maciek2007

Widziałem je ostatnio na ebay.de za 65 euro plus koszt wysyłki. http://cgi.ebay.pl/WEISSE-Blinker-BMW-3er-E-21-E21-315-323i-Alpina-B6-C1_W0QQitemZ370286052905QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5636c4c629 - białe http://cgi.ebay.pl/SCHWARZE-Blinker-BMW-3er-E-21-E21-315-323i-Alpina-B6_W0QQitemZ320303036590QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a938c78ae - czarne

o nieee... żadnych tuningów .... po prostu 185/60/13 wydaje mi się strasznie wysoko, wręcz jakby na wozie drabiniastym jechać :) Ale to chyba złudzenie a wyższa opona na nasze dziurawe drogi jak znalazł...

Witam. Chciałbym na felgi 5,5x13'' H2 ET18 od E21 (77 r.prod.) założyć opony. Co polecacie? Czy ma sens założenie opony niskoprofilowej - jeśli tak to jakie wymiary.

Witam. Właśnie szykuję moją E-21 318 z 77 r do malowania. Czy ktoś może wie, jakimi wtedy kolorami malowano? U mnie jest taki rdzawy-pomarańczowy metalik, lakier dwuskładnikowy, z zewnętrznym lakierem bezbarwnym. Pzdr

Jeśli Ci się ułamie i zaczniesz borować - uważaj aby nie za głęboko - u mnie przy wymianie czujnika mechanikowi "omsknęło" się wiertło za głęboko i łożysko było do wymiany (150 zł) - mimo iż wiedział i borował uważnie. Ja czujnik kupiłem na allegro - dałem 98 zł i narazie chodzi ( od czerwca ) - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=83519&highlight= :cool2:

A mnie się udało ściągnąć i zawartość jest ok .. tylko nie mam czym wypalić :? :cry2: jak tylko się uda to przetestuję u siebie czy faktycznie gada po naszemu :clap:

Zdaje się że nasz klubowy kolega Jagielsky tym się zajmuje. Proponuję kontakt z nim ( Kraśnik - Lubelskie).

Powiem Ci że już 3 razy rozbierałem je, uszczelniałem, potem polerowałem pastą, kleiłem silikonem, klejem z pistoletu na ciepło, myłem uszczelkę, czyściłem odpowietrzniki, zdejmowałem je, zakładałem z powrotem,wszelkie czynności były robione starannie, czysto, dokładnie a reflektory i tak się parują i tak..... :mad2: może trochę mniej niż na początku ale jednak... a teraz stwierdziłem że 4 raz mi się nie chce i znalazłem sobie fajne lampki za 650 zł - http://allegro.pl/item484318595_bmw_e39_lampy_przod_ringi_swb07x_wysylka_gratis.html - i jak tylko troszkę kaski wpadnie to je kupię.

Gdybyś był w Łodzi podam Ci jak chcesz namiar na serwis który dosyć nieźle zajmuję się BMW - za tą usługę czyli ryglowanie drzwi oraz "światła", diagnostyka auta ( okazało się że jedna ze świec nie działa prawidłowo), usunięcie usterek ( błędów, starych wpisów) wzięli 40 zł. Kolejki nie ma -biorą praktycznie z ulicy- usługę załatwiłem w ok.30 min - doszła jazda próbna z komputerem - mierzyli mi prędkość w czujnikach ABS-u. Naprawdę mogę ich polecić bo nie zbywają klienta burknięciem tylko tłumaczą co i jak i dlaczego i jak drogo :)

Wchodzę w ten biznes jeśli kwota ma być 10-20 zł... dobry pomysł z licytacją i naprawdę nie ma co żulić tych 10 zyli :):) mam mk2

