lucadore

Cześć tak, byłem na glinkach, to taki troche znajomy, mieszka kilka wiosek dalej ode mnie, byłem dzisiaj na czerwonego krzyża(zakład to rewelacyjnie nie wygląda)..chciał za zenita 3500zł...byłem też w PZM-za instalacje całą LOVATO 3400, do ugadania 3200. Byłem też u kuzyna mojego kumpla na gdańskiej, on chce za Zenita i za Staga 3000zł. Zadzwoniłem tez dzisiaj na ulice Jana Brzozogłowego(kumpel dał mi numer-ale musiałem sie powołać na jakiegos tam kolesia) i usłyszałem cene 2700za kompletna istalację Tomasetti.Jutro podjade zobaczyć jak ma sie sprawa. Byłem dzisiaj także w Brzozie i za 3200zł Stag, a za 3400 Elpigas. Jeśli bym miał możliwośc założenia gazu za 2700 też w dobrym zakładzie to sie skusze, tym bardziej ze sie nie mam zamiaru żenić z autem, a za róznice 700zł to moge inaczej zainwestować w auto. Dodam tylko ze jak ktoś ma kase to polecam Glinki to najstarszy zakład w bydgoszczy( zakładałem u nich juz kiedyś gaz II generacji i 0 problemów) maja aprobate VW i można u nich montować gaz nie tracąc gwarancji :D[/quote ja u nich robiłem i II gen i IV gen przy 2 się nie popisali ale po kilku próbach doszli do błedu przy IV już poszło idealnie, także też polecam, moze nie są najtańsi ale doświadczenie spore..

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :naughty:

coś słyszałem że od grudnia ma wejść zmiana i potrzeba będzie mieć dowód rejestracyjny auta. moze ktoś zna szczegóły? .. ciekawe co za tym idzie? i jak sie ma to w praktyce? i czemu służy ta zmiana?

na allegro i otomoto jest sporo okazji :) kupi i jeszcze zostanie na drobne wydatki :)

:search:

yhm.... to jest okazja :) a ja jebałem tyle km, na kanapkach i wodzie, i tyle w plecy? ehhhhhhhhhhhh ten Słomczyn to jednak kopalnia okazji... a okazja czyni ;)

niżej niż 2.0 nei ma co patrzeć, ale generlanie znajdź porpostu w dobrym stanie auto pewnie ze jak sie lubi dynamiczna jazdę to im więcej tym lepiej a co do awaryjnosci :) poprzedni właściciel !:)

autor nie pyta "Czy?" ale "jaki..." gaz zamontować, więc nie wiem po co pisać o sensie instalacji gazowej, skoro jest do tego przekonany, a po porstu poprzez doświadczenie innych użytkowników chce zrobić to najlepiej. w Polsce już jeżdża takie samochody na gaz, ze nic mnie nie dziwi, choćby ostatnio widziałem na montażu Tuarega i Leksusa, kwestia jest inna, jeżeli robisz 10 - 15 tyś rocznie na krótkich odcinkach to gaz nie ma sensu, jak robisz od 3 wzwyż to przy sprawnej i dobrze zamontowanej instalacji koszty zwróca się szybko, aha.. z mojego doświadczenia bo miałem sekwencje brc Sequent56 polecam tą instalację, oczywiście montowaną w dobrym warsztacie, jest droższa od Zenita czy też Staga ale przekonała mnie 2 letnia gwarancja bez limitu kilometrów, wiele serwisó w Polsce które bezpłatnie w ramach gwarancji usuwają usterki o ile takie będą :) po za tym widziałem jakie auta smigają na tej instalce :)

nie masz racji szeroki grill to lifting a nie wersja silinikowa :) miałem e34 z wąską mordeczką w TDS wspominam to auto rewelacyjnie był to rocznik 92r. - w środku pięknie zadbany, stan techniczny rewelacja, oczywiście miałem drobne problemy z pompą, ponieważ musiałem ją uszczelnić, ale zeby mi nie palił na ciepłym czy zimnym? zero takich problemów, poprzedni właściciel musiał naprawdę o to auto dbać, i ja na tym skorzystałem zrobiłem nim 60 tyś km. w 2 lata i sprzedałem jakimś burakom co jeździli na czerownej, i zajechali ją w rok to się można wkurwić!!!!!!!

