Kalpaw

Wycieraczki zrobione przetarł się przewód trzeba było tylko zlutować i wszystko śmiga, bez problemu można to zrobić samemu. :cool2:

Chciałem tylko pokazać że nie boję się policji mam auto jakie chciałem póki co mnie nie złapali ale wiem że to nielegalne, mam laminat więc bardzo łatwo zerwać. :cool2:

A mówcie co chcecie : http://images23.fotosik.pl/253/6690f7bdb9eb6b76med.jpg H..P

Hehehe znakomite określenie :cool2:

Jeśli zamontowałeś odpowiednie świece to pewnie któraś z cewek nie łączy przy świecach!

To jest normalne!!!!

Stawiam na zapchany katalizator w takim przypadku kolektor wydechowy nagrzewa się do czerwoności, tyle tylko że w E-39 są dwa katalizatory?!

Alarm jest fabrycznie oryginalny, a nie wiem czy ma osobne zasilanie ,jak to sprawdzić?

Myślę że odpowiedź masz w temacie OPONY !!!

Kurczę no nikt nie pomoże nie wierze że nikt nie miał takiego problemu, może powiedzcie chociaż czy jak mieliście słaby akumulator to coś takiego występowało u Was??

Jak w temacie nie zawsze ale często alarm sam się włącza i wyje z 30 sek potem jakby ręką odją, czasem włączy się jak podgłoszę muze a mam suba i wzmacniacz nie małej mocy, aku wymieniłem na 62 Ah nowy, może ktoś miał taki problem? Ewentualnie jak go wyłączyć?? P.s byłem na kompie i nie wykazało żadnych błędów.

Dokładnie przy Dieslach częściej siadają dwumasówki , ja już kupiłem używkę i pojechałem wymienić ale mech mi odradził twierdząc że to nie koło pousuwał błędy na kompie i faktycznie jest trochę lepiej ale jeszcze szarpie trochę, świece mam nowe więc odpada. Większy problem mam z drganiami cały samochód mi drży drążek biegów najbardziej i w czasie jazdy jak wcisne sprzęgło to jest mniej drgań na drążku nie wiem już co robić :mad2:

NO i co kolego karolass poradziłeś coś z tym szarpaniem bo mam podobnie i nie wiem co w koncu :?

Kup se lepiej używke :wink:

Matko święta zatłukł bym sku....a a ja myślałem swojego do sądu podać, kolego ja mam 528 i zapewniam Cię że nie jeżdże jak emeryt i pali mi na Stagu 300 około 12 ltr jedź do normalnego gazownika na koszt instalatora, dla Twojej informacji mam dysze żółte Valtek 2,2 ciśnienie chyba 1,1 i jest w miarę w porządku .

Co fakt to fakt Polak to krętacz i motacz, taki mech. jak Cię widzi w BM-ce zaciera te swoje brudne łapska weźmie kasę i ma Cię w d.... Chociaż ostatnio znalazłem mechszpeca który naprawił uszkodzoną matę siedzenia pasażera i poducha już nie świeci, usunął wszystkie błędy z komputera, wymienił jakieś tam tulejki na wahaczach zawieszka już nie stuka :D sprawdził olej w skrzyni, usunął luzy na kierownicy (przez co ciężko chodzi jak cholera) i to wszystko za 220 zł!! Oczywiści nie zachwalam ani nie marudzę. Co Wy na to? :roll:

Mam to samo do tego dochodzi drżenie auta, niestety objawy wskazują na dwumasówkę którą już kupiłem, ale mechanior powiedział że to może być inna przyczyna i nie wiem co qrwa robić. Świece mam nowe więc nie wymieniaj szkoda kasy. Pod kompa podłączałem i nic nie wyszło. BMW .

Pewnie masz dziurawą poduchę u mnie nawet po kilku godzinach nie dopompowywuje. Koszt nie mały wymienia sie dwie naraz ok 1400 zł. :(

Jezuuu co to za forum?! :mad2: :mad2: A tak na poważnie to jak wiadomo prawa strona zawieszenia auta zużywa się szybciej więc może to być wszystko najpewniej sprężyna lub amor chyba że masz coś z czujnikiem NIVO, ja bym nie wnikał no chyba że wpływa to na prowadzenie Beatki :wink:

Kurcze no nikt nic nie wie przecież tylu tu gazowników chłopaki pomóżcie!! :modlitwa: :modlitwa:

Światło z tej żarówki nie będzie nawet porównywalne z xenonem nie mówiąc o tym że nie poprawią widoczności miałem takie kiedyś w Audi 100 coś podobnego niby 60watt a po dwóch tygodniach spalił mi się przełącznik i tyle było z imitacji xenona :twisted: -150 zł!!! Gdyby było tak łatwo zwykłą żarówką zrobić efekt xenonowy to każdy by się bujał na takich. :doh:

Chiński czy Japoński jeden ciort To jest badziew zapewniam Cię daj sobie z tym spokój.

Witam mój biedny gazownik ma problem z moim świeżo założonym Stagiem 300, mianowicie: 1. przy gwałtownym ruszeniu załączy sie trakcja przełącza sie wtedy na benzynę z dość sporym szarpnięciem co poradzić? 2. A dodatkowo powyżej 4500 Obr/min nie ma już tego kopa co na benzynie mapa wskazuje że wszystko ok, dysze 2,1 mm.? 3. Gdy silnik jest już cieplejszy nabenzynie skacze jak szalony gałka biegów wibruje jak chol..a a na gazie spokój. 4. Mało tego butla 53 ltr a wchodzi 34 ltr wielozawór wymieniany i to samo. :mad2: :mad2: Fajnie co ?? jedyne co mnie pociesza to spalanie 12 ltr miejska jazda :mrgreen: Pozdrowinka

Popieram pomysł i do tego zróbcie coś z wyszukiwarką żeby można było po tematach szukać a nie co w poście to by sporo mniej zaśmiecało forum. Przykład: Szukam: Olej do wspomagania Wynik: milion postów które zawierają szukane słowa, a przecież powinien być wybór w wyszukiwarce przykładowo szukaj nazwy tylko w temacie. Moim zdaniem tu jest pies pogrzebany ULEPSZYĆ WYSZUKIWARKĘ! Pozdrowionka :dance:

Znana przypadłość Nivo, zamarzają czujniki i tyle. A płyn to ATF tak jaj na zakrętce jest napisane, było na forum!