Kalpaw

Witam witam, a i u mnie podobnie po zamontowaniu instalacji zauważyłem pod korkiem masełko nie wiem czy przed instalacją też było, ale zaćżąłęm się przyglądać i jak silnik ciepły pod korkiem są kropelki wody, napewno jest to woda nie płyn chłodzący! korek na pewno szczelny tylko ciężko się odkręca, a gdy przystawię rękę odczuwam małe zasysanie bardzo małe a przy odkręconym korku obroty falują ale to chyba normalne. Dodam że jak kupiłem Beate koreczek był czyściutki! być może to wynik krótkich odcinków 16km do pracy i z powrotem!? a może nie co tu robić?! :|

Witajcie, koledzy jak w temacie przestał mi świecić lewy stop w touringu przerabiał może ktoś coś takiego??, dodam że żarówki dobre a komputer pokazuje uszkodzoną żarówkę, bezpiecznik dobry :evil: Coś mi sie sypie ta Beata a to wycieraczki a to spryskiwacz teraz światło :mad2:

Allegro :P

U mnie to samo prawdopodobnie za mała dysza(trza rozwiercać) ale to się okaże jak pojade na następną regulację.

Na mój łeb to na 99% przełącznik przy kierownicy sie przysmażył! A ja nadal nie mam schematu :mad2: :cry2:

Matko Przenajświętzra Nivo Ci świeci człowieku!!! albo poduszka poszła albo czujnik jedź do mechanika i tyle!!! P.s Pasjonat z ciebie po pieronie !!

Ja mam Nivo i po policjantach przejeżdżam dość płynnie. 150 tyś ciekawe wrzuć jakieś fotki wnętrza to zobaczymy ?!

Raczej wątpię bo przedni spryskiwacz działa a tylna wycieraczka jeśli ją ręcznie poruszam to nie ma oporu więc zapieczona nie jest.Tak chodzi o tylną wycieraczkę wydaje mi się ze to jakiś przekaźnik ale...

Jak w temacie wiem że było na forum znalazłem ale nikt nic konkretnego nie wniósł. Otóż najpierw przestała działać wycieraczka tylnia potem wszystko działało a teraz już nie pryska i nie wyciera :? stało sie to w przeciągu kilku dni. Przewody do klapy sprawdzałem nie wyglądają na skruszone poza tym ruszałem nimi a wycieraczka ani drgnęła, bezpieczniki wszystkie dobre, podejrzewam że to przekaźnik tylko gdzie on jest i który konkretnie! Może ktoś ma schemat elektryczny bardzo bym prosił kolegów o pomoc :modlitwa:

Ja mam ustawione na 20 st. czyli przy samym końcu niebieskiego pola przełącza mi sie na gaz zimą po około 3 km , latem jeszcze nie wiem?!

NIE WARTO !!! Nie spamuj porządnego forum człeku!!!

Dołączam sie do tematu wkrótce czeka mnie to samo! :doh:

Dołączam do pytania tylko że u mnie nigdy nie działał jedyne co robi włącza i wyłącza dolny wyświetlacz radia?!

Hej Bartezoo zrobiłeś już te nieszczęsne wycieraczki bo mam to samo?!

Kurcze szkoda że tak mało zdjęć :( Nic tylko licytować :lol:

Mało płynu we wspomaganiu miałem to samo jak dolałem przeszło ! Tylko uważaj co lejesz u mnie po dolaniu niejakiego STP na zimnym silniku wspomaganie nie działa ok 30 sek. i nie wiem co robić :|

Po raz kolejny tym razem ja poruszę temat Stag-a 300. Otóż w zasadzie już zdecydowałem że jednak zamontuje Staga 300, problem w tym że jak obdzwoniłem całe Kielce różnica w cenie okazuje się kolosalna od 2700 - 3300 wszędzie butla w kole i gwara 2 lata!! no i Zavola za 3200 ale to raczej odpada. Co może być przyczyną tak dużej różnicy w cenie przecież STAG to STAG ??

To chyba wymienie na Allegro najtaniej! :-] https://ssl.allegro.pl/item286481593_swiece_ngk_bmw_peugeot_vl20_v_line_20_bkr6ek.html Chociaż nie wiem bo się nad LPG zastanawiam i wtedy chyba trzeba by inne zakupić, ale w tej Kieleckiej dziurze dobrego gazownika nie można znaleźć :mad2:

Właśnie od tego zaczne, jeśli mógłbyś napisać jakie najlepiej kupić?!

No więc ze mną to jest tak że sprzedał bym swoją Baśkę, ale nie ma kto kupić, a że jest w całkiem dobrym stanie to chyba pojeżdże jeszcze ze dwa latka, najwięcej ile mogę wydać na LPG TO DO 3000 a najlepiej jeszcze mniej po prostu budowa w toku i tam wolę inwestować! Aha jeśli ktoś ma namiary do dobrego zakładu LPG w Kielcach to pisać! Dzięki koledzy!!

Witam, być może zdecyduje sie na zagazowanie mojej buni, ale że kasy mam nie za wiele to prosze o podpowiedź, kto z was posiada informacje za jaką kwotę mógłbym zamontować instalację w miare dobrą i w miarę tanio?? Mam 528i 97'

O Matko powiedzcie że to nie prawda ! :cry2:

Od jakiegoś czasu odczuwam niewielkie szarpanie tak przy 1400-1700obr/min na każdym biegu mam 2,8i bez gazu przebieg około 300 tyś silnik ogólnie równo pracuje i mocy mu nie brakuje. Jeśli ktoś miał taki problem to :modlitwa: o pomoc! :twisted:

Ode mnie wszystkiego co najlepsze, bezawaryjnej jazdy i jak największej satysfakcji z posiadania zajefajnego auta jakim jest BMW !

Short Shit.... Masakra :lol: