von Brzydal

Czyli skrzynia z M44 niczym się nie różni od tej z M43,M40.A czy jest coś, na co trzeba zwócić uwagę?

Witam.Mam problem z manualną skrzynią biegów,a mianowicie zmiana z II na III bieg odbywa się ze zgrzytem.Ze względu na wysoki koszt naprawy chcę kupić używaną przekładnie.Moje pytanie jest następujące-czy do mojej 318 compact 98r z silnikem M44 będzie pasowała skrzynia z sedana i czy konieczna jest zgodność numerów katalogowych czy też skrzynie montowane we wszystkich modelach E-36 są takie same i będzie basowała nawet od 1.6??????????????????

Jest to kontrolka ,ktróra informuje o zużyciu okładzin hamulcowych.

Ukradli mi listwe z błotnika m-pakiet,allegro używka 150zł!!! ASo-73zł

Osobiście nie wyobrażam sobie,żeby ze wszystkim jeźdźić do warsztatu.Jest wiele rzeczy, które sam potrafie zrobi,a nie jestem mechanikiem.Jeśli jest coś czego nie da się naprawić w warunkach domowych, wtedy staram się ustalić przyczyne usterki i udaje sie do konkretnego warsztatu np zajmującego sie naprawą zawieszeń,elektryką itp.Wiem co jest popsute, ile zapłace za naprawe i nikt mnie nie oszuka.

Sprawdz kable zapłonowe i świece.Ostatnio miałem taki sam problem.Okazało się że jeden z kabli jest pęknięty.

Osobiscie stosuje uszczelniacz do chłodnic,ponieważ w moim aucie ubywa płynu,jednak jest to spowodowane nieszczelnościami na łaczeniach weży.Co do stosownia w przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowica to takie preparaty niestety nie pomagaja.

serwisy zajmujace sie dorabianie kluczy samochodowych za kluczyk z pilotem do e-36 zadaja ok 600, bez pilota 400.w aso kluczyk z pilotem ok 600,bez pilota serwisowy,ktory nie otwiera schowka ani bagaznika 140(posiada juz immobiliser)aby pasowal do bagaznika trzeba wypilowac rowki po bokach grotu-ja tak zrobilem

Malo praktyczne,bo jak cie ktos zastawi to wsiadanie tylko przez bagaznik :twisted2:

Sprawdzcie tu http://www.bmw-orr.org/historia/Historia_bmw_dane1.html moim zdaniem 318 compact z 99r powinna miec silnik M44 :?: :!:

http://www.motofakty.pl/testy_i_porownania/dane_techniczne/?marka=762&model=1047&typ=70 dudek nie wiem co pokazywali na tvn,tu jest link do gratki gdzie mozna sprawdzic dane techniczne poszczegolnych modeli.Jak pisalem wyzej,moja bumka ma silniczek 1.9 i moc 140kM,jest to do sprawdzenia po nr nadwozia,jest rowniez wpisane w dowodzie auta.

Od konca 93 roku zrezygnowano z paskow i stosowano łańcuch.

Moje auto to 318ti 98r.silniki 1.9 stosowane sa w od stycznia 96r i od poczatku mialy moc 103 kW czyli 140KM.wW ksiazce "sam naprawiam" dotyczacej bmw brak wzmianki o innych odmianach silnika 1.9. Moc 115kM mialy silniki 1.8 produkowane od1991r do 1999r,jest tez 1.8 produkowane od 1991 do 1996r ktore ma 140 kucykow.Osobiscie uwazam ze jesli to faktycznie 1.9 to ma 140kM :cool2:

Jesli to autko z ogloszenia ma rzeczywiscie pojemnosc 1.9 to ma nie 110 KM tylko 140,wiem bo sam taki silniczek i w tym aucie to poprostu rewelacja :lol:

Ja w compakcie zostawilem oryginalne radio i uzywam transmitera.jestem bardzo zadowolony :D

Moze sie okazac ze bedzie taniej kupic nowa.Ja wlasnie zamowilem narozna listwe do e-36 na allegro za 14zl.

Przycick jest,ale nie reaguje,chociaz jest na nim napiecie.Kontrolka swieci caly czas :(

Witam.Mam problem z asc,przeszukalem cale forum lecznie znalalem kogos kto by opisywal taki przypadek compakcie.Moj problem polega na tym ze abs dziala,a asc niestety nie.po podlacczeniu do komputera wyskakuje brak komunikacji z modulem as a,zostawilem auto do sprawdzenia i nic usterki nie dalo sie zlokalizowac.Czytajac posty duzo osob pisze o dodatkowej przepustnicy sterowanej linka,ktorej wychaczenie moze powodowac swiecenie sie kontrolki.Po dokladnych ogledzinach nie zauwazylem w moim aucie takowego podzespolu .Moje pytanie jest nastepujace:czy wtych autach powinna byc dodatkowa przepustnica i co moze byc przyczyna usterki.(BMW 318ti M44 compact 98r)

ralam moze wiesz co oznaczaja poszczegolne testy zegarow w e-36 i czy da sie cos dodatkowego ustawic.

Na cieple miesiace obowiazkowo welur.Jesien zima tylko guma.

Kiedys mialem podobny problem w golfie.Okazalo sie ze podczas montazu centralki w drzwiach rozerwalem folie chroniaca tapicerke przed woda splywajaca po szybie do wnetrza drzwi.Zanim do tego doszedlem to zdazylem powymieniac uszczelki,kombinowalem z regulacja drzwi,a wystarczylo posiedziec pare minut w aucie w czasie ulewy

W moim aucie ABS dziala w miare poprawnie,tzn raz na jakis czas w czasie jazdy zapala sie kontrolka i do ponownego uruchomienia auta abs nie dziala.Bylem na komputerze poniewaz pali sie kontrolka ASC.Po podlaczeniu okazalo sie ze abs jest ok-brak bledow,asc-brak komunikacji z modulemelektryk stwierdzil ze przerwa na jakims obwodzie i ze wszystko bedzie dzialac.W momencie odbioru auta okazalo sie ze na calym ukladzie jest prad i ze padl sterownik pompy lub modul abs/asc.I w en sposob pozbylem sie kasy a odpowiedzi co trzeba wymienic nie uzyskalem.

Dziwne ze nie zapytano Cie o numer nadwozia,przewaznie wszystkie czesci dobiera sie na jego podstawie.O statnio kupowalem zarowki do podswietlenia pokretel ogrzewania,rowniez konieczne bylo podanie 7 ostatnich znakow numeru nadwozia aby sprawdzic w katalogu jakie sa potrzebne.Sprawdz tu http://bmwfans.info/original/

To tylko powod do radosci,mozesz byc dumny ze swego auta. :clap: Pamietaj ze jesli nie potrzebujesz porady,mozesz nia sluzyc innym :P

Wyglada mi to na elektrozawor ogrzewania.Wpisz tu siedem ostatnich znakow numeru nadwozia i poszukaj http://bmwfans.info/original/