Nighstalker

Tylko podczas hamowania to sie dzieje. Bez hamowania jest poezja i auto jedzie cudnie. Nie ma co, chyba trzeba je bedzie wymienic i juz. A troche stalo bo to bylo drugie auto w rodzinie wiec raczej nie dlugo a czesto stalo. Ostatnio 2 tygodnie w komisie. Poza tym jest igla. tylko z klimatronikiem jeszce mam maly problem ale to juz inna bajka... Dzieki za fachowa rade.

Sorry moj blad, za pierwszym razem mi sie temat postu nie dokleil. Ale nie przesadzajmy z tymi rygorami :hand:

Dzieki stary, tez mam nadzieje ze to tylko tarcze a to na szczescie nie jest droga impreza.Oby tylko nic z zawiasem. Jescze raz dziekuje

Mam 318 z 98 roku. Niedawno kupiona i auto troche stalo.Zauwazylem dosc konkretny rant na tarczach z przodu i przy chamowaniu czuje pulsowanie na pedale i na kierownicy. Dramat zaczyna sie powyzej 110 km/h. Przy srednio intensywnym hamowaniu trzesie juz mocno kierownica i na dodatek sciaga na lewo troche.Troche pojezdzilem i pochamowalem i na moje oko troche sie poprawilo jak sie tarcze i klocki przytarly. I tak licze sie ze ze zmiana tarcz ale moze wyatrczy przeszlifowac i zmienic klocki? Mam nadzieje ze to nic w zawieszeniu bo nic nie stuka podejrzanie i bez hamowania jedzie prosto jak sie pusci kierownice. Dradzcie prosze jak wiecie co to moze byc. Dzieki

Dzieki wielkie!! To jest tak jak myslalem. Uff.. kamien z serca Jeszcze raz dziekuje! :D

Mam do kupienia a wlasciwie juz prawie ja kupilem E 36 318 is z 98 roku i chwilowo nie moge spojrzec na motor. Wydaje mi sie ze to lancuch a nie pasek ale potrzebuje fachowej porady. Dzieki z gory za wszystkie informacje : :modlitwa: