PANEUROPAN

o a moze dokladniej bedzie tak powiecie pod ktorym kanalem wydechowym jest ta sruba blizej przodu auta czy srodka?

wlasnie przed wymiana dzwonilem do serwisu BMW zapytac czy jest taki korek spustowy w bloku to powiedzial facet ze nie ma :mad2: Moze ktos bardziej przyblizyc gdzie ten korek jest bo ja tam zagladalem i nie widze go.

postanowilem wymienic plyn chlodniczy. odkrecilem korek wlewowy korek spustowy wymienialem takze termostat i natepnie zalalem swiezym plynem i weszlo go zaledwie ok7-8L czemu tylko tyle? przeovczylem cos? w kadlubie silnika jest jeszcze jakas mozliwosc spuszczenia plynu?

o jakiej korekcie mowa?

Wystarczyło płyny chłodniczego dolać.

Odpowietrzy układ chłodzenia tak? a z tym zaworem co moze byc bo to tylko tak sie dzieje gdy gdzies stane i auto chodzi na wolnych obrotach.

Cały czas wskazówka w pionie jest.

Pompa wodna? ale to co moze sie z nia dziac?

Klimatyzacji nie mam. problem polega na tym ze gdy mam wlaczone cieple powietrze jak jade jest wszystko ok leci ciepłe ale gdy stane silnik chodzi na wolnych obrotach zaczyna leciec zimne powietrze dopiero po dodaniu gazu do ok 4tys. zaczyna leciec cieple. Co moze byc przyczyna tego?

A ja podsufitówke bo tylko to mam z materiału czyszcze gorąca parą cos w stylu tego co reklamują w tv "H2O" tylko znacznie lepsze "aqua jebo" bez zadnych detergentow wlewam tylko wode, urzadzenie robi pare a ja czyszcze i jest super :D http://www.zepter.com.pl/l/pl/newsletter02-aqua.jebbo/

Nazwy firmy nie ma. i cena mała jak na niewiadomo jakie cudo. to juz kup wkładke KN i czysc ją co jakis czas.

Nazwy firmy on nie ma czy przeoczylem?

Reczny mam słaby probowalem podciagnac linke pod mieszkiem od recznego to tylko łapa ma nizszy skok a hamulce jak byly slabe tak sa slabe jakies podpowiedzi?

Mozesz podłaczyc bezposrednio do akumulatora tylko pamietaj zeby tez bezpiecznik zamontowac. Najlepiej do elektryka i zrobi tak jak to powinno byc seryjnie.

Bez warsztatu sie nie obyło. a przyczyna była w centralnym zamku przy tylnej klapie zwarcie.

Dziwne rzeczy. Przekaznik zastapilem kablem i dalej zwarcie bylo w koncu wyjalem wszystkie bezpieczniki i przekazniki tak ze byla pusta puszka wsadzilem tylko bezpiecznik od pompy paliwa i kabel jako przekaznik i bezpiecznika nie wyrzucilo i nastepnie pokolei wsadzalem przekazniki i bezpieczniki i jest ok. I co to moze byc?

Przepala sie bezpiecznik od popmy paliwowej odrazu po wlozeniu nie ma roznicy czy kluczyk jest czy go nie ma itp. odlaczylem wszystkie 3 kostki spod tylnego siedzenia w celu sprawdzenia czy to zwarcie w pompie i dalej bezpiecznik sie przepala gdzie szukac problemu?

a przekazniki ktory jest od czego?

przy moscie z tego co pamietam bys musial tez pozmieniac poloski i wal. Amortyzatory inne. Moze i brzeczy tak zuzyty kat bez kata bedzie troche glosniej chodzila od seryjnego auta ale jest to do wytrzymania i zamiast strumienicy to zwykla rurke.

A co to jest to EWS ??

Dyfer wyje wtedy gdy auto jedzie rowno nie przyspieszamy ani nie hamujemy biegiem. To juz wiem bo przerabialem, jezdzic sie bedzie dlugo i nic sie nie stanie jedynie palenie gumy go moment wykonczy.

I wszystko wiadomo jak zrobie to napisze czy sprawilo to duzy problem. Pozdrawiam.

Kolego tak jak w popielniczkach to tą czerwoną szybke wyjmujesz jest to mozliwe i wklejasz tam diode ale tak od siebie to polecam czerwoną bedzie kolor jak w oryginale tyle ze ladniejszy. od nawiewu to bys musial zerwac ten plastik swiatlowodowy i wtedy sporo diod tam zeby wszedzie swiecilo ale to tam tez bym polecil wsadzic diode flux czerwona i bedzie elegancko. niebieski to nie kolor dla BMW.

Czyli wkoncu ktora czesc musze wymienic? :D

Jakie potrzebujesz to nie wiem dokladnie ale chyba asymetryczne. I Polecam te chrom... już rok je mam i w dalszym ciagu jak nowe