m_snikers

chyba ja zostanę przy boschu tradycyjnym, fotki mnie nie przekonały :)

no jeśli et i owór środkowy są ok to nie bedzie problemu z założeniem ich, ja na lato mam 18 " 235 i nie ma problemu. Jeśli chodzi o szerokość to nie ukrywam, że szerokie opony nie są dobre - wiesz jeśli masz cieńszą oponę to nacisk opony na podłoże jest większy, a to w zimie ma znaczenie, cieńsza opona lepiej tnie śnieg . Ja nie narzekam trzeba wolniej jeździ w zimie niż ci co mają cieńsze opony tak zwane żyletkowce :) Jak to któryś z kolegów na forum w innym watku wymienił posiadanie 17 w zimie jako wadę i poniekąd ma rację . Ja tam łańcuch w bagażniku wożę :)

oprócz rozstawu śrub jeszcze ważne jest ET czyli odsadzenie oraz średnica otworu środkowego:) ale to jedna sprawa a inna to taka po co ci takie szerokie opony na zimę?? ja w 330 nie mam wyboru muszą być 17 i ja wybrałem 225/45 i myślę że mogłem jakiś 215 poszukać ale na twoim miejscu wybrał bym mniejsze i węższe koła - wiadomo że w zimie lepiej spisują się mniejsze rozmiary. ale zakup zrobiony i trza się zmagać z zimą na szerokim kole :D

może ktos wrzuci fotkę jak to wygląda w e46??

no z tymi podatkami to już przeginają :( niedługo będziemy pracować na podatki - lekarze nauczyciel stoczniowcy itp.... daj daj daj, ale to mała dygresja, co do info jakuba to nie zwróciłem uwagi by się cieszył ale fakt znalazł kolejny osłabiający przewagę ON argument :) tylko jak słusznie zauważył Rado_! posiadacze Pb będą następni w kolejce do sponsorowania budżetu

no z tym aero to tak że nie pasuje do dizajnu e46 :) to tak jak by dołożyć spojler z allegro :)

Poprzednie też kupowałem w zimowej promocji i nie powiem żeby bmw były jakoś wyraźnie lepsze od boscha:( Jak pisał Nurek - nie byłem powalony tym jak ściągały :( No to może znajdzie się jakiś tester bo moje też można by wymienić :) tylko nie wiem czy warto - BSH też jest dobry

hunter ja nie mówię, że masz jechać swoim autem :cool2: możesz zatankować PB jak się jakub zgodzi :)

GR - piszez że m330 i Nurek podają wiarygodne wyniki a ja??? :D nie kłamie przecież :norty: poczułem się urażony :) zresztą po co miał bym pisać że ON mi nie ubywa ... mogę powiedzieć że miałem krótką przygodę mocną Pb w subaru wrx z 2001 roku :) i mój diesel jest mniej kosztowny w utrzymaniu - fakt autko mialo 5 właścicieli od wyjazdu z salonu teraz ma już 2 kolejnych :) ale tak to z subaru jest - tam są dopiero koszty ;) - choć marzy mi się My99 jako weekend car :) A test spalania proponuje troszkę inny :) Przyjedźcie do mnie do wrocka, i jedziemy po niemieckich autostradach diesle i Pb do Monachium do muzeum BMW i na piwko pszeniczne i zobaczymy kto ile razy zatankuje :) ewentualnie Grüne Hölle - to też fajny wypad i można sprawdzić jak On i PB na torze palą :mrgreen: Przynajmniej fajna wycieczka by była :) To forum to jednak fajne jest :lol:

a mi się podoba klekot :) i mądrzy ludzie mówią że, o gustach się nie dyskutuje ;) dla mnie np kolor ci baxa nie jest najlepszy ale jemu może się podobać aaa np napęd x do bmw też mi nie leży ( jak 4 łapy to evo albo sti ), jeszcze słówko o 335i i 335d w e92 - miałem jazdy testowe weekendowe obiema i wybrał by 335d . Pytacie czemu ?? spróbujcie i się dowiecie - 335d po sofcie musi być dopiero fajne a to w końcu klekot dla ....

