to potwierdził?

Jeśli nie weźmiesz live cockpit plus to według mnie, tzn z tego co udało mi się wyczytać/zobaczyć na necie/zeszłorocznej wizycie w salonie, to dostaniesz te zegary: Edit : Poddaję się. Jak oglądam na konfiguratorze. To pokazuje jeszcze zupełnie inne. Niezależnie, czy zaznaczę opcje plus czy nie :roll:

Wygląda na to, że te zegary, które ja widziałem w tamtym roku w lipcu, w salonie, to były te live cockpit. Ściągnąłem broszurę ze stronki BMW. Jest średnio aktualna. Z tego co czytałem, teraz już iDrive 7 jest w standardzie. I jeszcze info z broszury z UK, tutaj live cockpit plus jest w standardzie teraz. Nie wiem niestety, czy wymienione rzeczy na tej liście są też w wersji na Polskę.

Ja z ciekawości teraz sobie pogrzebie w necie żeby znaleźć różnice. Mówisz o zmianie konfiguracji. Zamawiasz nowy z fabryki? Sprzedawca, czy inni pracownicy salonu nie są w stanie wyjaśnić różnic w sprzedawanyn przez siebie produkcie? Trochę lipa.

WiFi

Jak oglądałem w salonie dla siebie, to widziałem tylko dwa rodzaje. Cały cyfrowy albo taki: Krótki klip z YT jak to wygląda 'na żywo' Nie widziałem niestety tej wersji "Plus"

Mógłbym poprosić linka do galerii? Za choinkę nie mogę znaleźć. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=216

Tak: To zrobione innym telefonem. Wiadomo dlaczego :wink:

Ja mam folie na masce, przednim zderzaku, lampach, przednich nadkolach, słupkach A i lusterkach. Potem na całość położony był glass coating.

Nie wiem gdzie było testowane. Wiem za to, że ponad 100mph też jest ok. Tylko dlatego, że są większe konsekwencje jazdy z takimi prędkościami, nie znaczy, że w UK tak szybko się nie jezdzi :roll: OK, wiem. Moja opinia jest mało ważna. Spoko :) Tutaj typ z kanału AutoTopNL leci 260km/h i bardzo chwali stabilność i zachowanie G20 przy tych prędkościach. Chyba wie o czym mówi, bo regularnie testuje bardzo dobre/szybkie samochody. Regularnie też zamyka liczniki na Autobahn'ach :roll: Tutaj inny filmik z tego kanału, sama jazda bez komentowania 261km/h Z resztą nieważne. Moim celem nie jest przekonywanie kogokolwiek do czegokolwiek. Mój egzemplarz nie ma tej "cechy" i szkoda, że inni mają z tym problem.

Wygląda na to, że trzeba dobrać "Pakiet dodatkowych funkcji lusterek"

Dobre :lol: Nie, nie prawda. Prawdą natomiast jest, że za prędkości +100mph (na autostradzie limit to 70mph) może zostać skierowany wniosek do sądu. W zależności od "okoliczności przyrody", sąd może odebrać uprawniania na jakiś czas lub wlepić 6 punktów karnych. Za 12 lub więcej punktów w okresie 3 lat, też można stracić uprawnienia.

racja , tylko problem w tym że nikt nie wie- łącznie z ASO- gdzie leży ta wada żeby ja poprawić , dzwoniąc do ASO z trasy i opisując zachowania auta , mistrz serwisu od razu sugerował że ten typ tak ma bo są 16tki założone , i gdyby były 18 RF nie byłoby problemu :shock: BTW z tego co widzę w katalogu to RF wychodzi z fabryki tylko z felgą 19, więc mistrzowi serwisu można powiedzieć, że głupi jest :duh: Mój akurat wyjechał z fabryki właśnie na takich RF 18" i jest ok. Może na rynek w UK dostępne są inne warianty. Nieważne, to i tak nie powinno mieć znaczenia.

Ceny na AliExpress to pomiędzy £5 a £15. Przesyłka przeważnie jest w cenie. Ja kupiłem za £15. Nie mam pojęcia, czy te za £5 są gorszej jakości czy nie. Na zdjęciach, to wszystko wygląda bardzo podobnie. Czy warto? Wiadomo, każdy lubi co innego. Fabryczny przycisk jest taki sobie. Te "kryształowe" z wyższych modeli BMW, są moim zdaniem bardziej atrakcyjne. Roznica jest szczególnie widoczna po zachodzie słońca. Wtedy podoba mi się najbardziej. Dla porównania, zdjęcia oryginalnego z serii 8:

U mnie też bez żadnych zastrzeżeń. RWD, standardowe zawieszenie sportowe M. Opony Pilot Sport 4 ZP, 18"

Nie widziałem jeszcze innych wariantów kolorów/wykończenia pasujących do tego modelu. Pewnie z czasem się pojawią. Doszło w około 10dni, ładnie opakowane, nie ma do czego się przyczepić. Pokrętła niestety kosztują sporo więcej. Narazie obserwuję. Mam nadzieję , że trochę ich cena spadnie. Jak w końcu się zdecyduje I zamontuje, to na pewno pokaże. Zgadza się. Nic nie trzeba rozbierać. Przyklejasz to i zdecydowanie szybkim ruchem ciągniesz do góry.

Z cyklu Tjuning Ali Express style. Jakby ktoś był zainteresowany, to tak wygląda wymiana przycisku na "kryształowy". Kilka uwag. Zajmuje to dosłownie chwilę. Przycisk jest płaski, nie ma "wgłębienia", jak mogłoby się wydawać patrząc na zdjęcia. Wystaje trochę ponad bazę. Zamówię chyba też pokrętło do iDrive'a. Wyglądała nawet ok patrząc na zdjęcia.

I jak to zrobić? Bo jakoś nie mogę sobie poradzić. Na przykładzie synchronizacji: Wchodzisz w iDrive, "podświetlasz" pokrętłem opcje synchronizacji, przytrzymujesz guzik pod którym chcesz mieć do tego skrót, czekasz chwilę, usłyszysz dźwięk jeśli zostało to przypisane. Teraz twój wybrany guzik działa na zasadzie On/Off synchronizacji. Inne rzeczy w ten sam sposób. Będąc na jakimś ekranie, przytrzymaj guzik i tyle. Jeśli nie da się danej rzeczy przypisać , jest informacja po dłuższym przytrzymaniu guzika, że nie da się zapisać. Tutaj info z instrukcji obsługi

Można kontakty telefoniczne, nawigację i wiele innych rzeczy. Dla przykładu ja mam : nawigacja do domu, synchronizację stref klimatyzacji, ciśnienie opon, kontakt telefoniczny, ustawienia wyświetlacza, temperature oleju (sportowe wskaźniki). Nie wszystko można tym guzikom przypisać ale całkiem sporo rzeczy.