lucadore

10W-40 obojętnie jaki

tak jak mówiłem i gdzieś wyjaśniałem, żeby niebieskawa żarówka była porównywalna bądź lepsza od zwykłej musi mieć silniejszy żarnik przez co na pewno będzie oślepiać.. ostrzeżenie już jest, sorki ale tą markę kupuje coraz więcej wieś tunerów i niestety model e39 jest już w ich możliwościach.. wiesz wieś, wsią.... mi chodziło o coś innego, ze e39 niestety spowszedniały, i wystarczy kilka delikatnych zabiegów, jak wymiana kierunków na białe, ładne oryginalne felgi poliftingowe i auto wizualnie odmłodzone, jak miałem swoją e39 prawie 2/3 lata temu to była wieksza frajda, teraz naściągali tych TDSów z mega przebiegami i świrunek... wchodzisz na allegro i możesz za 2 dyszki kupić sobie już e39... niestety e60 jeszcze po za zasięgiem... choć moim zdaniem e39 ma naprawdę super ponadczasową bryłę i styl... trochę nam się w ogóle temat przwinął...

no ale czy ja mówię zę Forester jest zły ? :) jest napewno dobrym wozem w teren, ale e39 myśle ze na dalekie trasy jest przyjemniejsze, mnie osobiście jazda nim nigdy nie męczyła, bo nie ma walki z autem a sam Freude am Fahren, i to jest moje zdanie z którym zgdozić się oczywiście nikt nie musi, co do świateł to trochę nie w tą mańkę uderzyłeś, bo o ile są dobrze ustawione i dobrej jakości to nie oślepią, i nie mówię tutaj o przeróbkach na xenon bez samopoziomowania, w ogóle nie było o tym tutaj mowy :) i jeszcze jedno, wyścigi to nie jest jedyna słuszna miara :) już ostrzeżenie zarobiłeś? szybko :)

GDzie jest Ziobro... Gdzie jest ziobro... gdzie jest Ziobro!!!!!\

ty ziomek, porzadne lampy na przód i tył to wiejski tuning ? wymiana tych dziadkowatych żółtych kierunków to wiejski tuning? co ty w ogóle chłopcze tu się mądrzysz, tacie z garażu w sobote samochód przemyjesz i kogoś krytykujesz? burakiem to chyba ty jestes największym skoro piszesz 10 post i z dupy walisz, i co jak już część nie z ASO to kradziona? co ty k.u.r.waaa teorie? ciekawe ile raz ty ASO widzialeś na oczy tą pomyłką 2 litrowym dieslem w e39, ale teraz przynajmiej widać skąd ta frustracja i naucz się czytać posty dokładniej,... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Będziesz jeździł tyle co ja nocą będziemy mieli o czym polemizować, 2.0 oczywiście ze względów ograniczenia kosztów do minimum, innego bym nie chciał. do szybkiej jazdy i napędu 4x4 mam subaru forestera i bmw mu w pewnych rzeczach do pięt nie dorasta.. co do aso nie muszę tam bywać ponieważ szanuje to co mam i nie poprawiam fabryki. co do części nie wszystkie są kradzione, ale popyt robi podaż.. polacy tak mają byle by ładnie wyglądało i mało kosztowało nie ważne że przeszkadza innym.. co tty ja nigdy w nocy nie jechałem, auto parkuje zaraz przed zmierzchem :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: a Ty co tak po nocach jeździsz ? te części kompletujesz ? i popyt zaspokajasz? haha a tak na poważnie, jeżeli zaczął byś normalnie pisać o oświetleniu to można by było całkiem z kulturą :mad2: a Ty zacząłes gadkę jak typowy Polak o którym wspominasz: "ten burak , tamten burak, a ja wiem najlepiej" :clap: aha i porwnanie Forestera do e39 ? a co Ty teraz kategorie Ci się pomyliły? to jak porównanie dżwigu i koparki, konstrukcje całkiem do czegoś innego...

musze przyznać Piniu że masz cierpliwość...

brak mocy w 3.0d to tutaj bardzo czesty temat, więc poszukaj przyczyn moze być kilka

a masz AC? te zabezpieczenia to dobre rozwiązania, bo ludzie narzekają na alarmy nieoryginalne w e39, w e34 miałem elektrozawór fajnie ukryty który odcinał paliwo do pompy, na jakiś tam przełącznik czy też magnesik i jakieś tam cudo...