a widzisz jakub nalej ON do swojej bmw i do ikei nadrobić zaległości :norty:

sylwo witaj w klubie nie normalnych użytkowników BMW :) mamy w końcu wyroby auto podobne i wpadamy na forum prosić o pomoc bo nam klekoty nie działają :)

he he chyba musiałem być ślepy i prawie na pewno nie mam rozumu bo mam 3,0d i to po virusie ?Tak przynajmniej wynika z tonu wypowiedzi niektórych kolegów ? całe szczęście że w manualu ufff. Ale napewno nie mam argumentów innych niż wrodzona skłonność do oszczędzania na wszystkim :duh: aaa i w dodatku na pewno się zepsuje i jeździł nią niemiecki turek na taxie :mad2: Moje auto to parch i sztrucel bo to diesel i ok niech i tak będzie dam radę z tym żyć i raczej się nie potnę :8) . Rozumiem, że jak ktoś ma benzynkę to jest GOŚĆ i ok . Następnym razem jak będe chciał żeby mnie uważali za kogoś z gestem a nie pospolitego dusigrosza kupię sobie HEmi .. Beznadzieja z tą walką - nigdy nie pisałem na forum że ktoś kto kupuje Pb to .....ble ble ble - cóż wyraźnie widać potrzebę wywyższenia się nad innymi - to chyba kompleksy . ..

Ja nie będę pisał co jest lepsze a co gorsze - temat wałkowany 100 razy :) Co do spalania naszych bmw to każda pali tyle co nic - oczywiście do momentu sprzedaży cudnego autka :) no i wtedy dopiero okazuje się że ostatnio coś tam więcej zaczęło palić :duh: miała być interpretacja wyników a jest ... to co zwykle . Swoja drogą transporter pomylił się chyba w spalaniu jego bmw bo średnią benzynie zawyżył :oops: reszta userów musi co 1000km spuszczać pb bo już się w baku nie mieści :cry2: a i jeszcze jedna mala uwaga , czy aby serwisowanie diesla rwd nie jest tańsze niż xi i xd ??? a jakub wolłą by od m5 m3 czy m6 imprezkę P1 prodrive :) można tym poszaleć nie tylko na autostradzie :)

to ja też poproszę ostrzeżenie od moderatora :) uważam że można sobie podyskutować skoro tyle ludzi pisze w tym temacie (jak ktoś słusznie zauważył sami stali bywalcy forum )a straszenie banem rado ?? chyba nie słusznie?? Dane zebrane i jak widzę nikogo więcej oprócz nas nie interesuje ten temat, reszta użytkowników forum wpada i pisze RATUNKU MAM PROBLEM :) więc przynajmniej troszkę wolności na forum :) Nie mam nic do GR i nie piszę na PW . Myślę sobie, że może więcej z nas tak myśli i podpisuje się pod prośbą by dać więcej wolności w tym temacie

no jakub nie zauważył chyba że moje dane to 3,0d :) i zawyżył średnią dwulitrowym :)) a tak swoją drogą to czy nie może być miejsca jak to próbował m330d, by sobie zinterpretować dane??nie żeby jakaś wojna diesel /benzyna - zwyczajnie tak analiza danych poporostu :norty:

Przebieg 70000 średnia 2 nie kasowana od zakupu 7,9 litra zaokrąglę do 8 litrów średnia cena zakupu paliwa przez ten czas 3,8 zł daje to: paliwo: 8l x 3,8= 30,40zł za 100km x 700= 21280zł naprawy : koło pasowe :600zł płukanie układu wryskowego (liqui molly- polecam) po nieszczęśliwej wizycie na stacji krzak :200zł filtr powietrza wkładka K&N:280zł + środek do jego czyszczenia 100zł 4 wymiany oleju : 4 filtry oleju x 50zł =200zł olej liqui molly long life diesel 4litrowe opakowania (1,5 opakowania na 1 wymianę) 200zł x 6opakowań = 1200 zł odma 2x wymieniana po 80 zł = 160 zł wężyki podciśnienia wymioana wszystkich: 80 zł Razem:24100zł/70000km=0,344 zł za 1 km suche fakty auto ma przebieg 248000 u mnie też rozum mówi diesel a serce benzynka:) ( ale mam takie zamyślenie by mieć 2 autko zbieram na gt IMPREZKĘ I nie w dieslu :) )

no to spróbuje może i moje koszty policzyć :) od początku eksploatacji i z ciekawością prześledzę wyniki :)wieczorkiem coś wrzucę.