Miałem podobnie, tyle że dźwięk znikał kiedy chciał.. czy to na dziurze czy nie... moduł znajduje się w bagażniku po lewej stronie ( mam touring) - ja mocno uderzyłem w podłogę bagażnika to przerywał. Więc odkręciłem wszystkie potrzebne rzeczy, wyjąłem moduł, przeczyściłem wtyczkę i poprawiłem takie małe amortyzatorki gumowe czy piankowe, dokręciłem dosyć mocno moduł do mocowania i od tej pory wszystko gra bez zaniku dźwięku. Nie wiem czy w waszym przypadku to coś da, ale można spróbować zobaczyć - uderzyć w bagażnik.. wątpię żeby to była rozpięta wtyczka albo przetarty kabel, no ale czasem siadają prozaiczne sprawy. Sprawdzić czy jest zasilanie do modułu. Z tego co wiem raczej tego się nie naprawia ( zapewne da się - tylko jakie koszty) - więc ostatecznie pozostaje wymiana. Pzdr i życzę powodzenia.

dokładnie!!! :):):) :cool2:

... Ale co mi to da..? wyświetli się wtedy na monitorze obraz z kamery??

Witam. Mam pytanie - jak zamontować kamerę cofania? Czy ktoś z szanownych kolegów już coś takiego robił? Np. taką http://allegro.pl/item440955299_kamera_cofania_wodoodporna_widzi_w_nocy_kolorowa.html Oczywiście to tylko przykład, jaka mogłaby być, ale myślę że najgorsza nie jest. Więc z podłączeniem pod instalację TV nie ma problemu, opis wtyczki już wielokrotnie był. Zasilanie chyba również nie problem znaleźć. Ale jak zrobić żeby przy wrzuceniu biegu wstecznego - mam asb i nawigację 4:3 (stara) sama przełączyła się w tryb AV ???

Kolego Jagielsky - poproszę o dane kontaktowe celem omówienia terminu. Jeśli wolisz na priv lub na forum dla wszystkich. W ilu kolorach można wybierać?Pzdr

Panie Kolego dla uściślenia - cena 600zł za tapicerkę - czego dotyczy i jaki jest czas oczekiwania np. gdybym podstawił wyjęte fotele w poniedziałek - kiedy można odebrać? Pzdr

Za komplecik - to znaczy fotele przód, kanapa tył, boczki drzwiowe trochę trzeba dać - różne ceny ale jak szukałem do siebie to najmniej jakieś fajne skórki to 2100. Zdarzają się po 1600 ale w różnym stanie. Jak masz dostęp do skór i to i pewnie policzyłeś ile Cię wyniesie zakup+ robota własna. Kolega obszywa skórami w zasadzie wszystko co się da czyli i siedzenia i kierownice, boczki,deskę rozdzielczą itd. I wiem że się mu to opłaca. No i robiąc to samemu można sobie skomponować różne kolory, dodać hafty. Gdybym umiał obszywałbym samemu :clap: No i masz nowe ( nie używane) siedzenia. Jak możesz to podziel się informacjami co za ile.

Moja bunia 530d kombi przy oponach przód 235/40/17 i tył 255/40/17 wg bordcomputer miasto 8,6, trasa 7,8- 7,6 l/100km. Na autostradzie Poznań - Stryków (ok.200km) z włączonym tempomatem na 160 km/h- 8,3l/100km. Zima na oponach zimowych 205 zużycie nie spadało poniżej 8,8 l wg BC. Pozdrawiam i życzę dużych spadków cen oleju napędowego!! :cool2:

Za brak znaczka powinni zamykać do więzienia ... :mrgreen: :mrgreen: żartuje a nawet niektóre bunie fajnie wyglądają bez.

