ANDRZEJ 540

Jak na razie chcialem sie zorientowac jakie bedzie zainteresowanie, robilismy juz 2 razy Powitanie Wiosny na Torze Poznan wiec mysle, ze mozemy to placzyc w 2014 roku ze spotkaniem z ludzmi z forum BKP. Mysle, ze na 99% uda nam sie to zrobic :D Anjinsan i Matti dla was tor bedzie jak zwykle za free :8)

Widzę, że jest na forum kilka osób którym spodobały się wizyty na Torze Poznań, może więc w przyszłym roku wynajmiemy cały tor tylko dla nas? Termin to np. połowa czerwca. Jestem ciekaw ile osób będzie zainteresowanych. Jeżeli będzie ok. 30 samochodów to możemy wybrać jakiś termin "Profi" i na torze bedzie 30 BMW :mrgreen: Napiszcie co o tym myślicie.

tak

ramki mam u siebie w domu a ja mieszkam w Warszawie

Witam, mam taką ogólną prośbę O PRZESTRZEGANIE REGULAMINU FORUM!! - proszę o pisanie NA TEMAT - jedna osoba dostała właśnie ostrzeżenie za wyzywanie innych użytkowników forum - proszę zgłaszać nieregulaminowe zachowania to będzie szybka reakacja moderatorów

im blizej decyzji tym mniej chetnych a z tych co sie zglaszaja na 100% przyjedzie 30% :duh:

E30 w dobrej budzie to już raczej trudne do kupienia, Igor szuka od jakiegoś czasu i albo pordzewiale krzywe szroty albo cena jak za samochod z salonu

http://chronopn.neostrada.pl/13_S_PPZ.HTM wyniki pierwszego wyścigu w tym roku, zobasz która klasa Cie interesuje i na która Cie stać i jazda :)

najmniej scieraja się zwykle opony drogowe ( twarde slabo trzymają długowieczne ) semislick to kompromis pomiędzy opona wyczynowa a drogowa ( lepsza przyczepność mniejsze przebiegi ) opony profesjonalne sa po to aby miały jak najlepsza przyczepność i nikogo nie interesuje cena i to czy da się na nich przejechać 500 km po torze :wink:

w Poznaniu lewa strona jest najbardziej obciazona, tutaj stracisz sporo gumy ;) jak wpadasz na tarke po wewnętrznej zakretu to masz odciążona te strone wiec dla opon nie ma to zasadniczo znaczenia

Jeśli jesteś miłośnikiem marki , jeździsz samochodem BMW , potrafisz już jeździć szybko lub chciałbyś podnieść swoje umiejętności pod okiem instruktorów i zawodników BMW KLUB POLSKA możemy spełnić Twoje marzenia . W imieniu zarządu klubu wybierzemy 5 osób z grupy naszych forumowiczów którzy będą mogli wziąć udział w zlocie BMW KLUB POLSKA . Powitanie Wiosny 2013 to impreza zamknięta dla publiczności , odbędzie się 3 maja i zakończy kolacją klubową w ośrodku wypoczynkowym. Spotykamy się na lotnisku w Ułężu o godzinie 9.30. Do godziny 10.00 dzielimy się na grupy którę bedą ćwiczyły na przygotowanym 4 km torze. Po szkoleniu krótka przerwa i rozpoczynamy część konkursową, jazda na czas, pomiar czasu fotokomórkami. Część torowa kończy się o 17.00. Jeśli chciałbyś wziąć udział prześlij następujące informacje : Nick na forum , model ,rocznik i moc samochodu którym przyjedziesz , imię nazwisko datę urodzenia kierowcy i ewentualnie osoby towarzyszącej oraz napisz kilka zdań o sobie i swoich pasjach. Koszt udziału w próbach torowych na lotnisku : 250 zł Zgłoszenia przesyłać w terminie 5 dni na adres e mailowy : [email protected] Liczba miejsc ograniczona , organizator zastrzega sobie prawo wyboru kandydatur uczestników . Pozdrawiam Mariusz Dębski

czyli miałeś nadsterowny samochod? rozumiem, ze po zmianie opon w tych samochodach na opony innej marki o tych samych rozmiarach problem znikal?

kierowca bombowca masz spory moment obrotowy wiec przy dynamicznym ruszaniu na suchym zre gume jak wsciekle, ciezki samochod w szybkim zakrecie i przy hamowaniu tez daje popalić ogumieniu mikan uzywalem T1S potem T1R i naprawdę calkiem fajen opony napisz co miałeś na myśli pisząc, ze "toyo uciekalo nawet w przednionapedowce"

a jakich innych opon uzywales w tym samochodzie? może masz taki styl jazdy, ze i w tramwaju zalatfisz "gumy" po 20k :) jak kupilim 540 to na wiosne zakladalem nowe gumy a na jesieni tyl był lysy jak Kojak :lol:

Panowie jeżeli te spoty wygladaja tak jak napisał Wlodi to chyba zamkne ten temat :(

na zwyklej gumie to 250 wystarczy na Poznan

GT-R jest fajny ale prowdzac go czujesz się jak w grze komputerowej, mnie osobiście tak sobie się to podoba, wole Porsche Turbo powalajaca jest jednak roznica w cenie :(

nie znamy się wiec nie odpowiem na to pytanie, tak swoja droga taki Turbo S z 3.8s do 100 można się fajnie polansowac :mrgreen:

Panamera nie jest taka ciasna :8)

to raczej wymiana pogladow tak swoja droga to Kubica ostanio zakladal opony na krzyz wiec nie wiem czy jest sens pytac się rajdowcow :mrgreen: jeżeli ktoś ma ochote to może sobie sam to sprawdzić wystarczy pobawić się ciśnieniem na przodzie i tyle ........Teraz założyliśmy opony na krzyż - w jednym rogu samochodu intermediate, w drugim slicki......... http://rajdy.autoklub.pl/news/6-0-dla-kubicy,48068

oczywiscie masz racje ale gdy z jakiegos powodu nie mozesz miec 4 najlepszych opon swiata rozwazamy "mniejsze zlo"

ciekawa teoria, może rozwiniesz temat bo jakos nie potrafie znaleźć związku :mrgreen:

jak zalozymy gorsze opony na przod to samochod stanie się podsterowny nie każdy to lubi wiec tutaj chyba trzeba się kierowc własnymi upodobaniami

1 maja ma byc pojezdzawka w Ulezu dostepna dla wszystkich, http://www.trackday.org.pl/ tutaj sobie zaglądaj będziesz wiedział kiedy cos robimy

tak aktualne