Loki

witam kolego mogę Ci coś powiedzieć na ten temat bo sam przeszedłem przez remont swojej e34 m20b20 oczywiście nie robiłem tego ja, tylko warsztat, więc nie znam szczegółów, po znajomośći kosztowało mnie to z robotą około 2200 zł więc nie dużo - tak mi się wydaje Robiony miałem remont od góry do dołu Wymieniłem rozrząd(pompa wody, rolka, pasek), wszystkie uszczelki(pokrywa zaworów, głowicy, misy olejowej, kolektorów), zrobiony został oczywiscie szlif głowicy,szlif tłoków, docierane były zawory, gniazda, włożyłem nowe pierścionki, panewki i jeszcze parę rzeczy o których nawet nie pamiętam same częśći kupowane były w hurtowni na warunkach(rabatach) warsztatu, więc trochę taniej, i wtedy sam koszt częśći + szlifów w zakładzie który sie tym zajmuje to był koszt rzędu 800 zł z tego co pamiętam. Oczywiscie olej filtry itp itd przy tzw okazji wymieniłem. Polecam bo warto, jeżeli nie planujesz się rozstawać z autkiem:) i nikt mi nie powie że lepiej zmienić silnik..

najlepiej bedzie jak tak zrobisz

a moze problem tkwi w czujnikach? albo po prostu we wskazowce?

ja bym kolego za elektrozawory sie nie zabieral od razu.. musisz dostac sie pod ta pokrywe, odkrecic czyms ta srube nr 2 i tam juz masz jak na dloni wentylator o ktorym pisal m-system moze sie zacial, sam mialem taki przypadek, rozebralem przedmuchalem wlozylem i smiga jak szalony

nie wiem czy to takie smieszne.. jezeli czasem wskazowka wchodzi na czerwone pole i zdarzylo Ci sie to juz pare razy to ja bym sie zaczal martwic o silnik w tym aucie a nie o chlodzenie.. dlugo moze juz nie pociagnac :mad2:

pierwsze co mi sie nasunelo gdy zaczalem czytac Twojego posta, to brak pierscieni centrujacych(oczywiscie jezeli felgi bylyby dedykowane do innego modelu).. ale jezeli na Twoich kolach w tym samym modelu u kolegi to nie wystepuje to nie wiem juz sam... moze jakies luzy na wahaczach? aha brak luzow, nie doczytalem;)

a moze cos z elektrozaworem?

ja też... bo mam taki na klapie:D

może wybite wahacze?

wlasnie o takie informacje mi chodzilo, dziekuje wszystkim :) autko pozatym jest uszanowane i doinwestowane, ale nie warto w takim razie:) pozdrawiam

witam, mam taki problem, mianowicie mam okazje kupic w dobrych pieniadzach e34 525td w automacie, wsszystko ladnie pieknie, tylko ze skrzynia szwankuje, niby auto jezdzi, przod - tyl, jedynka, dwojka.. trojki nie wlacza po przegazowaniu wskoczy czworka i dalej.. auto jedzie i ciagnie normalnie czym to moze byc spowodowane? moze ktos mial taki przypadek? czy mozliwe ze to przez olej lub jego czesciowy brak? z gory dziekuje za odpowiedzi pozdrawiam

dokladnie tak jak pisze BaX jezeli nie przemierzasz zadnego dystansu, a spalanie chcesz mierzyc w litrach na 100km to jak inaczej ma wskazywac? stare ekonomizery, te wskazowkowe w BMW tez tak dzialaly;)

a no wlasnie:) widzisz nad wydechem dwie sruby, jedna wyzej druga nizej, po drugiej stronie to samo, klucz 17 i sciagniesz ta wzmocnienie, musisz przymocowac zderzak do tego wzmocnienia i razem nasunac na slizg, a dziurami wymierzyc w odbojniki niewidoczne na zdjeciu. Wiec jesli chodzi o pierwsze pytanie - to na samych slizagach zamocujesz zderzak;) bo innych juz uchwytow nie ma

hmm, nie widziales bo moze zderzak urwal sie bez belki wzmacniajacej... i wtedy belka przykrywa te wlasnie odbojniki pogmeraj i popatrz powodzenia

kolego, o ile w sedanie jest tak samo jak w touring`u (a pewnie jest) to z tylu ponizej swiatel, powinny wystawac tzw amortyzatory, odbojniki zderzaka tylnego, po obu stronach, na kazdym z nich dwie sruby, natomiast w zderzaku powinienes miec wzmacniana belke z otworami pod te sruby. klucz 17`` i po klopocie;)

więc które amortyzatory polecacie do e34 m20b20 sedan? na przod i na tyl i do tego w sumie tez sprezyny?

