vtec81

Ja mam tez Ledy w ringach na przodzie. O ile mogę polecić tył, to przód już nie bardzo. Świeci jasno w nocy, ale w dzień jest praktycznie niewidoczny. Z boku, patrząc pod kątem światło wydaje się fioletowo, biało chińskie. Z tego co widziałem większość, albo wszyscy na allegro mają te same zestawy. Pozostaje ebay i metoda prób i błędów.....

Granatowy jest kolor auta, ledy mają barwę jak OEM, tyle, że mocniejsze :)

LEDy są mocne, mocniejsze od OEM e92/3, mocniejsze od Lexusów... Nie ma błędów, wymiana zajmuje 2 minuty. Alpina moja, przyjemne autko - oprócz koloru :lol:

Ledy z ul. Balickiej/ Kraków http://img169.imageshack.us/img169/8776/dsc0358x.jpg

Kto dostarcza BMW sprzęgła i koła dwumasowe? e9x 320d/ 163PS Chodzi mi o producenta.

Może skonkretyzujmy nasze lamenty :8) 1.) Przy ruszaniu na samym sprzęgle, auto jedzie ospale do przodu, ale dość konkretnie nim trzęsie? 2.) Stojąc w korku, wrzucając 1, bez większego gazu autem rzuca podobnie jak w 1wszym pkt od czasu do czasu się nasilając? /Dodawanie 3/4 gazu w nowym turbodieslu by ruszyć, gdzie samo puszczenie nogi ze sprzęgła powinno skutkować wprawieniem w ruch pojazdu, kojarzy mi się tanimi benzyniakami z lat 90tych a nie bmw :? / Kto produkuje sprzęgła do serii e9x 320d ? 3.) Nie wiem czy u Was, ale u mnie podobne objawy na wstecznym nie występują? Stwórzmy pismo i protestujmy w BMW, że nie chcemy jeździć autami, które szarpią jak stare polonezy :mrgreen: Trzeba Nam dobrego PR-owca i będzie jak z Toyotą............ :mrgreen:

Nie chcę by temat miał 20 stron i były to gdybania. Opisałem swój problem, który ewidentnie burzy harmonię prowadzenia pojazdu, okazuje się, że ma on ujście w innych autach również... To, że auto jest obciążone np. w lecie/korku/klimatyzacją i nieco gorzej jeździ jest oczywiste.... Ja sam z siebie już nic nie będę wnioskował - czekam środy, okaże się czy ten feler mnie opuści :mrgreen:

Z całym szacunkiem, ale co ma temperatura układu w moim samochodzie do szarpania na 1wszym biegu? Fakt, że szarpie cały czas znaczy, że mam wymienić intercooler na większy? Jak się ma sytuacja w której opisujesz VAGi do tej "bolączki" BMW ? Jeździłem 3ma 1,9TDi ASZ /130/ i 2ma ARL /150/ i złego zdania o nich nie powiem. Jeśli ktoś w VAGu podejrzewa problemy z dwumasem to albo auto dostało solidnie w du... albo ma 500tys km. Nie będę snuł domysłów ani się wymądrzał, ale skoro z tym problemem - bo chyba tak trzeba to nazwać? boryka się kilka osób, to coś znaczy....

Jedno mnie dziwi - DLACZEGO tak "prostacki" z motoryzacyjnego punktu widzenia objaw pojawia się w autach kosztujących dobrych parę złotych? Nie wierzę, że "tak ma być". U mnie objawy były i są ewidentne - mam nadzieję, że wymiana sprzęgła pomoże, jeśli nie /odpukać/ będę sfrustrowany :?

U mnie ewidentnie po puszczaniu sprzęgła, bez gazu, auto zamiast płynnie ruszać do przodu, przechodziło etap przeskakiwania, dławienia się - nie muszę chyba dodawać, iż 1,5 h korek a co za tym idzie ciągłe wrzucanie LUZ / 1 doprowadziły do rozstroju nerwowego..... Tak jak myślałem, musi być spieczona tarcza sprzęgła a co za tym idzie - /zastanawiałem się dlaczego, przyspieszając na 5/6 biegu z niższej prędkości auto słabo się rozpędzało/ okaże się w środę :wink:

Każdy model ma w sobie jakiś feler, wychodzi to po jakimś czasie :wink: Apogeum "koziołkowania" miało miejsce u mnie dziś, w korku 1,5 godzinnym, trafił mnie szlag! Byłem u mechanika, ewidentnie i kategorycznie zasygnalizował zużyte sprzęgło, /koła z zewnątrz nie czuć, by było zużyte/ zamówiłem już Sachsa, w środę wymiana :!: :norty:

Ale rozbebeszanie auta na wymianę sprzęgła a nie daj boże pózniej za krótką chwilę - piszę czysto hipotetycznie :lol: na robienie dwumasowego, optymizmem nie napawa, dlatego mechec od razu mówi - wymiana sprzęgła + dwumas :8) kto się z tym zgodzi, to się zgodzi :wink:

Myślę, że wymiana sprzegła mogłaby pomóc, ale znów jak sprzegło to dwumas trzeba wymienić- koszta duże, a czy coś pomoże? hmmm Gdybym miał wydać 4 tys a okazłało by się, że objaw powraca....... :norty: byłbym zniesmaczony :mrgreen: Skrzypi komuś z Was sprężyna/y z tyłu?

