Loki

rzeczywiscie szału nie ma... kierownica wytarta to raz, dwa to widze ze lewarek tez jakis kombinowany(chyba) oraz wajha recznego jakas uciorana wiec przebieg malo wiarygodny, ja mam 330kkm w e34 i wnetrze tak nie wyglada :wink: tak jak mowia poprzednicy, za te pieniazki jest wiele innych e36 sam sie zastanawiam nad kupnem e36 :)

a kiedy zauwazyles ze tak nisko siedzi? zawsze tak bylo czy nagle tak sie stalo? u mnie tez siedzi nizej, podobnie jak u Ciebie, ale dlatego ze mam niebieskie sprezyny bo poprzedni wlasciciel takie sobie zalozyl i takie zostaly

ah, tak faktycznie, mowa o 10w60 :oops:

nie jestem ekspertem w dziedzinie motoryzacji, ale widze jak silnik pracuje oraz slysze jak pracuje:) elfa 10w40 5litrow mozna kupic za jakies 100 zl a valvoline z tego co pisal ktorys poprzednik 6litrow 240zlotych

ja jednak troszke boje sie zaryzykowac i zalac rzadszym olejem... szczegolnie ze nie mam m50, jest dobrze na mineralnym to niech tak zostanie :) lepsze jest wrogiem dobrego :wink: mam dostep do oleju, do castrola rowniez, z tego co pamietam cena nie jest az tak wysoka u mojego zrodla, ale sadze ze mozna z czystym sumieniem polecic olej elfa :)

tak na marginesie - ja wcale nie uwazam ze nie mozna lać 10w40 do m20 tylko po prostu leje juz 15w40 bo taki byl wczesniej zalany :wink:

a czemu mineralny mialby zarznac popychacze? ja jezdze juz na mineralnym w swoim 520 m20b20 i jest dobrze :)

u mnie tez czasem czuje dziwny zapach, sadze ze tez z nadmuchow, a zapach podobny do gotowanej wody :?: albo cos w tym stylu... tez nie wiem czym to jest spowodowane

kolega chyba chcial napisac "OC" :wink: moje bmw jest ubezpieczone w mozliwie najtanszym towarzystwie czyli hdi... chyba :mrgreen: nawet dokladnie nie pamietam a nie chce mi sie siegnac po portfel :wink:

ze mna to roznie bywa, 1/4, czasem 1/3 dochodow idzie na jedzonko dla mojej slicznej :wink:

no i dzis rano zastalem samochod elegancko zamkniety tak jak powinno byc, radosc nie trwala zbyt dlugo bo gdy znowu przebywalem w krakowie to juz sie otworzyl przez ten czas :? no i h...j tu chodzi panowie? chcialem odlaczyc modul ale wtedy zauwazylem ze zamkne wszystkie drzwi ale nie te od kierowcy, po prostu zamek wtedy nie reaguje wogole na ruchy kluczyka... tak czy owak nie bede spal spokojnie, musze sie udac chyba do jakiegos elektronika :idea: chyba ze znacie jakies jeszcze pomysly jak to naprawic?

orlenowskie shelowskie :) sylen wypadl najlepiej w jakims tescie w gazecie motoryzacyjnej jakiejs, tez dobry plyn :)

od razu idzie wszystko na dol wlasnie, nic nie bzyka. dzieki panowie za rady, zaraz wychodze to sprawdze czy stoi sobie zamkniety czy znowu sie otworzyl :( jezeli juz jest dobrze, to po prostu to zostawie a jezeli znowu sie otworzy to sprawdze Wasze pomysly :) aha, to jest mozliwe w sumie bo jeden cypelek sie tak slabo dosc "wsysa".. ale to bylo juz tak odkad pamietam i zawsze bylo ok ale wstawie komentarz co i jak wieczorkiem pozdrawiam

witam dzis rano wychodze z domu, podchodze do samochodu a ten... otwarty! :? pomyslalem sobie ze albo nie zamknalem, albo, co raczej wydawalo by sie malo prawdopodobne, sam sie otworzyl... ale nie myslac o tym specjalnie pojechalem do krakowa, tam zostawilem samochod na kilka godzin a gdy wrocilem ten znowu stal otwarty :? :? wsiadlem do samochodu i wcisnalem bolczyk w drzwiach ryglujac wszystkie drzwi ktore po niespelna dwoch minutach same sie otworzyly i tak w kolko... nie jestem specem w tej dziedzinie ale odlaczylem jedna wtyczke od modulu centralnego zamka i wpiąłem spowrotem i niby juz sie przez 2 godziny nie otworzyl, moze jakis reset tym sposobem zrobilem albo co nie wiem ale niby pomoglo :wink: tylko teraz i tak nie mam pewnosci czy moge spac spokojnie czy znowu rano samochod bedzie stał otwarty, mam jednak nadzieje ze jest ok co Wy o tym myslicie? co moglo byc przyczyna takich cudow?

w zyciu nie zmieniaj na rzadszy :!: proponuje po prostu zmienic olej, moze byc tez 10w40 - moze po prostu zmiana pomoze, co do ceramizerow to nie wypowiadam sie bo nie korzystalem z ich pomocy :wink:

wiesz co masz, masz pewny samochod, dbasz o niego napewno, szkoda sie pozbywac moim zdaniem. nigdy nie wiadomo na co trafisz, a zmienic samochod tylko dlatego ze nie jest po lifcie to troche blachy powod jak dla mnie :wink: moim zdaniem nie ma jak oryginalna, seryjna bmka :)

castrol albo elfik ;)

no tak w sumie firma a firma to tez roznica... co widac w cenach:) fulda rzeczywiscie nie za dobry wybor, tez mialem i raczej nie kupie juz :wink:

ale kolego wczesniej nie mial problemow na tym samym rozmiarze oponek

natomiast za niskie obroty jak najbardziej :)

sprobuj dobic, nie zaszkodzi a moze bedzie lepiej skoro oponki w takim samym rozmiarze to napewno nie opony :wink:

odnosze wrazenie ze masz kolego tak samo jak ja :!: czyli po prostu wskazowka sie huśta w jedna i w druga strone, to normalne moim zdaniem, nie dlatego ze tez tak mam ale na zdrowy chlopski rozum to logiczne, tak jak kolega wczesniej napisal paliwo w baku przeplywa no a co za tym idzie wskazowka wariuje, u mnie jak jest malo paliwka(mniej niz 20 litrow) to wskazowka wykazuje raz rezerwe raz ponad 20 im wiecej paliwa tym mniejsze ruchy w baku no i wskazowka spokojniejsza :8) btw. czy to prawda ze bak w e34 ma dwie komory?

a mi sie wydaje ze pelny syntetyk nie bedzie za dobry, dlatego ze jezeli by zalozyc ze teraz jezdzi np na semi a wleje syntetyczny to mu wyplucze silnik, nie powinno sie zmieniac na rzadszy olej :!:

uwazam ze olej elf bedzie dobrym wyborem :) kontrolki od oleju sa tez pomaranczowe i czerwone, a raczej pomaranczowa i czerwona bo z tego co sie orientuje to pojedyncze sa :) przy pomaranczowej zacznij sie przymierzac do wymiany, jezeli nie wiesz jaki jest wlany to najlepiej bylo by zalac semi, ale sadze ze przy takim przebieguj mozna juz lac tez mineralny, osobiscie jezdze na tez elf sporti sri czyli mineralny i nie narzekam co do zarowek sam jestem ciekaw co ktos o nich sadzi :?: pozdr.