no tak koledzy, wszyscy macie rację i dziękuję za odpowiedzi :) fakt faktem tak jak kolega Łukasz pisał, ze lepiej auto wygląda niżej, ale nie do przesady. Narazie to po prostu zostawię a jak będzie konieczność wymiany amorów i sprężyn to wtedy kupie wszystko z tej samej beczki i powinno być ładnie. pozdrawiam

Adzio, źle mnie zrozumiałeś... nie chce kupić tego zestawu bo nie wiem co to jest, pytam tylko czy może ktoś to ma i mógłby coś więcej powiedzieć. Co do schowanych kół z tyłu to rzeczywiście tak jest, ale przód i tak wydaję mi się zbyt wysoko Co do tego czy chce zrobić tłuka to akurat w moim przypadku nie trafiłeś bo była by to ostatnia rzecz jaką bym zrobił z bmw :) a jest taka możliwość żebym miał na przodzie zbyt wysokie sprężyny włożone? np. od większego silnika albo od e32?

witam, mam takie pytanie do forumowiczów, może ktoś z Was poradził sobie z taką dolegliwością w E34 lub innym bmw, mianowicie chodzi mi o bardzo wysoko postawiony przód auta, a stosunkowo niski tył - tzn w miarę normalnie ale niżej niż przód. I teraz takie moje pytanie - czemu tak wysoko stoi i jak to zmienić? pewnie chodzi o spreżyny ale jak dobrać żeby mieć pewność że po kupnie i montażu bedzie ładnie nisko tak jak ma być? i przy okazji drugie pytanie - http://www.allegro.pl/item543507064_bmw_e34_sprezyny_i_amortyzatory_sportowe_40_35.html co myślicie o takim zestawie? dzięki za wszystkie odpowiedzi pozdrawiam

no widzisz kolego, dziwna sprawa. Tez myslalem ze to wisko, choc nie wykluczam bo nie sprawdzalem jeszcze, ale podobno wisko zepsute objawia sie przegrzewaniem, raczej nie w druga strone. sam juz nie wiem, troche to jest uciazliwe i troche mnie to drazni.. wsadzilem nawet kartonik przed chlodnice i dalej nicht..

witam wszystkich, zdaje sobie sprawe ze duzo takich tematow juz bylo ale mimo wszystko mi to nie pomoglo. mianowicie chodzi o to ze niedogrzewa sie silnik do optymalnej temp. pracy. staje na pierwszej kresce na lewo od pionu i nic wiecej, dodatkowo bardzo powoli sie nagrzewa, latem tez tak bylo wiec nie jest to problem niskich temperatur powietrza. teoretycznie jest to termostat ale ten zmienialem juz dwa razy i nic, zero efektu... moze ktos sie orientuje w czym jeszcze moze tkwic problem? pozdrawiam

uproszcze Ci kolego troche zycie i powiem tak: idz do sklepu, powiedz dzien dobry, prosze filtr naprzyklad filtron symbol op559, dziekuje dowidzenia, skasuje Cie sprzedawca max 20 zl i po zabiegu ps. chlopie tyle sprzetu do bagaznika wsadziles o ktorym chwalisz sie w innym poscie a nie wiesz jak filtr oleju kupic... na przyszlosc uprzedze Cie ze np zarowke h1 do swojego reflektora kupisz na przyklad na stacji benzynowej pozdrawiam żal...

zbieżnosc

zapytales co sadzimy wiec juz wiesz, Wybory nalezy do Ciebie :wink:

kolego, pompa skf kosztowala mnie 120 zl chyba...