Bartas

Dasz rade. Postaraj się o taką śrubkę potem, nie jest wcale taka droga :) :dance:

Dzięki Kolego za ciekawą informację. Być może komuś kiedyś się przyda :) Pozdrowionka

Bardzo dobry pomysł, oczywiście przyłączam się do szerokiego grona na TAAAAK :dance:

Nie ma co przesadzać . Jeśli ważysz około 90kg, jesteś na mieście na imprezie np. od godz 20:00, wypijesz sobie male piwko 0,4 l, poskaczesz, potańczysz, wypijesz cole w międzyczasie, to jak wskakujesz do auta okolo 2:00 nad ranem to alkomat nie wykarze nic. Sprawdzalismy. Totalne 0,00 promila. :wink:

Zarówno aby dostać tablice z żółtym paskiem jak i z czerwonym musi być ważny TUV. Przepisy tak się zmieniły, że teraz można na żółtych wjechać sobie normalnie do Polski. ( Kiedyś można było tylko na lawecie ). 2 tygodnie temu sprowadziłem moje kolejne autko ( E36 ) i wszystko odbylo się bezproblemowo. Faktem jest, że mają krótki czas ważności i trzeba szybciutko się uwijać ( biorąc pod uwagę, że na decyzje VAT 25 czeka się od 3 do 7 dni).

WYmień górne wahacze. Nic nie będzie stukać. Pozdrawiam :dance:

Słuchaj a może to ani tuleje wahacza, ani amorki, ani nawet twoj lewy drązek :D Może poprostu gumy tylnej belki? :liar:

Ja również posiadam dwustrefowy klimatronik. Dziala bez zarzutu. Można wybrać dowolną temperaturę po dowolnej stronie. Tak jak napisał kolega, sprawdź elektro-zawory. Jeśli to nie pomoże, to można będzie przypuszczać, że siadło sterowanie samego klimatroniku. Pozdrawiam. :8)

A ja odpowiem Ci w ten sposób: Do każdego modelu beemki jest inny rodzaj bagnetu. Dobiera się go odpowiednio do numeru nadwozia. Być moze masz nie od swojego modelu. Po przywiezieniu mojej trojki z niemiec mialem ten sam problem. Zamowilem oryginalny bagnet po uprzedniej konsultacji w WFK BMW w Wejherowie. Bagnet kosztowal mnie okolo 45 zł. teraz pokazuje znakomicie.

pewnie, spróbuj tanim kosztem pozbyć się problemu, bo oczywiście zakup opon jest niestety kosztownym posunięciem. Powodzenia!

Jeśli diagnoza Jakuba nie pomoże ( choć powinna jeśli cieknie olej a nie płyn chłodzący), spróbój wymienić pompe wody. O tym właśnie pisałem .

Ciężki temat z tymi drganiami. Każy może mieć potencjalnie racje. :roll: Trzeba próbować :doh:

w takim razie co nam pozostało..... sprawdzenie tarczy czy nie jest krzywa, potem felgi i jej wyważenie.

KUJON ma racje niestety. Mam dokładnie taki komplet opon: przod: 215/45/17 a tył: 235/40/17. W takiej kombinacji nic nie obciera. Auto może być zapakowane na fula :) Pozdrawiam.

Sprawdź wahacz górny prawy. Przejrzyj całe zawieszenie z przodu. Zerknij również na luz na ślimaku układu kierowniczego. Pozdrawiam

Witam, Cieknie CI uszkodzona pompa wody. Ma takie zabezpieczenie,( żeby nie zatrzeć łożyska), przy uszkodzeniu, zaczyna lecieć płyn chłodniczy specjalnym otworem. Wymień. Pozdrawiam

hehe okazuje się, że wcale nie tak łatwo dowiedzieć się co to za muzyczka :) :dance: Z drugiej strony - tragedia... :mad2:

Witam kolege, Jeśli oddasz go w takim stanie to będziesz musiał dopłacić brakujące kilogramy zgodnie z katalogiem. Czyli nieopłacalna operacja. W takim przypadku o którym piszesz najlepszym rozwiązaniem jest pocięcie auta i oddanie go na szrot. Zarobisz sobie jeszcze. Zanim jednak to zrobisz, jesli tego wraka masz zarejestrowanego to spisz umowe kupna-sprzedaży na kogoś za 10 zl.. Automatycznie auto wyrejestrujesz a co dalej.. to juz musisz sie domyslec :)

Witam, Nie wiem takie naprawde czy chodzi wam o ten niby przycisk , ktory jest usytułowany przed lewarkiem zmiany biegów, w którym po zamknęciu auta mruga czerwona dioda?! :duh:

piękna ta Twoja czarnulka...ahhh.... :roll: :8)

Najbardziej podoba mi sie staranność w pracy - jakiś paproch z gniazda swiecy został wydłubany i wydmuchany po zauważeniu ( przed wymianą świecy , aby w trakcie nie wpadł do środka ) , natomiast wiem z doświadczenia , ze w różnych ASO pracownicy mają w pompie klienta i leją na to czy do korka wlewu oleju wpanie im klucz czy pet ... Bigfoot święte słowa hehehe :dance:

:search: heheh jestem ciekawy co z tego wyjdzie :D Ja sobie sam zrobiłem koszulkę u znajomej, która ma firme tym się zajmującą :roll2: :dance:

witaj, Mialem ten sam problem w mojej e34. U mnie powodem byl ślimak końcówki kierowniczej który wchodzi w maglownice. Sprawdź to. Pozdrawiam :8)

becie rulezzzz....... zadowolenie wzrasa wprost proporcjonalnie do przejechanych kilometrów :mrgreen: :dance: :D

Witam, :dance: Oczywiście będę. Zapraszamy wraz z Bartkiem serdecznie. Myślę, że będzie to miły akcent urozmaicający naszą smutną zimę :) :8)