kwk222

hehe. dokładne u nas tak jest. mechanicy maja swoje stopnie hehee :D

dzięki Stach :) dam rady. będzie mi pomagał wujek i będę powoli to robił :) jak wymienię to dam znać jak było.. pozdrawiam

powiedzieli że nie założą. nie dadzą rady. wcześniej na feldze była opona 245/45 R15 i ni huhu mordowali się z jedną oponą chyba ze 40 min, a śmiechy miałem co nie miara :D a kolejka za mną się zwiększała hehehehe.. dzwoniłem do ojca i przywiózł mi inne felgi. na BBS założyli spokojnie. hehe. cóż. takie głupie szczęście. ale BMW to BMW. ma to coś i swoją charyzmę :D

1. czuje się do tego ok i chce się tego podjąć, chociaż wiem jakie będą problemy jak coś zjebie... 2. majster na na głowie sklep, warsztat, sprawy rodzinne itp, wiec do mnie będzie tylko przychodźić zerknąć i wytłumaczyć co i jak 3. a wina nigdy nie była z mojej strony tylko z auta, nawet z głupimi końcówkami drążków były jaja :D a nie wspominam jak zmieniałem opony na zimę jak wulkanizator kloł bo nie mógł opony z felgi ściągnąć, ani zimówki założyć bo felga calowa czy coś takiego.. no jaja :D

z maską to myślałem żeby ją zdjąć :D ciul.. będę sie męczył w piątek, ale znając moje auto zawsze coś pójdzie nie tak. znając moją bunię :D :mrgreen:

bo kuźwa myślałem że jest to schemat do silnika 12V. przeglądałem forum, ale o wymianie paska w M20 za dużo nie mogę znaleść

szlak.. zapomniałem dodać ze nie mam silnika 24V :/ mam M20 bunia z roku 1989, więc mam 12V. Sorki mój straszny błąd :duh: :oops:

Możliwe ze masz kręcone włosy :D tego juz nie wiem hehe. ale danke za opis:D :cool2:

ZacAnaheim z tego opisu wydaje się łatwe. ale czy tak jest w praktyce..?? a jak ze znakami na wałach...? w którym miejscu się znajdują?

no kurde nie wiedzialem ze macie stopnie jak w Policji...... mechanik mechanik profesjonalny starszy mechanik sztabowy BTW: Wszystkie oznaczenia masz...Jak rozbierzesz pokrywy nic nie ruszaj tylko zaloz tak masz miec...Ewentualnie jakby Ci sie cos przesunelo - ustaw na znaki....Pozdraiwam Jak na moj gust....to calkiem mila robota...akurat do piwka i dobrej muzyki w garazu. jakie tam stopnie :D tylko ja tak mówię, a mechanik bardzo dobry. a chodzi jak wszystko rozebrać. wicoze paski itp

wymieniałem, tylko nigdy w bmw.. jestem mechanik samochodowy,zresztą będę z asystą profesjonalnego mechanika tylko on będzie zaglądał, a ja mam pasek

witam. dziś kupiłem pasek rozrządu firmy Gates i rolke firmy mi nie znanej, ale dobrej firmy. za całość zapłaciłem 120zł z pełnymi zniżkami (wujek ma sklep z częściami). moje pytanie brzmi: czy ciężko jest wymienić ten pasek, i dużo jest rozbierania...?? Proszę koledzy i fanatycy E34 o radę.. Pozdrawiam :) :modlitwa:

to dopiero w tygodniu się dowiem co i jak z tymi śrubami. a z tego co wiem to mam do wymiany tak czy siak z prawej strony tuleje na wahaczu. może w tygodniu pojadę na szarpaki się dowiem coś więcej o tych śrubach.

wybrać na szarpaki się mogę bo mam za frii. a nie wiem czy są jakieś śruby zerwane. nawet nie wiem gdzie one sie znajdują

witam. może masz wskaźnik walnięty i pokazuje jak mu się podoba. u ojca w e34 z roku 1990 też czasem pokaże tak jak piszesz, a czasem we ciul wychodzi ponad czerwone pole.

wróciłem od mechanika i odczucia.. zamiast 30 zł na samą zbieżność musiałem wydać ponad 70zł. powód? mechanik podczas ustawiania lewego koła od kierowcy ukręcił trzon gałki wewnętrznej.. i tak miałem ją wymieniać i tak by się kiedyś ukręciła, ale czemu tak nagle?? chyba chciała być szybciej wymieniona :D ehh... no i ledwo kupiłem nową bo prawie zamykali sklep a mechanik chciał mieć warsztat bo inne auto czekało. wkońcu BMW - Będziesz Miał Wydatki.. hehehe :twisted2: a co zbieżności tylnej kazał mi przyjechać na stacje diagnostyczną i na szarpakach mi sprawdzi całe zawieszenie..

ja tam 2 boczki przykleiłem na butaprenie i sie trzymają. pozdrawiam

i koledzy wałek... zbieżność nie ustawiona :( Powód?? mechanik zabrał za dużo roboty i nie wyrobi się. dopiero (może) w poniedziałek coś zrobi. także wszystkiego dowiem się w poniedziałek, i napisze jak będe wiedział więcej szczegółów dotyczącej tylnej zbieżności. Pozdrawiam ;)

no możliwe.. nie będę się kłócił.. i jeszcze u mnie spadł śnieg i kolejne koszty, zmiana opon.. ehhh

z tego co wiem że jak auta mają napęd na tył (BMW Mercedes) to przednie koła się kładą podczas skrętu w lewo czy prawo to zewnętrzna strona opony ścina się ale równomierne z drugą. przynajmniej tak mi się wydaje. jutro jadę i tak zbieżność ustawić to dopytam się co z tyłem

jutro jadę ustawić geometrie przednich kół to spytam sie czy mi tył sprawdźi. dzięki koledzy za poradę. po sprawdzeniu napisze co powiedział mechanik.. pozdrawiam :D

witam serdecznie miłośników BMW :) mam pytanie, dotyczącej zbieżności, ale tylnej osi. założyłem nowe opony standardowe dla BMW jakieś 4 miesiące temu. po okresie czasu kiedy jeździłem oglądałem spód autka i zobaczyłem że lewa tylnia opona od strony kierowcy (strona wewnętrzna) na krańcu jest ścięta, a prawa tez powoli ścina się. Wnioski: 1. Zła zbieżność tylnej osi? 2. Źle ułożony tylni most? 3. Sam nie wiem co. proszę o poradę i pomoc, bo jak założę nowe zimówki to po 2-3 miesiącach będą wyglądać jak letnie. Pozdrawiam :)

Lepiej kup używaną pod kolor. Twój lakiernik drogo Ci wycenił robociznę. Naogół w zakładach kasują 250zl/element (Ciebie wyszłoby drożej 200zł+baza, utwardzacz, klar). tylko jak narazie kasy nie mam :/ ale starsznie sie napaliłem na ta maske .tylko 300 zl piechota nie chodzi a tamta maska bardzo ladnie wyglada :)

tylko że ten gościu co by mi starą pomalował wisi mi 200zł więc ja tylko bym kupił bazę i lakier. więc dużo nie starce. ale stara sie wgina więc sam nie wiem bo mogą być jaja jak się ją zrobi bo szpachla może strzelić. tą maskę gościu wycenił na 200zł + 70zł kurier a maska naprawdę ładna. w tej chwili głupi jestem bo kasy nie mam. nie takiej kwoty :(

właśnie na allegro wylukałem maseczkę :D (i to pod kolor) http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=246214175&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. i jak cena będzie dobra z przesyłka to biorę. :D