Myślałem, że to może sprzegło albo dwumas, eweidentnie daje znać o sobie właśnie w korkach, częstych światłach w mieście.... Proponowano mi już wymianę, bo wcześniej autem jezdziła kobieta :roll: , ale znajomy powiedział, żeby pojezdzić - może się wyrówna :lol: Na wolnych obrotach autem nie rzucało, więc dwumas powiedzmy odpadł, zostało sprzęgło, ale........... rozmawiałem z właścicielem serwisu BMW, mówił, że większość e9x cierpi na ten objaw, wyjściem jest chyba większe dodawanie gazu przy ruszaniu...

Witam, mam takie pytanie, czy komuś zdarza się ruszanie z pierwszego biegu i koziołkowanie auta? Objaw denerwujący, ale słyszałem, że część E90/1, E87 na niego cierpi.... Czy to dwumas, sprzegło, zły nawyk? Pytanie dotyczy 320d 163PS przed liftingiem. Dzięki za odpowiedzi!

Ale jak to jest możliwe, że auto będąc w ruchu, nie przyspiesza płynnie, jest to niejednostajne. Najbardziej denerwuje mnie, że nawet zimowa 16 nie poprawia tej dynamiki. Od 1200 - 1800 jest jak ślimak! Czasami w korku, zapala mi się błąd DPF, ale chwila płynnej jazdy i automatycznie się kasuje. Muszę sprawdzić wskazania, ciśnienia doładowania i przepływki.

Witajcie, Jechałem ostatnio e87 kolegi z tym samym silnikiem, 163ps, i jego dużo lepiej zbiera się z dołu - wiem, że jest lżejszy :wink: Dodatkowo, jadąc np na 5tym lub 6tym biegu przy niższej prędkości, auto powiedzmy od 1200obrotów jakby stało w miejscu, dopiero od 2000-2500 obrotów zaczyna ładnie przyspieszać. Miał ktoś kiedyś coś podobnego? Myślę nad przepływomierzem.... ? Dzięki za info!

Nie chcę być złym prorokiem, ale chyba trafiłeś na ordynarnego sprzedającego... Zapewne miał świadomość, że usterka jest poważniejsza niż akumulator.... To, że auto nie kręci, a tak jest najczęściej w M47N oznacza, że padnięte są wtryski / jeden lub kilka / Bardzo często komputer tego nie wykryje bo przelewają górą..... Niestety do ostatniego kwartału 2003 roku model 320d M47N miał z tym DUŻYYYY problem......

Od tych cen jest 15% rabatu, także cena robi się niezła.... Jak jestes zdecydowany to mozna zamówić jeszcze przed świetami, o cenę na gwiazdkę się podroczymy ;)

Ja do e46 kupowałem K-sporta od goscia z tgauto, przesłał mi listę zawieszeń, z których najładniej prezentuje się Weitec coś koło 3700zł....

Wydaje mi się, że konstrukcyjnie nie ma róznicy między zawieszeniem miedzy e90 a e91. Jak chcesz to możemy zamówić razem, będzie zniżka :) O czym jakim zawieszeniu myślałeś?

larger turbocharger - bardzo dużo wnosi do sprawy :lol: / duże, ale jakie? :evil: / bigger injectors - znalałem, są te z 535d, także z potencjałem :twisted: remap - jakiś słaby ten program, będzie korekta, przelotowy wydech już jest :8)

Pytam o ta wersję przed liftingiem, tam jest jedna turbina - 200PS..... Wersja po liftingu jest biturbo....... 214PS...

Witam, zna ktoś dokładne różnice między tymi wersjami ? Jedno wiem napewno - wtryskiwacze są od 535d, Hamulce tył wg. ks. serwisowej mają 300mm, przód seria 320d 300mm, Większa turbina - nie wiem jaka? Intercooler - ? Pozdrawiam oraz zmieniony program sterujący.

W kompie do wymiany filtra 140.000km, od wczoraj pojawia mi się chwilowy komunikat o jego błędzie, po czym znika. Wydech końcowy jest zmieniony, czy np. fakt założenia go do 320d z innej wersji silnikowej może powodować jego "przytkanie' ? p.s. Ma ktoś wiedzę nt. średnicy fabrycznego wydechu z wersji e90/e91 325d ? Chodzi mi o dwururkę.