jacekkarasowski

brzekniecie blachy przy wylaczaniu-jest u mnie... a przy jezdzie po drobnych dziurach-jakis odglos lamiacych plastikow... wyjscie-radio glosniej panowie i po usterce :liar:

nie dyskutuje z toba bo jestes pusty widze ze zrobiles kupe w gacie,bo juz zaslaniasz sie KK . a mamusi sie juz poskarzyles???

ostatnio zlapalem kapcia.przednie kolo.przod poszedl w gore na wulkanizacji.. efekt byl taki ze jezdzilem jakies 5 dni z przodem do gory jak startujacy samolocik...potem pomalutku to usiadlo.

chodzi o to iz w sklepach w mojej miejscowosci zostalem poinformowany iz nie ma takiej chlodnicy dostepnej inaczej niz w serwisie. a pytanie gdzie kupic oznacza czy moze ktos ma jakis adres sklepu internetowego,albo cos...

w miejscowosci w ktorej mieszkam za taka odzywke DOSTALBYS W RYJ ODE MNIE !!!!

mala niescislosc-cieknie chlodnica wody.... to juz wiem jak sie dobrac pytanie-gdzie kupic tanio nowa???? 2,0 d

widze brak pomyslow...

E39 2,0 d .z klima. cieknie lekko chlodnica :mad2: jak ja najprosciej wymienic domowym sposobem???? jaka kupic-nowa z podroby czy uzywana????

tylko gazowe... olejowe to mialy maluchy :norty:

nie zalecam,pare rzeczy moze sie stopic...

oj oj :nienie: chyba nie ten dzial forum kolego :naughty:

czy ktos to robil we wlasnym zakresie i jak mu wyszlo????

a nie lepiej kupic nowy????

mam nadzieje ze to dziala,bo podejrzewam to co sie u mnie telepie to cos w przekladni

magnetyzery to ...... nie kupuje sie tego badziewia...

czy mozna go jakos zmniejszyc bez regeneracji????pojawil mi sie minimalny luz,i czy jest tam jakas sruba regulacyjna albo cos takiego????moze jakies fotki,czym pokrecic zeby bylo dobrze...

i co,zadnych pomyslow????

Muszę się przyznać, że moje poprzednie A4q prowadziło się lepiej/stabilniej niż moje obecne e39, pomimo że nie było ani tanie ani okazyjne. mialem wczesniej a4 ,bezwypadkowe a zona miala a3 i nie ma zadnego porownania jesli chodzi o prowadzenie .moje e39 prowadzi sie ciut lepiej niz a6 ktorym jezdzilem wczesniej.

podejrzewam ze bmw bylo tanie i okazyjne,wiec tak samo sie prowadzi.... to musi byc prawdziwy dramat zeby polo prowadzilo sie lepiej niz auto klasy bmw 5 lub audi a6...

ja mam 235/40/18 i wszystko ok,problemem sa koleiny,ale bez dramatu

bedzie ciszej jak wstawisz tlumik srodkowy,ale o ile tego nikt nie powie,zalezy co tam masz na koncu.. osobiscie zawsze bylem,jestem i bede przeciwnikiem takich operacji... musi byc kat,srodkowy i koncowy dedykowany pod auto

zawsze istnieje szansa ze bmw jest oczywiscie bezwypadkowe,bo kolizja z tirem na niemieckiej autobanie to w koncu nie wypadek :shock: a tak powaznie,trzeba sprawdzic konkretnie geometrie,bo bmw nie ma prawa robic takich rzeczy,bynajmniej moje nie robi

ja bym sobie dal spokoj z elektrozaworem na przewod paliwowy.... bo przede wszystkim musi to mbyc dobry zawor,zebys nie stanal na miescie... mi zalozyli taki zaworek na przewodzie,jazda probna polaczona z wyjazdem do bankomatu by zaplacic za robote i wrocilem na lince-zawor sie spalil-taki z allegro za 50 zl

a ja swoja 2,0d e39 jechalem 205km/h na lekkim chipie,opony 17,i cos moze jeszcze na zaglach by bylo szybciej... 2,5 tds powinien 210 z palcem w ....

E39 2,0 d-jak skutecznie,tanio zabezpieczyc przed kradzieza???? jakies pomysly??cos moze jest do zrobienia we wlasnym zakresie???