Komp ABS nie wysiadł ponieważ jak już pisałem byłem na diagnostyce i nie było z nim problemu. No właśnie go ponownie odkręciłem i zobaczyłem lekkie obtarcia po stronie zewnętrznej (od strony felgi może tak powiem) czyli coś nie tak. Za bardzo nie ma możliwości regulacji w poziomie - jedynie w pionie po przez podkładkę - sprawdziłem - nie pomaga. Myślę że już oscyloskopem nie muszę go sprawdzać - komputer diagnostyczny pokazał jak już pisałem wahania czujnika - pozostałe 3 pokazywały stałą prędkość np. 25km/h a ten jeden sobie skakał - raz dobrze raz źle. Wydaje mnie się że doszedłem o co chodzi. Podświetlając sobie latarką diodową zobaczyłem uszkodzenie. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/f/11.png Ten obrazek trochę różni się od mojej buni ale to chyba należałoby patrzeć tak,że uszkodzenie jest części nr 2 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/y/1.png czyli gdzieś przy piaście. Ponieważ stary czujnik został przez mechanika ułamany bo nie dał się wyciągnąć a później rozwiercony podejrzewam, że nastąpiło uszkodzenie wiertłem. Reasumująć: -czujnik jest ok i działa prawidłowo (chociaż odległość jest nie ok ponieważ nastąpiło zarysowanie jednej z jego ścianek) -komputer ABS jest ok bo diagnoza nie wykazała jego błędów/niesprawnego działania -pozostałe czujniki są ok bo jak wyżej Pytanie: jak dalej ugryźć temat i co wymienić :?:

Można i w inny sposób - wystarczy pociągnąć linkę nr 17 do góry :) 2 razy - na odryglowanie i drugi na otworzenie zamka, się mnie wydaje... http://www.realoem.com/bmw/diagrams/a/i/233.png

Mam podobnie jak pisze kolega Kojak_CT - ABS załącza się przy małej prędkości. Wyjąłem czujnik, raz jeszcze przeczyściłem, zamontowałem i obracałem kołem. Wydaje mi się, że nigdzie nie obcierał - po wymontowaniu nie było na nim żadnych śladów obtarcia. A może powinienem go troszeczkę unieść - np. montując podkładkę pod tą śrubkę mocującą czujnik??

Byłem w Łodzi na diagnostyce i okazało się co może być przyczyną załączania się ABS-u. Otóż elektryk powiedział że możliwości są takie: przy wymianie czujnika mechanik urwał czujnik i potem rozwiercał to co zostało i wiertłem naruszył elektromagnesy w piaście. Lub pozostało coś z plastiku wewnątrz i przeszkadza. Czujnik który kupiłem na allegro - zamiennik (96 zł) niebieska wtyczka jest trefny i powinien być oryginalny (w co nie wierze). Komputer diagnostyczny podczas jazdy z elektrykiem pokazywał zmienną prędkość koła lewego tylniego, czyli tak jakby traciło ono przyczepność czego wynikiem było właśnie załączenie się ABS podczas hamowania. Komputer diagnostyczny nie pokazał błędów czujnika ABS. Na chwilę obecną odłączony został moduł ABS do chwili usunięcia usterki. Pytanie: co obstawiacie: 1.Uszkodzenie podczas wymiany elektromagnesów w piaście 2.Pozostałości po starym czujniku przeszkadzają w pracy nowego 3.Wadliwy czujnik - zamiennik (96zł).

Proponuję zdjąć i ponownie uważnie zamontować. Może pokrętło się podstawiło i gdy u Ciebie jest wyłączone w środku jest "na biegu". Nie wiem jak to lepiej powiedzieć, czasem trudno wytłumaczyć. Nie jestem mechanikiem - taka sugestia to była - może pomocna?... Daj znać jak poszło.

Moja skrzynka A5S360R ma już 290 tyś. i trzyma się całkiem nieźle.. Obym tylko nie zapeszył... Szykuję się do wymiany oleju - prawdopodobnie pierwszego w jej żywocie, ponieważ kupiłem auto z przebiegiem 240 tyś od sąsiadów zachodnich a tam jak wcześniej kolega wspomniał oleju się nie wymienia. Nie miałem do tej pory żadnych problemów.