bicker

niesety nie będzie działać gdyż masz inną instalacje, musisz zmienić instalacje przystosowaną pod navi do tego musisz zmienić radio, dokupić czytnik MK, antene gps wiec to nie takie proste pogadaj z sebast on się najbardziej orientuje w navi

a ja widzałem radyjko w schowku po lewej stronie.... co prawda był wogole wykręcony ten schowek ale radio tam było

nie mozesz zmienić języka czy by instrukcje wydawane przez navi były po polsku co do mapy to mozna kupić to na allegro o czym zapewne poinformuje Cie sebast

w sumie to sebast jak by dostał schemat z kolorami kabli to moze by jakoś powolulutku :P doszedł ale musiał by poświęcić troche czasu ale fakt kable są chyba faktycznie od monitora. swoją drogą komu to przeszkadzało ze tak okaleczył to autko to chyba lepiej jak by sobie wzioł radio czy tam MK niz wyciąć instalacje zresztą do czego ona mu się mogła przydać to cholera wie

wiec wszystko masz co potrzeba masz czytnik mkII (lubMKI) ale raczej MKII masz w bagazniku takie dwie kostki w koloru niebieskiego a druga czerwony lub taki wisniowy wręcz. Jesli tam to podłacz MKII(ten czytnik gdzie wkładasz płyte nie myl z zmieniarką) podłacz pod te kostki i powinno się zaświecić jeśli nie to będzie coś z instalacją, mówisz ze jest coś odcięte na słupku? jakiś kabel koncentryk? to chyba kabel do jakiej anteny(być moze GPS-u lub wzmacniacza antenowego TV a moze telefonu). co do monitora to on będzie martwy nawetnie będzie podświetlany jeśli nie podłaczysz tego MKII(bedzie poprostu czarny) powiedz mi czy działa Ci radio?

niestety musze Cie zmartwić bez kompetu tzn czynika i radia nie będziesz miał cd i wyswietlania bord-computera ew nie musisz montowac czytnika ale nie bedizesz miał navi za to byś musiał tuner TV ale on jest duzo drozszy niz sam czytnik i pozatym menu z tunera które bedzie ci się pokazywao na ekranie bedzie straszne:P(graficznie) wiec raczej to odpada muszisz miec tuner radia, czytnik navi

witam dołanczam sie do pytania z tym ze ma taki problem mam pozakładane poduchy wpiety rezystor 2.2 ohma na kleme oraz w poduche kieronicy (E46) wykasowany sterownik pomierzone wszystkie połaczenia poduszek(przez elektryka)a poduszki nadal świecą dodam ze kasowanie błedu przez komputer nic nie pomogło co moze być przyczyną?

tak wszystko się zgadza LukaszPL tylko jest jeden problem robiłem tak w E46 muszą to być specjalne rezystory z radiatorkami bo te rezystorki się strasznie grzeją do tego stopnia ze poptostu jeśli są blisko obudowy swiatła się poprostu topi. ja rozwiazałem to w taki sposob ze mam teraz ledy w postojówkach wiec wpiełem równolegle zaróweczke 1,2W na 12w taką jak do podświetlania zegarów tylko z wąsikami ze mozna ją lutowac(kupisz w kazdym sklepie elektronicznym) wstawiłem tą zaróweczke w obudowe malutką i wszystko jest teraz ok. Wstawiłem tez zarówke do Xenonów bo jak pewnie się domyslacie zmieniłem wogole lamy z zwykłych na xenonowe tylko na przewodach które idą do przetworki nie starszyła juz 1,2W musiała być zarówka 5W niewiem dlaczego i to równiez poszlo w tą samą obudowe. teraz wszystko mi ładnie pokazuje chyba ze spali sie zarówka w tej obudowe wtedy znowu będzie pokazywalo spalone światła

