ANDRZEJ 540

hmm 1200 zl za 3 h to nie tak dużo calkiem ciekawe propozycja tylko jak będzie padalo to mija się z celem :cry2:

Ciekawe ile kosztuje wypozyczenie jakiegos ciekawego samochodu na taki track-day?

Tor jazdy Lotusa i M3 niczym sie nie rozni, masz tylko inne predkosci w tych samych miejscach!! Jezeli zle pojedzisz ostatni prawy to stracisz tam powiedzmy 0.5s ale potem masz 800m prostej na ktorej jedzisz za wolno bo zle wyjechales z zakretu i tutaj stracisz z 1s tak wiec tylko ten jeden zakret da 1.5s :!: Zauwaz, ze masz tez dluga prosta po babie jadze, przed kukurydza ( zasadniczo to nie jest prosta ;) ) i po radarze. Zobacz tor jazdy E36 M3 400 KM, 1080 kg, sekwencja, dyfuzory itp. czas

obejrzalem ten fim jeszce raz i wydaje mi sie, ze wszedzie wchodzisz za szybko, nie jestes w stanie zlapac szczytu zakretu, nie jedziesz wlasciwym torem, jedziesz 1-2m od kraweznika a powinienes po nim przejechac, dlatego masz mniejsze predkosci na wyjsciu i na koncu prostych, mysle, ze to strata 2-3s na okrazeniu, porownaj sobie swoj tor jazdy i np. Buniego

e no to znaczy, ze chyba jednak za wolno wchodzisz ;) mowisz o ostanim prawym na prostą startowa?

tutaj jest prawie 5 kolek Buniego w Lotusie, Adam w tej konfiguracji ( ponad 400KM ) to Buni przejechal Lotusem moze z 200km, byl w Poznaniu ale za pierwszym razem wylecial za glosny wydech a potem byly problemy z samochodem :( Mysle, ze spokojnie zejdzie ponizej 1.40 :)

obawiam sie, ze niestety samochod jest ciezszy ( jekies 820 kg ) jezdzilem nim w Ułężu, oj trzeba sie przyzwyczaic do takiego wspolczynnika moc/masa w dodatku w RWD, teraz robimy 22 wrzesnia Ułęż, Paweł pewnie przyjedzie Lotusem :8)

Lotus 1.41.9s

na filmie widać, ze przez chwile jechales za Adminem naszego forum :mrgreen:

Wystarczy przeczytać regulamin forum i będzie wiadomo co można umieszczać na forum a czego nie można, niestety nie mam czasu na przeglądanie wszystkich filmów i oglądanie wszystkich zdjęć, dlatego wystarczy, ze znajdę jedno niezgodne z regulaminem i kasuje całość.

Chetenie bym przyjechal i kibicowal tylko to strasznie daleko :(

Radze uwazac z poziomem halasu, kolega w Lotusie przejachal na ostanim TD 1 okrazenie i czerwona flaga za halas :(

można a nawet trzeba, jak ktoś pierwszy raz przyjedzie na tor to pod koniec imprezy poprawia się o jakies 5s/1km :wink:

Mam propozycje prosze wstawiac tutaj maksymalnie po 5 zdjec i link do galerii, ciezko sie oglada takie tasiemcowe galerie po 50 zdjec!!

Panowie prosze zwrocic uwage, ze na forum jest zarejestrowanych ponad 76 000 uzytkonikow wiec i tak bedzie to impreza OPEN ;)

Panowie jest jedna sprawdzona metoda na szalencow, trzeba przed impreza powiadomić wszystkich uczestnikow co wolno robic a czego nie wolno, dla lamiacych zasady kara jest tylko jenda - WYDALENIE Z IMPREZY BEZ ZWROU KASY

Track Day wychodzi jakies 33 000 zl

Tak jak napisał kacpercio Radom jest za ciasny, Kielce da się wynająć trzeba kontaktować się z Marcinem Wołczyńskim "Pancinem" ( wolne terminy na przyszly rok będą znane pewnie w styczniu ) tam tak jak w Radomiu 1/4 nie da się zrobić, Pancin ma za to swietna organizacje tak wiec nawet przy sporej ilości samochodow może zrobić fajna probe i będzie sporo jezdzenia, Kielce sa do tego sliskie wiec opony się nie niszcza i w RWD caly czas trzeba pilnować tylka ;) Ulez jest fajny, przyczepny asfalt ( wlasnie naprawili wszelkie wyrwy oczywiście po zimie mogą pojawić się następne ), pas glowny ma 1500m ( 1/4 mili ), na lotnisku można tez bez problemu ustawić fajna 4-5 km probe ( trzeba liczyc ok. 2 godzin roboty ), na miejscu jest kilkaset slupkow, baloty z opon, Tagi do pomiaru czasu, sale konferencyjne, toalety grill itp. oczywiście w takiej konfiguracji pewnie wyjdzie z 300 zl od samochodu. Można tez zamowic catering ( pojawia się grupa z KAzimierza, niezle jedzenie, niezle ceny ). Ok. 2 km od lotniska jest stacja paliw Bliska. Baze można zrobić a Kazimierzu lub Firleju ( zależy od terminu i ilości osob ). Można tez zastanowić się nad Poznaniem, nie wiem czy wszyscy czytali moja informacje, ze planuje w przyszłym roku w czerwcu zarezerwować Poznan tylko dla BKP i zaprosić "scigantow" z forum. Bednary - generalnie miejsce calkiem fajne ale kilka lat temu trudno było się z nimi dogadać, robiliśmy tam 2 imprezy i potem wyszly jakies dziwne sprawy z liczeniem czasu jazdy gokartami ( tak na marginesie tor gokartowy miał być ustawiony a sami musieliśmy go ustawiac z opon ), może teraz się cos zmienilo nie wiem.

1l benzyny wazy ok 800g, mysle, ze trzeba dlugo pojezdzic po Ringu aby 20kg zrobilo roznice w czasie okrazenia ;)

wyczynowe V8 w DTM ma zbiornik 118l :8)

Wyjątkowa przymknę oko na komentarze :mrgreen:

Zgadzam sie z Nurkiem. Mnie jak zlapia to nawet nie chce mi sie z nimi gadac, przegialem, zlapali trzeba zaplacic, takie skomlenie jest zalosne.

tak z ciekawosci zapytam, dlaczego chcesz szersze opony niz 225?

pewnie szczególnie za ten błotnik z Sopotu :wink:

jezeli to cos zmieni to po wczesniejszym umowieniu sie moge te ramki zabrac do pracy i wtedy odbior jutro 14-18 w centurm Warszawy