karol-lolek

może wy ważnienie opon...

ja jak kupowałem disla to kierowałem się dźwiękiem silnika, patrzyłem czy nie dymi i spoglądałem na obrotomierz czy obroty nie ''pływają'' chociaż nie jestem mechanikiem ale również słysząłem taką opinie (nie wiem ile w tym prawdy) zeby silnik zapalał na zimnych świecach w celu sprawdzenia za pierwszym razem...

właśnie dzisiaj do tego doszedłem też mi spadła sprężynka... jest oki i działa:) Potrzebuje pomocy na temat webasca jak się to ustawia ponieważ kompletnie nie wiem o co chodzi....:)z góry dzięki

aha tylko problem mam z webasco bo nie wiem jak to się obsługuje.... no i najważniejsze to dziś patrzyłem w zamknięcie tylnej klapy i nie może się zatrzasnąć nie wiem czy to elektromagnes nie łączy czy zamek popsuty... pomocy:) bo jeździć nie mogę bo klapa trzaska i strach zostawić na parkingu \...

dzięki za pomoc:) a co to jest servotronic?? hmm a co do bezpiecznika od ogrzewania to auto posiada w standardzie webasco czyli jak bezpiecznik jest przpalony to może nie działać... może ktoś wie jak się obsługuje webasco??:( może ktoś wie czy można ściągnąc z internetu książkę typu sam naprawiam do e34?? bo bez niej to nie wiem czy sobie poradzę z naprawami... jesli chodzi o tylną klapę to usterki mam szukać w elektryce??

Witam od wczoraj stałem się pełnoprawnym forumowiczem BMW ponieważ zakupiłem e34 525 tds rocznik 1992 auto nie jest może najnowsze ale bardzo zadbane aż się dziwiłem że jest utrzymane w takim stanie lecz nie jest bez drobnych wad i dlatego piszę... Pierwszym problemem jest nie zamykająca się klapa bagażnika i nie wiem czy musze wymienić zamek bo nie wygląda żeby się w jakiś sposób przesunął się zamek może to wina elektomagnesu nie wiem co robić faktem jest że się klapa nie chce zamknąć... może ktoś miał taki problem... jest to wersja turning Kolejnym mankamentem są ''kwiatki'' w rogach drzwi... lecz z tym zdołam sobie poradzić potrzebuje zdobyć ramię wycieraczki tylnej ponieważ jest ułamana i nie wiem gdzie takowej szukać?? przepalone są bezpieczniki 27, 28 nie wie co one oznaczają i jaka może być przyczyna spalenie Zapalając auto kontrolki zapalają się i gasną i tak jak ma być lecz lekko widoczna jest poświata kontrolki "ładowania" nie świeci się lecz jest lekko widoczna czy to jakaś usterka?? auto ma udokumentowany przebieg 232tyś km silnik jest suchy pali za pierwszym razem nie dymi i mam pytanie czy coś w tych silnikach trzeba wymieniać żeby być spokojnym?? dziękuje za każdą pomoc i sugestie jeżeli znajdę czas pokaże fotki tego egzemplarza bo naprawdę jest się czym pochwalić;p;p

właśnie tak patrze ze tak 3000 euro trzeba mieć na e36 ładną... no poszukam jeszcze ale myśle że 1.6 czy 1.8 nie pochłonie mnie i 9litrów przy normalnej jezdzie jej starczy...

nie nie nie... nie szukam 2.5 ani 2.0...:) spokojnie ja studiuje(zjadło by mnie to:P) chociaż fajnie byłoby mieć takie serduszko w beemce:) szukam 1.6 albo 1.8 no 1.6 jest więcej i jak czytałem nie są mocno zjeżdżone.... Może tak szukam compacta bo nie potrzebuje większego wozu...(jak narazie:P) silnik 1.6, lub 1.8 bo nie są palwożerne i teraz problem na co zwracać uwagę i który silnik lepszy... dodam że chciałbym wydać do 2000euro bez opłat

powiem tak jechałem e34 z 192km pod maską i powiem szczerze że to troszkę za duzo... najpierw chciałbym nabrać wprawy z tylnym napędem... a 1.6 no chodzi głównie też o zużycie paliwa... bo jakoś nie jestem zwolennikiem gazu i co benzyna to benzyna...

zgadzam się ... właśnie też mi się to w oczy rzuciło... a właśnie czy silniki 1.6 są wytrzymałe w e36 czy lepiej 1.8 a może szukać jakiejś 6-cylindrówki :D szukam głownie compactu raz jechałem 1.6 i nawet ładnie się zbierała ale jak z awaryjnością??

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29950794&tabNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1993-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&maxPrice=3000&country=DE&zipcode=0&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=2

aha a jak sprawdzić czy wał napędowy jest sprawny, coś słyszałem że potrafi wyć ale na jakich prędkościach??

też tego się boje... i chyba trochę poczekam i zakupie e36 z silnikiem 1.6... albo wezmę ta wszystko zalezy jak się przejadę i jakie będą wrażenia z jazdy

dziękuje za podpowiedzi... no auto wygląda na całe oglądałem je i nie wygląda na to że była malowana, czyli jest pasek... a myślałem że jest na łańcuszku ale chyba e36 dopiero miały z łańcuchem jak się dobrze orientuję... aha a czy w tych silnikach nie ma problemów z głowicami?? no i ile spali takie auto przy normalnej mieszanej jeździe?? no nie spodziewam się du jakiś niespodziewanych wyników bo to BMW:) ... co do fotki to nie posiadam bo dopiero dziś przyjechała z hanoveru...

Witam jestem nowym użydkownikiem waszego forum i chciałbym kupić E30, jest przywieziona z niemiec e30 w kolorze złotym 2 drzwi, przebieg 213tyś, szyberdach, ogólnie wygląda na nie uderzone silnik 2.0 129km, jedyne mankamenty jakie zauważyłem z pierwszych oględzin to nieorginalne felgi aluminiowe z wrzerami od soli, opony zimowe i zardzewiałe tarcze, i przetarty fotel kierowcy lecz auto nie jest skorodowane z zewnątrz... jeszcze ją nie jechałem ale moje pytanie brzmi na co szczególnie zwrócić uwagę, czy ten silnik można bez obaw zagazować, czy silnik jest na łańcuchu i na pasku dodam że jest to auto z roku 1989 model 320, cena auta 2200zł plus opłaty, wizualnie auto naprawde ładne. dziękuję za każdą pomoc pozdrawiam