zalew

oczywiscie polska madrosc jest nadrzedna wobec wszystkich innych (w koncu mamy bogate w sukcesy doswiadczenie w zarzadzaniu ruchem drogowym), ale na chwile odrywajac sie od wlasnego podworka, zobaczmy sie jakie kraje nie pozwalaja na rejestracje samochodow dedykowanych do innego ruchu: unia: polska slowacja litwa reszta swiata: australia indie filipiny kambodza singapur taiwan trynidad i tobago tak informacyjnie pamietam ze ktos ze streetracing.pl pare lat temu przekladal. a dlaczego je da sie zarejestrowac? wg jakich warunkow?

zasadniczy powod dla ktorego powinnismy byc za legalizacja rhd: http://www.cargurus.com/images/2008/06/03/23/27/pic-60847.jpeg :D ktora z nich wplywa na homologacje ukladow kierowniczych?

chodzi o polska przestepczosc zorganizowana lat 90tych, czy mafie osiedlowe?

konkretnie w uk nie bylem, ale podzielam zdanie Slawkoa, ze polskie drogi sa najbardziej upierdliwe pod wzgledem jazdy, nie ze wzgledu na dziury ale na chamstwo.. niektorych polakow w niemczech to latwo z tlumu poruszajacych samochodow wylowic, wystarczy ze widac kogos kto na sile probuje jechac inaczej niz wszyscy, to albo ma rejestracje pl albo zolty pasek i zmierza na wschod. @czestek1 chyba kazdego w duchu troche martwi mniej lub bardziej co sie bedzie dzialo jak zarejestruja angole, ale blokowanie dostepu do takich czy innych samochodow to zadna metoda poprawy bezpieczenstwa na drogach... uwazasz, ze jesli ktos ma pomysly wyprzedzania po zewnetrznej albo przed szczytem wzniesienia, to stanowi roznice po ktorej stronie ma kierownice? zakazy sa najdurniejsza z metod poprawienia czegokolwiek, tak jak malowanie linii ciaglych, ktorymi niedlugo bedziemy mieli pokrycie 100% drog krajowych (wiec i tak nikt nie bedzie mogl wyprzedzac niezaleznie czy rhd czy lhd :D) nota bene zaloze sie, ze jak tylko zezwolimy na rhd, to kazdy wypadek z jego udzialem bedzie mial festiwal medialny rodem autokaru rozbitego we francji, a o 15 innych lhd ktore w tym czasie kogos pozabijaja nikt juz nie wspomni.

Nie napisal ale z filmu znaczy dokladnie jak prubuje zrobic oberki wynika, ze jej nie ma :wink: myslalem ze przez to ze co chwile zaciagany jest reczny (wnioskuje po filmie).. jakie 520 mialy lsd a jakie nie? bo nie chce mi sie katalogu wertowac?

a janekb12 nie ma? nie doczytalem

podstawowa selekcje potencjalnych gniotow mozna zrobic odejmujac koszty sprowadzenia i zarobek, po czym porownujac ze srednimi cenami w .de

przeredagowany wywiad czy nie, tresc sie zgadza, moze komus do lba trafi. jak ktos wierzy w niskie przebiegi niemieckich samochodow powinien sie przejechac raz po berliner-ringu z jednej dzielni do drugiej. a z tym delikatniejszym kreceniem przebiegu to chyba zbyt pozytywnie facet podszedl do sprawy, bo magiczne 190k jest na duzej ilosci fur, czy 5 czy 10 lat

zeby zarzucic troche pozytywnego akcentu - tuningowane japonce z ich ojczyzny bedzie mozna sprowadzac i rejestrowac ;)

@czestek1 no dobra, wyjasniles. owszem, sa tacy ludzie, ale w procesie zdobycia prawka jest i system nauczania (marny) oraz podejscie szkoleniowcow/egzaminatorow (w wiekszosci tez marne).. nie kazdy sie urodzil z kierownica w dloni, ale dluga historia wyludzen, przekretow i miernoty szkoleniowej sprawia wlasnie, ze ci ktos mowi, ze chcesz wyludzac, bo przez ostatnie 10 lat sluchal jak ludzi udupiali chodzac z linijka na kopercie (moje czasy), a co wymagac od mlodego zajaranego samochodami, zeby mial wlasciwa samoocene. rola ludzi pracujacych w systemie edukacji powinna byc taka, zeby taka osobe jak najwiecej nauczyc, bo system eliminacyjny niewiele rozwiazuje - narwaniec 'zalatwi' sobie tam gdzie latwiej, a ci co zdaja mysla, ze sie czegos nauczyli podczas gdy nie potrafia prawie nic. wlasciwie to nie wiem czemu mowie 'powinna' bo taka JEST rola nauczyciela.