ok rozumiem, ale nie wydaje mi się to słusznym badaniem, ponieważ w jednostce czasu np jeden rok moje auto jest poddane dużo mocniejszej eksploatacji czyli z natury rzeczy narażone na więcej usterek czy nie tak ?? myślisz, że będzie sporo użytkowników 3.0i z przebiegami dieslowymi ?? Pomijam stan polskich dróg czyli teoretycznego a nawet powiem więcej praktycznego obciążenia dla zawieszenia?? nawet sama mechanika jest narażona na dużo mocniejszą eksploatację .w końcu w tym samym czasie zaliczam 4 razy więcej dziurawych dróg niż ty ??to oczywiście teoria :)Poza tym można kupić stare uż ywane opony jak ktoś lubi i wpisać koszt opon 400zł zamiast 3000 zł :) to samo tyczy się mp klocków itp. wniosek pb tańsze od on - i tak i nie - sposób użytkowania i przeznaczenie determinuje ostateczny wybór, i postawie taką tezę: jeśli ktoś ma diesla z mały przebiegiem i mało lata np te 10 tys rocznie to nie będzie miał więcej awarii niż ten z mocną benzyną , bo niby czemu ?? tylko po co mu diesel ??

no tak koszty paliwa to jedno, ja dla przykładu zrobiłem w niecałe 3 lata około 70tyś kilometrów...czy w 3,0 pb znalazł bym oszczędność ?? nie wiem akurat mam diesla ,druga sprawa to eksploatacja - wpisujemy jak rozumiem tylko takie części jak filtry oleje klocki tarcze ?? bo jeden wymienia coś profilaktycznie "pasjonat" a inny jeździ na zasadzie niech się następny właściciel martwi.. rozumiem że należy stworzyć podkategorię automat manual może jeszcze x i rwd ?? a tak w ogóle jak ktoś już napisał 10 tyś km nie jest wielkością reprezentatywną bo skoro ja robię to w 3m a kolega jakub np w rok?? chyba znów bez zasadne porównanie kosztów pb i on - myślę że w ciągu tych 10 tyś kilometrów jednemu nic w dieslu się nie stanie a inny wymieni pół auta . jeśli jednak przyjmiemy że badamy koszty w ciągu 10tyś to które 10 tyś z tych 70 mam wybrać :) mogę napisać że np w ciągu ostatnich nic nie wymieniłem - ani oleju ani klocków itp i będzie to prawda?? chyba dość trudne porównanie :) najlepiej mieć w garażu oba :) mi też by się pdobał dźwięk r6

a ja myślę, że jak pożyczył i mu się to spodobało to będzie wiedział gdzie się zgłosić po kolejne oryginalne do pożyczenia.... Podróbek nie pożyczają, więc przynajmniej spokój :)

no dobra jakub przekonałeś mnie :) też mnie wkurza spryskiwacz xenonu :) który działa mi nie kiedy ja chcę tylko kiedy on chce :)

no wiem że o gustach się nie dyskutuje, ale tak świecąca e46 wygląda troszkę dziwnie, jak dla mnie nie wygląda to dobrze z dwoma wewnętrznymi światłami zapalonymi , myślę że godne to jest raczej amerykańskiej motoryzacji i jej standardom oświetleniowym. Wróć do oryginału :cool2: jakub :lol: żeby na żarnikach oszczędzać - wiedziałem że masz poczucie humoru :lol:

no okej a jak to jest z felgą od 5 w 3 ??? założyłem dziś felgi podobno od 5 do e46 i nic nie trze, dziur pełny skręt ??felgi są okej nie wystają może za i tak szeroki ran górny błotnika lecz faktycznie są bardziej odstawione od tych oryginalnych 17 , złożyłem felgę 18 cali x 8,5 cala czy to możliwe żeby to zagrało na dłuższą metę ??