wiec tak wybierz sobie navi z kasetą bo jeśli Ci nie potrzene CD to poco przepłacać. Co do czytnika to niestety ten drugi tańszy to MKII lub MKI a on nie bedzie Ci chodził z monitorem 16:9 tylko 4:3 wiec tylko ten droższy lub są jeszcze MKIV na płyty DVD ale narazie to zbędny wydatek bo nie ma oficjalnie npłyty z polską mapą a tym bardziej na DVD. i teraz tak będziesz musiał z tego co pamiętam dokupić jeszcze radio montowane w bagazniku po lwejs tronie bisnes lub profesional. Jesli nie masz wiązki navi(a zapewne nie masz) to bedziesz miał troche zabawy(wyjęcie foteli licznika rozbebeszenie tunelu dostanie się do mod tam gdzie masz bezpieczniki) będziesz potrzebował jeszcze anteny montowanej na podszybiu z wtyczką SMB bo taka jest w czytniku MKIII czyli tym drugim(w tym drugim MKII lub MKI musisz dokupić dodatkowo mod. GPSu chyba w osobnej puszczce wiek kolejny koszt przy drugim czytniku. W E46 masz jeszcze wyświetlacz 4:3 który jest z kasetą na przednim panelu jest on tańszy jesli byś chciał ząłozyć i bedzie pasował do niego czynik MKII czyli ten tańszy o ile nie jest on z radio navi bo wtedy prawdopodobnie nie wysyła ten czytnik synchronizacji RGB. jesli załozysz jeszcze navi czeka Cię wymiana ramki(tej gdzie masz obecnie pewnie schowek na okulary oraz wyłaczniki od ASC, DSC oraz podgrzewania foteli) koszt takiej ramki w serwisie to o ile dobrze pamietam oscylował w granicach 150zł -200zł i wtedy tam montujesz panel od klimy. Ogolnie navi na tym forum oferuje Sebast ale on chyba teraz jest na urlopie czy coś i ma komplet do załozenia navi. i dodam jeszcze tak jesli byś chciał dodatkowo oglądać TV to nie wszystko jest tam pokazane na tym zdjęciu które dodał LukaszPL brakuje wzmacniacza sygnału antenowego oraz oczywiscie kabli. Wzmacniacz antenowy montujesz w lewym słupku przy tylniej szybie bo własnie w szybie masz antene(lecz nie spodziewaj się cudów co do jakości odbioru) załozenie TV to z tego co pamiętam dodatkowy koszt ok 1250-1300zł wraz z ceną dodatkowych kabli. Jesli byś czegoś nie wiedział na temat instalacji navi w E46 to pytaj troche tez przy tym posiedziałem bo zakładałem w swojej co prawda miałem radionavigacje i dołozyłem dodatkowe wiązki do tego by mieć dużą wiec miałem ułatwione zadanie. ijeszcze jedno nie dawno widziałem kompetną navi BMW philipsa montowaną obok zmianu biegów w miejsce obecnej popiołki oraz schowka jeśli nie interesuje cie CD ani kaseta ani TV to widziałem to za chyba ok 1300zł z czytnikiem moze warto to kupić? Pozdrawiam i sorki za wszelkie błedy ort.

ja miałem navi strzałkową(radionavigacje bo to tak sie nazywa) w E46. Kolor wyswietlacza był bursztynowy wiec taki jak podswietlanie przycisków czy zegarów. Strzałki były pomarańczowe. Sprawdzała się radionavi lecz zmieniłem na monitor 4:3 BMW i teraz mam również ze strzałkami i mapą(mozesz ustawić sobie tylko strzałeczki jeśli cię rozprasza... Przynajmniej mówie jak jest w E46. Kiedyś widziałem radionavi do E36 na allegro ktoś oferował...

a ja mysle ze wyciągnoł Ci MKIII lub MKII bo to było na wierzchu. koszt MKIII to ok 650-600zł pogadaj z sebastem co do anteny to pewnie chodzi o tą na dachu tak? to była antena od GSM wiec nawi pownna chodzić

zobacz jeszcze czy kable które wychodzą od Tunera(takie dwa czarne) idą do słupka przy tylniej szybie czy tam sie nie odłaczyły, być moze jeszcze wzmacniacz do któego idą własnie te kable się odłaczył od anteny w szybie albo pękła w szybie ścieżka antenowa:(

ja mam w E46 328 sekwencje i jestem bardzo zadowolony. pali mi ok 10 literków gazu na 100km wiec robie tą stówke za 17 zł. jestem zadowolony bardzo przy dzisiejszych cenach paliw to naprawde się opłaca. Wiem skoro ma sie bmw to powinno stać tez na paliwo ale jeśli juz są tak cholendarne ceny paliw to jest naprawde alternatywa tym bardziej ze nie czuje róznicy w mocy za to w portfelu owszem. Trzeba tylko uwazać gdzie się tankuje gaz bo gaz gazowi nie równy. Jeszcze jedno mam załozony karnet wiec za którmś tam tankowaniem gazu mam tankowanie gratis. Czy to sie nie opłaca.