mnie tez wdrygalo na mysl, ze jakis burak kupi rhd i bedzie wyprzedzal bez patrzenia.. ale ktos kto by kupil szrota albo heftal przekladke, bedzie jezdzil w pelni sprawnym angolem.. zreszta, tu nie ma wiele pola do dyskusji, jesli zgodzilismy sie na swobodny przeplyw towarow, a wybiorczo chcemy go blokowac, to o czym tu gadac.. glupie to czy nie, wole chyba glupote unijna niz polska, bo nasze rzadowe proby wynajdywania wlasnych rozwiazan zawsze sie koncza zle.. jest dyrektywa dot homologacji ukladow kierowniczych oraz o przeplywie towarow i tyle. myslalem, ze od tego zeby jak najwiecej osob nabylo jak najlepsze umiejetnosci. niezle podejscie reprezentujesz, chyba ze sie przejezyczyles... dostep do motoryzacji powinien byc swobodny, ale z rzetelnym nauczaniem, a nie poprzez eliminacje nieutalentowanych.

cos ci sie pomylilo :lol: wlasnie o to sie cala sprawa rozchodzi ze dyrektywy unijne dot. homologacji ukladow kierowniczych i swobodnego przeplywu towarow, sa lamane tylko w polsce w postaci zakazu rejestracji rhd.

ale to byla proba driftu czy 'donuts' (palenie gumy)? jesli to drugie to kola skrecone, strzal ze sprzegla i powinno cos sie wydarzyc ;) 520 ze zmieniona zawiecha (tak wnioskuje po komentarzu, ze tylko silnik seryjny) a przy okazji dowod na to co napisalem wyzej he?

jak pelne 16k chcesz wydac na fure a e34 za malo nowoczesna/fajna to sprobuj poszukac e39 523i z poczatku produkcji, taka http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10338413 tylko ostroznie

a co ty chcesz robic w rozrzadzie?

e34 525i na vanosie na uzywane felgi 17'' i maly pakiet startowy moze troche zostanie

nie slyszalem zeby kierowcow samochodow z kierownica po prawej albo po srodku obowiazywaly inne przepisy drogowe niz tych z kiera po lewej; wiec nie wiem dlaczego jemu wolno cie staranowac? po drugie - przeciez samochody z kierownica po prawej poruszaja sie po kontynencie, tak jak kontynentalni europejczycy jezdza swoimi samochodami do uk. nie ma zakazu poruszania sie takim czy innym samochodem, jedynie w polsce jest zakaz rejestracji, co jest totalnie bez sensu. niedawno na Samoa zmienili z prawostronnego ruchu na lewostronny, zeby dostosowac do reszty pobliskich krajow, to dopiero paranoja, ludzie nie wiedza jak jechac.

tu nie chodzi o to, co wam sie podoba i czego byscie chcieli tylko o to, ze polska lamie prawo unijne... kiedy polska dziala komus na szkode i ludzie leca ze skarga do unii to ok, a jak angliki to zle? prawo selektywnie respektowane? wole zeby ktos jezdzil angolem niz przekladancem wiazanym na druty imperialny system miar nie lamie wolnego przeplywu towarow

520 czy 328 == wygodniejsza jazda czy szybsza

http://lmgtfy.com/?q=mercedes+klub+forum+polskie

http://bmw-klub.pl/ -> zapisz sie -> 'karta czlonkowska' w tekscie http://bmw-klub.pl/n/pobierz/gadzety/BMW_awers_karta.jpg

bylbym wdzieczny za jakies zrodlo dot. tej 'akcji' bo szczerze mowiac nie wiem przeciw czemu ten artykul jest :) i poki co cena autostrady dla motocykli mi zwisa, ale moze zaraz sie okaze ze powinienem sie tym przejmowac i oprotestowac ;)

w imieniu zainteresowanych przeczytaniem, zachecam to stosowania akapitow

a ta zebatka :duh:

a do potwierdzenia danych nie moga przyslac foty z dokumentu? przeciez i to zdjecie i to zdjecie. i tam cepik i tu cepik. chyba niepotrzebnie draze temat, bo pewnie zaraz sie odbije od bariery nieudolnosci polskich systemow i wyposazenia :)