Klaudiusz Wojszko

Dla zainteresowanych, tutaj macie wątek polskich użytkowników opon całorocznych, którzy mają i na nich jeżdżą: forum.autokacik.pl/index.php?/topic/494610-opony-całoroczne-czy-zimoweletnie/&tab=comments#comment-7893028

Ostatni polerowałem reflektory w firmowym busiku (plastikowe) takim czymś - https://detailingstore.pl/pasty-polerskie/209-menzerna-one-step-polish-3-in-1-250ml.html?&gclid=EAIaIQobChMIg_3KwLS67QIVDAOLCh1VjQxqEAQYASABEgLQ5vD_BwE miały lekkie ryski zmatowienia od kamyczków, piasku i teraz są jak nowe.

Jak ktoś ma zdolności manualne i dużo cierpliwości to sam ogarnie. Ale jak się nie ma ducha majsterkowania to lepiej dać do lakiernika. Sam kiedyś to robiłem jak podrapałem przedni zderzak, ale cały weekend zmarnowany, ale wyszło akceptowalnie. Polecam filmiki na YT jak przygotować podłoże, jak malować, lakierowanie, polerowanie. Jak przejdzie sie na spokojnie wszystkie kroki po kolei to efekt będzie co najmniej przyzwoicie.

Miałem kiedyś E46 i demontowałem wszystkie dekory do olejenia folią carbon (taka była moda), ale nie ogarniam o jakie czerwone wkłady Ci chodzi ?

Jakiś czas temu robiłem swoją kierownicę w firmie maximonia, znają się na rzeczy. Ja też tam robiłem ale odkleiło się po obszyciu... :cry2: Otomotoja ma popsutą kierownicę a małyzbmw poleca mu oddać ją do firmy maximonia do naprawy i obszycia :cool2: Co również polecam bo jedna z bardziej znanych dobrych firm co specjalizuje się właśnie w kierownicach. Samemu bym nie kleił bo nie da rady. W BMW taka luźna obręcz to znany przypadek w E39/E46/E60/E90/F10/F20/F30 - często opisywana usterka na forum. Trzeba zdjąć skórę, zdjąć gumę i ponownie wulkanizować, wtedy trzyma sie git. Jak samemu skleimy to kwestia dni, tygodni i znowu puści.

Jak mam zrobić zdjęcie ? tam nie ma dziury. Poprostu gumowa warstwa ze skóra obraca sie wokół wewnętrznego pręta obręczy kierownicy. Zrób zdjęcie od środka :mrgreen:

Jak sie dba to wytrzyma ok 6 lat, ale jak sie nie dba to 2-3 lata i do wymiany (jak sie mało jeździ i tylko krótkie trasy).

Wyceń w warsztacie tak naprawdę ile będzie kosztowała naprawa (na częściach używanych) i napisz odwołanie jak wyjdzie ci znacznie drożej.

Wg mnie nie. Adaptacyjne ledy to tylko oświetlanie zakrętów. NIe wycinanie, to mają lasery. Asystent odpowiada za automatyczne wl/wył długich. Nie wiem jak w BMW bo w tym modelu nie mam, ale mam w mercedesie ledy i jest i wycinanie i skręcanie i automatyczne przełączanie długie/krótkie.

Wielu twierdzi że Motul najlepszy na świcie :)

Ogłoszenie nieaktualne, ciekawe jak tam nowy nabywca... :cry2:

Przebieg spory jak na dość świeże auto, ale jak regularnie serwisowany i rzeczywiście zadbany, to posłuży jeszcze kilka lat. Po mieście raczej tego nie wylatał, bo skóra na fotelu kierowcy nie jest zmęczona od częstego wsiadania i wysiadania.

Castro, Mobil, nie są złe oleje, smarują i działają, ale można kupić lepsze; Motul, Liquy Moly, Valvoline, Total. Dużo na ten temat było i na naszym forum i na innych jak i rożne niezależne testy.

Ja tez własnie szukam dziwnego postukiwania, byłem u dwóch mechaników, szarpaki, wszyscy mówią, że jest OK. a mnie coś nadal czasem stuka.

Dokładnie co do stukania to kilkanaście, kilkadziesiąt przyczyn może być. Najlepiej jechać na szarpaki i szukać.

allegro.pl/kategoria/wyposazenie-wnetrza-poduszki-powietrzne-18896?string=airbag%20pasażera%20bmw%20e36&bmatch=cl-dict20110-a-ctx-fd-aut-1-5-1125

Wcześniej tankowałem tylko na orlenie, ale jak przeczytałem tutaj, że Lotos lepszy, to dzisiaj pierwszy raz zatankowałem na lotosie (silnik nadal działa) :) A na mieście krąży plotka, że paliwa Schell najlepsze, nie wiem dlaczego, nikt znajomy tam nie tankuje, ale wszyscy mówią, że najlepsze, jak pytam dlaczego tam najlepsze to nikt nie wie bo tam nie tankuje, ale tak mówią tam najlepsze :duh: to tak jak z Yeti :mrgreen:

Ogólnie ceratec po ok 500 km jest w większości wchłonięty w gładzie - całkowite utwardzenie po ok. 1000 km. Jak dodasz ten wyciszacz po 1000 km od wlania ceratec to powinno być ok. Kiedyś tez stosowałem takie różne wynalazki wyciszające, ale nigdy nie przyniosły pożądanego efektu. Teraz to tylko dobry olej (wcześniej płukanka) i profilaktycznie ceramizer.

Run falaty są dużo cięższe, szybciej zużywa się tez przez to zawieszenie. Komfort jazdy zdecydowanie mniejszy. Raz miałem i nigdy więcej.

Elektryfikacji ciąg dalszy, propozycja od BMW - zamiast auta skuter: https://moto.pl/MotoPL/7,170318,26505109,elektryczny-skuter-ce-04-to-propozycja-bmw-dla-kierowcow-samochodow.html

Pełen artykuł pod tym linkiem: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/policja-zacheca-do-wysylania-nagran-z-piratami-drogowymi/08nd4fp?utm_source=www.bmw-klub.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&utm_v=2 Piszcie co o tym sadzicie - pomoże w walce z piratami, czy Waszym zdaniem to tylko zwykłe donoszenie...

Przeczytaj mój post raz jeszcze. Sam wymieniam olej cżęściej i tak bym każdemu polecał. Komentuję formę filmów, sensację gdzie nie trzeba i rozwlekanie do n * 10 minut, byle na reklamach zarobić. Materiał na 5 minut, film ma 20. Spoko to nie było do Ciebie. To było do dzisiejszych producentów samochodów, ASO, ich zaleceń, olejów long life... bo przecież w skrzyni biegów to w ogóle nie trzeba wymieniać oleju.

Ważne żeby zrobić na dobrej jakości skórze. Co z tego że Pani ładnie ci obszyje, jak zrobi to skórze meblowej to kierownica po kilku miesiącach się wytrze i znowu do obszycia. Małe garażowe firemki raczej nie sprowadzają oryginalnej skóry automotiv.

Taaa najlepiej słuchać ASO, płacić x2 i 2 razy szybciej zniszczyć auto. Później wystarczy kupić nowe auto na raty dogodne do spłaty i po problemie.

Kiedy wymieniać olej ??? Takie filmik jako ciekawostka - Zlewamy olej z silnika po 22 tys km. Z nowego BMW za 250 000 zł SZOK !!!