ASO=600zł jakoś+musisz mieć dowod auta+swoj:D

Podejrzewam ze MKII ten czytnik jest z czerwoną diodą czy bez?

napisz czy wogole masz stacje zestrojone srobileś scana? i czy przeleciałeś wszystkie kanały

a ustaw standart na czechy

Witam orazdu podaje link http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63298245 czy to jest zwykły przeplot kabli? czy tez moze jest tam jakiś układ elektroniczny. Czy ktoś posiada schemat takiego kabelka?

wiec tak ktoś zapomina wspominać o dośc istotnym szczegole:P wiec 1. wyłanczasz auto czyli pozycja 0 na stacyjce 2. zwierasz piny 7 i 19 drucikiem 3. przekręcasz na zapłon(świecą sie kontrolki)nie uruchamiasz silnika!!! 4. trzymasz te wczesniej zwarte piny ok 10-12 sekund 5. wyciągasz ten drucik który zwierał piny ale BARDZO WAZNE!!! Nie wyłanczasz zapłonu tylko przy włączonym zapłonie wyciagasz drut!!! 6 wyłanczasz zapłon w pozycje 0 przekręcasz kluczyk na 1 pozycje i masz 25000tyś kilometrów:P. Daj znac czy sobie poradziłes

no i wróciłem:P wiec tak. Mam xeonony i diody w postoju. Musiałem zastosować dwie zarówki na jedną strone. Do postojówek wystarczyła taka malutka(jak do podświetlania radia)wpina się ją równolegle(kombinowąłem z rezystorami lecz jest problem za bardzo się nagrzewają i topią mi obudowe plastikową, jeśli chodzi natomiast o Xenony myslałem ze zaróweczka równiez taka od radia 12V chyba 1,3 Watta wystarczy ale się myliłem:( musiałem załozyć troche większą taką zaróweczke jakie się stosuje do postojówek również wpina sie ją równolegle. Całość zamknełem w obudowie plastikowej(zobaczymy czy sie nie stopi:P). Narazie wszystko jest ok czyli nie pokazuje komputer spalonych zarówek i oto chodzi:P. Pozdrawiam

chodziło mi oczywiście przed przetwornicą ale mimo wszystko skok napięcia moze spali zarówke. ok biore się do pracy powiem co i jak, jak zrobie

hmm tylko czy podczas włanczania xeonów one nie będą się spalały? gdyż wtedy jest zwiększony skok napięcia czyż nie?

o prosze a gdzie mozna takie cacko dostać?

Witam Załozylem Xeony do E46 tyko jest malutki problem komputer pokazuje spalone żarówki. Po właczeniu świateł jest dobrze(dlatego ze jest wtedy obieg zamknięty)a przy wyłaczonej przetworce jest ten obwód przerwany. Przy żarówkach było wszystko ok poniewaz przez wolfram ten obieg się zamykał a przy xenonach niestety przetworka przerywa ten obwód. Załozyłem również ledy na postojówki i tez jest z tym problem gdyż znowu dioda LED również nie ma obiegu zamkniętego i znowu pokazuje przepaloną zarówke(wtedy swiecą się na postoju kierunkowsazy tak jak przy autach z USA. Co zaobserwowałem mianowicie komputer przez jakieś 5 sekund testuje obwody i dioda mruga poźniej juz świeci normalnie, czyli komputer poprzez dawanie impulsów. Wiem zaraz odezwą się głosy ze zmiana na światła xenonowe jest zabroniona lecz tutaj nie oto chodzi:P prawdopodobnie odezwą się głosy by odwiedzić ASO by dopisali xenony do komputera lecz jest oddalony o ok 200km. Czy nie mozna zbudowac jakiegoś układu by przez 5 sekund zwierał obwód by był zamknięty np zarówke a poźniej ją odłanczał? Pozdrwawiam i sorry za tak chaotyczny opis

hmm niby powinni mieć ale byłem w ASO w Poznaniu u Smorawińskiego na obornickiej i tam tych koreczków do chodniczków niestety nie mieli. Wydawalo mi się ze powinni mieć gdyż to się czesto urywa no ale...