no ale klamkę odkręciłeś? z tego co pamietam klamka, śruba w wlocie i wtedy od dołu podrywanie tapicerki która jest zalożona u góry i sama schodzi, co było baardzo łatwe

ty ziomek, porzadne lampy na przód i tył to wiejski tuning ? wymiana tych dziadkowatych żółtych kierunków to wiejski tuning? co ty w ogóle chłopcze tu się mądrzysz, tacie z garażu w sobote samochód przemyjesz i kogoś krytykujesz? burakiem to chyba ty jestes największym skoro piszesz 10 post i z dupy walisz, i co jak już część nie z ASO to kradziona? co ty k.u.r.deee teorie? ciekawe ile raz ty ASO widzialeś na oczy tą pomyłką 2 litrowym dieslem w e39, ale teraz przynajmiej widać skąd ta frustracja i naucz się czytać posty dokładniej,... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

szukałem szukałem i znalazłem tak myślałem ze mi się obiło o uszy ze w 3.0d jest do poduch podłączone ciśnienie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=22_0034&hg=22&fg=05 tak jak na obrazku to trzeba zobaczyć czy to dobrze funcjonuje i czy przy dodawaniu jak się te poduchy zachowują bo powinny się pompować, niech to grzebie ktoś kto potrafi ocenić co i jak.... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42773&highlight=530d+poduszki+silnika tutaj masz wątek, który po wpisaniu 530d poduszki silnika ale z zaznaczonym Szukaj wszystkich słów.

zmiany op lifcie: - ringi - czesto neony tył - listwy w kolorze nadwozia - inny zderzak przód - ładniejsze nerki - często ciekawsze materiały poszywające siedzenia, - napewno sporo zmian w mechanice, no i zmiana silników, ale to trzeba indywidulanie by potraktować.... w dieslu wprowadzili CR II gen. lifting jest od chyba 8.2000, dla przeciętnego użytkownika to są najwazniejsze zmiany, bo co to nam daje że np. zmienili pompy ABS skoro, najważniejsze zeby sie nie spier... :) pewnie sporo poprawili dlatego ja szukam czegoś po lifcie,

:) spoko ale w temacie to nie ma nic o tym że max :) mniejsza o to. ja jak będę szukał to 2.5 bądź 3.0 po lifcie... w benzynie..

535i- przed i po lifcie 540i - 4.4 po lifcie

hehe, no ale ja nie mówię ze ja tak robię czy orbiłem, ale juz sporo takich dupowozów śmiga :) co do tych ringów, przeciez jak masz stary typ xenona to kupujesz za 1.500 zł eleganckie lampy, ja nie mówię o tyych ringach za 80 zł i juz nie jednego strzała widziałem co miał pomalowane listwy, i handlarz mówi ze to tak dla bajeru żeby po lifice było :) hahaha w ogóle nie był klepany imalowany nie nie :) :liar:

wiadomo że sedanik wygląda ciut lepiej, jakoś nie przepadam za kombi w e39, ale jak masz zamiar budowac dom, to kombi zawsze lepsze, no chyba ze dysponujesz innymi autami, po lifcie to z tego co pamiętam ale pojemności 2.8 nie było, za to 2.5 wyglada sensownie ze swoimi prawie 200 KM nie wspomnę o 3.0 i 230 KM genelranie cieżko trafić ogólnie e39 niewyjulane... cały pic e39 polega na tym ze kupujesz auto np. 1997, wrzucasz ringi ksenony, masz już skóry, dorzutka świeżych alufelg i wyglada jak 2002 albo i leipej :) i tak auto o wartości 30 wygląda jak gablotka za 55 i więcej :) oczywiście zaraz sie ktoś doczepi, ale moim zdaniem trochę nam te e39 namnożyły na drogach :)

no ok ale czy ty chcesz po lifcie czy przed liftem ? sedan kombi? no i ile tych km trzaskasz?

yhm, temat rzeka kolego :) ile robisz km rocznie? do czego używasz auta? co do dynamiki ? to 3.0d na trasie to większość tematów wciąga, jeszcze jak po chipsie i zdrowizna :)

dzieki bardzo za porady, myślę że sporo sie wyjasni po wizycie u mechanika. Przy gaszeniu faktycznie czasem lekko szarpnie... :D aha jeszcze jedna sprawa te poduszki u mnie urwane były od wewnętrznej i tego nie widać bez wyjęcia... więc jak mechanik zejdzie i sobie poświeci i powie ci że są ok, to bym jednak oponował o ich wyjęcie... http://moto.allegro.pl/item275738988_poduszka_silnika_bmw_3_e46_2_0d_nowa_od_ss.html tak wyglada u mnie poducha i było pekniete wewn przy łączeniu gumy z metalem, czego nie było widać bez wyjęcia... ja zaryzykowałem bo zapłaciłem za komplet poduszek 260 zł + robota i mam nówelki, choć i tak w r4 nie można zlikwidować drżenia do absolutnego zera ale już da sie jeździć normlanie... ludziska czesto wpadają w panike własnie ze to koło dwumasowe czy coś i zaczynają od dupy strony, lepiej wymieniać od najtańszych elementów ;) mechanicy są leniwi i sobie tam latareczkami i swięcą i tylko słychać z kanału : panie dobra jest: ato nie o to chodzi...

:search: w dziale eksploatacja inną poradą jest odszukanie użytkowników tych aut i zapytanie na PW

hehe to nowego nabywce pocieszyłeś :lol: :lol: :lol: :lol: Hehe, no w sumie troche moze przesadzilem. Ale lepiej sie nie pakowac w naprawy diesla w BMW....lepiej autko dobrze sprawdzic wiem o tym baaardzo dobrze, dlatego pożegnałem moją e39 3.0d, czego ja tam nie naprawiałem ho ho a niby sprawdzona na kompach cuda wianki, i co z tego ze bezwypadkowa była :) miałem do neij pecha, tak bywa... aż łezka w oku się kręci, dobrze ze nie prowadziłem kosztów bo pewnie załamka jakbym to zebrał do kupy :(

hehe to nowego nabywce pocieszyłeś :lol: :lol: :lol: :lol:

u mnie tez raz na jakiś czas ta kontrolka gaśnie po sekundzie przestałem już to obserwować :) pogodziłem się z faktem :)

dobra nie mam ochoty już sie produkować 1. jak poduszka jest walnieta, własnie na jałowym silnik lata, napradwę poczytaj... sam wymieniałem w 320d i przestało drżeć, okazało się ze 1 poduszka była pęknięta... po za tym wcześniej miałem 3.0d w e39 i naprawdę, może delikatnie rano coś tam drży bo zimne, ale tak to w ogóle nic a nic zero drgania kierownicy, nic... null wierz, więc co za problem skoczyć do mechanika i niech sprawdzi, czsami to już widać przy gaszeniu że silnikiem troszkę szarpnie ale to nie reguła... 2. co do spalania a szerokości opon, szczerze przyznam czy jak jeździłem na 235 i na 205 w zime jakoś nie dostrzegałem znaczącej różnicy, może poropstu paliłby mniej ale z racji zimy to się wyrównywało. mniej niż 205 bym nie zakładał, bo w Polsce mało sniegu, a wiele chlapy, deszczu.. 3. chiptuning - wpisz w wyszukiware 530d chip i odrazu pojawi sie nie dość ze polemika czy warto to kilka osób które to robiły, wiec sobie skorzystaj z PW i popytaj jak to chodzi w tym silniku i gdzie najlepiej zrobić i po temacie... i przeoraj trochę to forum, mozna się sporo rzeczy dowiedzieć, bo jak się okazuje bmw ma dość szablonowe usterki. :D

heheheh podstawowym? a twoje pytania to niby jakie? wyższa szkoła? chyba z koziej wólki 1. jakbyś wpisał w wyszkiwarkę drżenie nawwet budy to pewnie wyskoczy żeby spojrzeć na poduszki silnika i przy okazji skrzyni, bo r6 nie ma prawa drżeć. 2. jak wejdziesz w na forum o materiałach eksploatacyjnych to poszukaj sobie o oponach, po za tym wystarzy wejść na strone BMW.pl i zobaczyć co oferują do danych modeli i pewnie nie robią tego bezpodstawnie, 3. i nie ograniczaj się do wbijania np. TV i koniec jak nie wyrzuciło to trzeba napisać, moze DVD, navi, po za tym istnieje coś takiego jak google, a tam trochę lepiej działają mechanizmy wyszukwiania, często nawet wskazujące tematy na forum, http://www.sklep.caraudio-systems.pl/index.php?p29,tv-free-bmw-mk1-4-e46-e39-x5-tv-dvd-podczas-jazdy czy to jest to co szukasz? 4. Chiptuning - no tutaj mi nie powiesz że na ten temat nie ma nic na tym forum.!!!!!!!!!!!!!!!!! i co teraz ?