to moje pierwsze auto w automacie diesel fakt ze 2.0 ale bardzo przyjemnie się jeździ, do dobrego cżłowiek się szybko przyzwyczaja.... choć byłem przeciwnikiem, teraz nie lubie grzebac manualem, szczególnie jak jeżdze po mieście. nie myślałem ze te automaty tak sprawnie operują biegami, nic nie szarpie nie przeciąga, super. może dlatego ze mam skrzynkę i gablote w dobrym stanie to nie narzekam. pozdro,.

bene sobie kup, w tej cenie cos znajdziesz, z założenia te okazje w dieslu mają nakulane od groma po za tym jak robisz w roku nie za dużo km. to tylko benzina, u mnie następny będzie PB

zgadzam się z Tobą Sylwek28 dlatego po swoje auto pojechałem do Niemiec i kupiłem od prywtnej osoby, jest generlanie na sprzedaż ale nikt w tej cenie na to patrzec nawet nie chce, bo przecież na allegro moze kupić niunie 2003 rok 3.0d na wypasie w cenie 38.000 zł tzw lalke, perełkę, igłę, dzidzię, a później bujanie. niemiec auto z małym przebiegiem, serwisowane i nie bite ceni... oczywiście kazde auto czasami ma usterki i w tym też były ale już nie ma. co do ASO, to już sporo częsci zbliża się cenami do zamienników, i widać ogólną tendencję nie tylko w ASO BMW że obniżając ceny chcą pozyskać nowych klientów.

zabrzmiało jak Wyrocznia :) :twisted2:

sequent56 jest tańszy od prins, bo jest na wtryskiwacach brc miałem taką instalację w omedze 2.5V i sprawowała sie rewelacyjnie moc, przyśpieszenie, spalanie, wszystko super, co jest dobre w brc to 2 letnia gwarancja bez limitu km i duża sieć firm które w ramach gwarancji bezpłatnie naprawiają ( jest to dobra opcja dla kogoś kto sporo krąży po Polsce)

cześć, a gdzie byłeś? na glinki ? w instal gaz? proponuję jeszcze Auto Gaz na Czerowonego Krzyża, jak chcesz moge ci wrzucić namiary, chyba ze masz swojego gazownika to wrzuć namiar jak jest dobry. pozdr.

widziałem kilka 2.0 i 2.8 z tą instalką i jest dobrze, generlanie brc są to dobre instalacje o ile zostaną dobrze założone

z tego co mi kumpel mówił to w koło komina pali około 16 a na trasie bez wariactwa około 13 litrów i może ciut mniej, 3.0 v8 e34 touring sequent + keihin,

kumpel ma wsadzoną od 3 lat instalację sequenta własnie z keihnami i natrzaskał ok. 200 tyś km, a auto ma prawie 400 tyś i śmiga fakt ze instalka wtedy była piekielnie droga, ale w zasadzie zero awaryjności, leży to na silniku 3.0 v8 w e34 z tego co pamiętam. co nei znaczy ze inne instalki też nei śmigają racja jest taka że zależy kto to kładzie...

yhm,, 3 dni to jakiś laik chyba, zakładałem gazik w dwóch omegach 2.0 i 2.5V zwykły i sekwencje i nigdy nie trwało to 3 dni rano wstawiasz popołudniu odbierasz, jeździsz i wpadasz na pół dnia na strojenie, czyli komputer na pasażera i heja w traskę, co do wskaźnika paliwa to poprostu musi być pełny zbiornik i wtedy on ci ustawi i będzie git. aleta reszta to brzmi jak partactwo!!

można podpiąć wzmacniacz po standardowe radio i wtedy inne głośniki, będzie lepiej ale te radyjka szału nie robią, jak całe standardowe audio w e39.

Kolega chyba nie zauważył, że głośnik basowy jest może w siedzeniu....ale ma odpowiednio zabudowaną przestrzeń z tyłu siedzeń dla SUBa. Tak na oko, wygląda na 35 litrów. Partactwa tu raczej nie widać... Pozdrawiam serdecznie Taurus Kolega jakby przeczytał temat od początku, to wiedziałby o co w tym temacie chodzi... ja uważam to rozwiązanie za skuteczny patent, natomiast sa ludzie którzy traktują to jako profanację car audio :)

no to na rysuneczku masz elegancko pokazane gdzie tego szukać :)

http://www.automuzyka.pl/index2.php?page=work/07-11-10_bmw kolejny partacz umieścił głośnik w siedzeniu.

yhmm ale to nie jest przykręcone do oparcia :) Twoja wiedza jest jak Twoja osoba .. skromna :) niestety w bmw jest z reguły tam ściana, a siedzenia nie są składane :)

ma, i można odłaczyć