Panorama BMW

Bogdan, aby wymienić uszczelkę obwodową na nową, w pierwszej kolejności należy zdemontować obydwie szyby szyberdachu tj. dużą przednią i małą tylną. Odkręcasz je śrubokrętem TORX - szyba przednia mocowana jest po każdej stronie na 3 śruby, natomiast tylna na 2. W sumie do odkręcenia 10 śrub. Po zdemontowaniu szyb po prostu odklejasz starą uszczelkę obwodową od karoserii, oczyszczasz powierzchnię i odpowiednio naklejasz nową uszczelkę. Montujesz i regulujesz szyby - to powinno załatwić sprawę. Pozdrawiamy Panorama BMW Lublin

exeq, warto w pierwszej kolejności spróbować zamknąć i otworzyć dach ręcznie (uchył przedniej szyby do góry + otwarcie do tyłu) za pomocą klucza imbusowego i silnika znajdującego się pod oświetleniem kabiny w podsufitce (wyjmij kostkę od zasilania silnika-będzie obracać się znacznie lżej). Zweryfikujesz w ten sposób czy nie ma wyczuwalnych oporów, przeskoków. Po otwarciu, sprawdź czy w szynach konstrukcji dachu nie ma żadnych elementów niepożądanych tj. odłamki połamanego plastiku, zanieczyszczenia. Nasmaruj szyny po których poruszają się prowadnice środkiem smarnym. Wyczyść i nasmaruj widoczne uszczelki dachu. Zamknij ręcznie dach do pozycji 0 - na na równo, potem unieś przednią szybę do góry. Zweryfikuj stan prowadnic unoszących - lubią pękać tworząc schodek który utrudnia pracę mechanizmu opuszczania-zamykania przedniej szyby. Jeśli nie ma oporów ani uszkodzeń prowadnicy unoszącej, a mechanizm w trybie ręcznym działa jak należy - wykonaj adaptację szyberdachu. To powinno rozwiązać problem. Pozdrawiamy Panorama BMW Lublin

Witaj, Małą szybę zamontujesz tylko w jeden określony sposób - ze względu właśnie na to co piszesz, że "Jest większa niz wneka na nią." W pierwszej kolejności środkiem do konserwacji uszczelek solidnie nasmaruj uszczelki karoserii i małej, tylnej szyby - to zmniejszy tarcie oraz opór podczas montażu i znacznie ułatwi wsunięcie szyby. Czoło szyby wsuwasz pod kątem w dół - na pewno sobie poradzisz. Pozdrawiamy!

Witam, Przerabiałem te same objawy w Audi A6C6 2005 sedan. Alarm załączał się samoczynnie po ok 20 sekundach po uzbrojeniu tj. zamknięciu auta z pilota. Zacząłem po prostu od odłączenia syreny ( w A6C6 znajduje się pod maską w okolicy podszybia, natomiast w E60 według schematu syrena znajduje się pod tylnym zderzakiem po prawej stronie). Po zdemontowaniu syreny, oczywiście usterka ustąpiła. Otworzyłem hermetycznie i mocno zamkniętą obudowę syreny - co się okazało, płytka elektroniczna i kilka elementów było skorodowane i prawdopodobnie przepalone. Wszystko wskazywało,że mikrozwarcie wzbudzało impuls alarmu. Po demontażu syreny, usterka całkowicie ustąpiła, światła nie migają, nie ma żadnych oznak samowłączającego się alarmu. Może ta wskazówka komuś pomoże i naprowadzi na usunięcie usterki.

Witam, Dziękuję za rekomendację. Jeśli ktoś będzie potrzebował w przyszłości zdjęcia kostek i przewodów zasilających - uprzejmie proszę, mam nadzieję że się przyda.

E83 2.5i 2004r gaz manual opona 17' spalanie miasto ok 17l spalanie trasa ok 14l

Witam, Cieszę się że mogłem pomóc i wszystko się udało a dach panoramiczny działa prawidłowo. Kontakt telefoniczny i rozmowa są niezastąpione w diagnozie na odległość. Pozdrawiam serdecznie

