lukasz_lublin

Hamulce mam standardowe, tarcze 312mm. Wystarczy kupić same kanały powietrzne i kratki z dziurami czy potrzeba coś jeszcze (jakieś dodatkowe mocowania kanałów itp) ?

Nikt nie dokładał tych kanałów powietrznych ?

Też zamontowałem Philips Racing Vision 150%. W porównaniu do zwykłych H7 jest spora różnica, światło jest dużo jaśniejsze. Aktualnie są to chyba najmocniejsze H7 halogenowe. Ciekawe ile wytrzymają. Osobiście mam ochotę założyć Philpsy LED Ultinon +200% : https://allegro.pl/zarowki-led-philips-h7-x-treme-ultinon-200-6500k-i7209019685.html Mam nadzieję, że niedługo je zalegalizują.

Witam, oryginalnie w moim E91 przed liftem nie mam dodatkowego chłodzenia hamulców. Kratki w zderzaku są bez otworów a w nadkolach tam gdzie są miejsca na wloty powietrza mam zaślepki. Czy ktoś z forumowiczów dokładał te tunele powietrzne u siebie ? Gra jest warta świeczki, skuteczność hamowania wzrasta ? Pozdrawiam :)

Ja bym zaczął od sprawdzenia najtańszych rzeczy. Może masz zasyfiony filtr powietrza i przepływomierz wariuje. Filtr paliwa kiedy wymieniałeś ?

Oddałem samochód do mechanika, po zdjęciu kolektora okazało się, że jest na nim małe pęknięcie przez które uciekało powietrze. Mają mi to pospawać, założyć nowe uszczelki i przy okazji wymienić świece żarowe. EDIT: już po naprawie, kolektor pospawany, klapy usunięte, nowe uszczelki i świece założone. Efekt naprawy bardzo pozytywny, silnik troszkę lepiej się zbiera, ciszej pracuje i mniej pali :).

Znalazłem schemat tego kolektora, z przodu widać ośkę, wieje z tej okolicy. https://czescidobmw.pl/vin/grouptreedetail.aspx?catalogid=BMW201712&vehicleid=130568745&ssd=$HQARW1BYUHJIFlsCAVsIBgQAAgIYFB8GWwgRYmAHAhYaSRMQXBEOW0dfWEsVOjl6f0FUQ2ttDgVQPBM$&groupid=10487&vin= Zamówiłem na razie 4 uszczelki główne kolektora + uszczelkę między EGR a kolektorem.

Niestety to nie wąż, wąż biegnie z tyłu kolektora, a u mnie wieje z przodu.

Witam kolegów, mam problem z kolektorem ssącym w nowym samochodzie. Na postoju na wysokich obrotach czuć mocny przedmuch powietrza z przodu kolektora, tam gdzie jest taki metalowy, ruchomy "ząbek". Samochód jedzie dość dobrze, osiąga prędkość maksymalną, czasami tylko lekko kopci. Ewidentnie tamtędy ucieka powietrze, które powinno być wtłoczone do silnika. Przypuszczam, że straciłem przez to trochę mocy i silnik nieefektywnie spala ON. Rocznik to 2008. Czy ktoś miał taką usterkę i może podzielić się wiedzą ? Będę wdzięczny za pomoc