Skocz do zawartości

jacekkarasowski

Zarejestrowani
  • Postów

    834
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacekkarasowski

  1. zalezy od rysy albo spolerowac maszynowo albo zrobic zaprawke albo malowac cala maske nikt nie widzial tej rysy, wiec ciezko doradzic
  2. a najwazniejsze-jak sprawdzic czy jest na kostce prad???
  3. bzdura..rejestruje sie normalnie dwa tygodnie temu porejestrowalem golfa5 Od 23 Grudnia 2007r. nie rejestruje się anglików po przekładce(nie dam sobie ręki uciąć, że właśnie od tego dnia, nie czytałem podstawy prawnej). Chyba że kupiłeś auto z kierą po lewej stronie już w Anglii. Więc BZDURĄ jest że można takie (przekładane) auto zarejestrować. Zacznijmy od tego że na taką przekładkę nikt Ci przeglądu nie da. GOLFA KUPILEM I MIAL KIERE PO PRAWEJ STRONIE.PRZELOZYLEM, ZROBILEM PRZEGLAD I JEZDZI. zarejestrowali na podstawie normalnego przegladu auta po raz pierwszy zarejestrowanego..panowie, nie tworzyc historii..jak nie wierzysz to przyjedz i zobacz.
  4. bzdura..rejestruje sie normalnie dwa tygodnie temu porejestrowalem golfa5
  5. i nastepne pytanie-jesli wlacze klime a nie ma czynnika chlodzacego czy wentylator sie zalaczy???? jak dostac sie do bezpiecznikow pod schowkiem zeby je sprawdzic???
  6. mam kilka pytan- kiedy powinien wlaczac sie ten wentylator oraz we wtyczce do wentylatora mam kable-brazowy, czarny i zolto-czerwony jak mam sprawdzic czy dochodzi prad do wentylatora????
  7. mam trzy piny!!! czy po zmianie i przerobieniu wtyczki zamontuje do swojego auta wentylator trzypinowy z e46???bo roznica wizualna tylko w ksztalcie wtyczki.
  8. warto, ale na handel tylko, bo dla siebie to nie..... bo jak robisz na handel-to duzo rzezby, a sobie tak nie zrobisz, ale wtedy koszty rosna...
  9. podejda , ale po malej rzezbie-trzeba co nieco poobcinac z mocowan listew w zderzaku-bo po lifcie jest wszystko na opak przez ten chrom, potem troche kleju do szyb-bo trzeba je przykleic i efekt murowany-rzezba z gliny i piasku, ale dla laika bedzie ladnie....
  10. 4 kabelki chyba beda...dzisiaj postaram sie wyluskac ta wtyczke od wentylatora, zeby posprawdzac wszystko na krotko...
  11. problemem jest to ze ktos ta kostke gdzies uchnal nie tak jak trzeba i jest niewidoczna..... bylem pewien -ze mam trzy piny-bo cztery niby byly do 1999 roku itd, ale okazuje sie ze jesli jest klima zwykla, to jest inaczej.... wiec jakie macie doswiadczenia w tej kwestii????
  12. moje e39-2001 rok, 2,0 d, klima manualna, czy ona moze miec wentylator klimatyzacji czteropinowy???????? czy ma trzypinowy???? jak to dokladnie jest, bo chcialem kupic wentylator a sprzedajacy wyskoczyl z tym ze mial przypadki iz modele po roku nawet 2000 z klima manualna mialy wentylatory na cztery piny????? i jak to sprawdzic na ile mam pinow bez demontazu zderzaka????
  13. jacekkarasowski

    XENON HID H1

    poza tym nie potrzeba spryskiwaczy, poziomowania itd...to jest obowiazkowe bodajze od 2001 roku w autach co maja ksenon z fabryki..dokladanego to nie tyczy...nie tworzymy sztucznych historii....
  14. dowod rejestracyjny zostanie zatrzymany jesli policjant to zobaczy. auto nie przejdzie przegladu, chyba ze dasz w łapę :nienie:
  15. kolego, jak dla mnie to diody od alarmu montuje sie wewnatrz, a nie kilkanascie i to na zewnatrz w tylnych lampach.... :norty: to jest WT, lepiej zostawic zolty kierunek niz montowac taki kicz
  16. Jest to nie zgodne z zasadami allegro. Wystarczy wyslac naruszenie zasad do moderatorow. no i zakapowalem gdzie trzeba :norty:
  17. a tak juz zupelnie powaznie-czy ktos cos wie, gdzie s slyszal , czytal itd-jaki jest na dzisiaj stan zdrowia Macka i czy chlopak sie z tego jakos wylize????
  18. model po lifcie...2001 :mad2: i to z mojego podworka http://allegro.pl/item332906623_bmw_530_d_2001r_.html
  19. a na kompie to wyszlo????
  20. a co powiecie na cos takiego- 2,0 d- zimny odpala idealnie, cieply odpala idealnie, a gdy jest troszke ostygniety, taki prawie zimny to nie chce.... wiec co????
  21. kolego zdechł ci "jeż" :norty:
  22. wszystko ladnie, pieknie, tylko ciekawe jak to jest w rzeczywistosci..bo moze byc tak ze certyfikat certyfikatem a dowod i tak beda zabierac...i ciekawi mnie to jak to naprawde jest z ta przepuszczalnoscia po ich zabiegu..folie mozna zerwac, klej zmyc a to niestety :nienie: ma ktos jakies doswiadczenia z ta firma i z tym co potem????
  23. bo moze uzycie klaksonu uwazane jest przez ludzi za publiczne zganienie,za publiczne zwrocenie uwagi????i winowajca czuje sie jak malolat wyciagany za uchu przez nauczycielke.... ja tez uzywam czesto klaksonu na dziwnie zachowujacych sie pieszych, rowerzystow a rzadziej kierowcow i mam gdzies co mysla inni....
  24. czyli na 90% nie kupisz takiego na allegro czyli na 99 procent nie kupisz nigdzie legalnego...a wiem co pisze...
  25. made in germany Myślę ,że koledze radek_z chodziło o źródło pochodzenia części ponieważ są oznaczone jako używane :) kradzione ?? a niby skad maja byc??????chyba dalej nie wierzycie w to ze z demontazu w niemczech aut rozbitych albo testowych...a kazda blacha bez ryski i mozna zamowic pod kolor..... wiadomo przeciez ze walonki :norty:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.