Witaj WiesioJaro, Nie podałeś informacji czy dotychczas dach działał prawidłowo, od kiedy masz to auto, czy korzystałeś już z dachu i wszystko działało i w jakich okolicznościach powstała usterka - a jest to bardzo istotne. Z doświadczenia wiemy, że tego typu usterki mogą być spowodowane następującym czynnikiem: Uszkodzony sam przycisk/przełącznik otwierania dachu panoramicznego (najbardziej prawdopodobne) - nr OEM: 8352182 // zamienne: 6907288 / 83689122 Może wydawać się to zbyt prostym rozwiązaniem złożonej usterki, lecz w tym przypadku warto od tego zacząć we własnym zakresie-samodzielnie. Sterownik można wstępnie wykluczyć, komunikację przycisk-sterownik również, mechanizm działa prawidłowo, adaptacja z komputera INPA działa również. Polecamy podmienić przycisk i sprawdzić działanie dachu. Zachęcamy do odpowiedzi na forum czy pomogło, oraz do kontaktu telefonicznego tel. 517 59 01 86

Dokładnie, pod nadkolami są wystające gumowe przedłużenia kanału odprowadzającego wodę. To w tym miejscu zbiera się najwięcej zanieczyszczeń z jezdni, które mogą blokować swobodny przepływ wody. Należy je udrożnić. Warto również zakonserwować wszystkie uszczelki dachu, nawet we własnym zakresie porządnie je umyć i zaimpregnować środkiem do konserwacji uszczelek. A czy wszystkie szyby aby na pewno dobrze się licują z tą uszczelką wokół dachu? Być może wymagają korekty położenia - chętnie doradzimy.

Naprawa dachów panoramicznych w autach marki BMW w Lublinie - zapraszamy, dla użytkowników forum duże rabaty na usługi (prosimy wspomnieć o forum) Zalecamy wcześniejsze telefoniczne rezerwacje terminów wizyt tel. 517 59 01 86 . Naprawiamy również dojazdowo w promieniu ~150km . https://www.olx.pl/oferta/naprawa-dachu-panoramicznego-bmw-3-5-x5-x3-dach-panoramiczny-panorama-CID619-IDsLNY3.html www.panoramabmw.pl , oraz nasz profil FB https://www.facebook.com/DachPanoramicznyNaprawa Służymy pomoc również na forum! Pozdrawiamy serdecznie

Witaj Piotrek, Da się naprawić - naprawa polega na wymianie wszystkich elementów dachu tylnego przy zastosowaniu zestawu naprawczego. Pozdrawiamy!

Zyziek masz rację - to bardzo pomocny film. Warto też porządnie oczyścić mechanizm dachu, oraz nasmarować prowadnice. Osobiście, zawsze też udrażniam kanały odpływowe dachu panoramicznego, a także konserwuję uszczelki.

Witaj, Warto wykonać profilaktyczne oczyszczenie prowadnic z zanieczyszczeń, udrożnić kanały odpływowe dachu panoramicznego, umycie i konserwację uszczelek, a także nasmarowanie mechanizmów i prowadnic dachu. Bardzo ważnym elementem jest sprężynujący element na przodzie dachu, zabezpieczający przed dmuchaniem wiatru do wewnątrz auta - "windszot". Pracuje on na sprężynach. Jeśli są one zanieczyszczone wewnątrz, słabo sprężynują - mogą blokować możliwość domknięcia przedniej części dachu (silnik odbija)

Cześć, może komuś się przyda, Procedura jak dla E46, zmieniałem w swojej E83 X3 NCS Expert, zmieniamy wartości: WEG_EINHEIT km WEG_DURCHSCHNITT km/h WEG_REICHWEITE km WEG_LIMIT km TEMPERATUR_EINHEIT grad_c

Cześć, u mnie było tak: Jazda w deszczu - samoczynnie otwiera się zamek bagażnika w E83 X3. Co zrobiłem - rozkręciłem tylną blendę, wyjąłem zamek. (zdjąłem plastikową obudowę klapy bagażnika od wewnątrz aby wypiąć spinki) W blendzie jest mechanizm zamka. Był zawilgocony - woda dostawała się do blendy. Wszystko dokładnie oczyściłem, zabezpieczyłem. Użyłem bezbarwnego silikonu sanitarnego - zabezpieczyłem wszystkie otwory przez które mogłaby się dostać wilgoć. Wewnątrz blendy oraz od ztrony przycisku zamka na klapie. Na całej blendzie zrobiłem jakby nową uszczelkę z silikonu - założyłem, skręciłem. Wszystko Gra i buczy, nic nie widać - już się nie otwiera, zamek działa i z pilota i z przycisku pod blendą. Alternatywą jest zakup nowego/używanego zamka - koszt około 200-250 zależy jak się znajdzie. Pozdrawiam!

Cześć, Mam 2.5i 2004 USA w gazie w manualu. Spalanie trasa 12-13, duże miasto 16-17. Moc jest dobra, jestem bardzo zadowolony - polecam. Jakby ktoś szukał w E83 w gazie i miał pytania - śmiało, chętnie coś podpowiem.